Hoạt động nâng cao thể lực

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao chất lượng đội ngũ công chức, viên chức tại sở giao thông vận tải tỉnh bắc kạn (Trang 68 - 70)

5. Bố cục của luận văn

3.3.1. Hoạt động nâng cao thể lực

Sức khoẻ, thể lực là yếu tố quan trọng hàng đầu đối với NNL nói chung và đội ngũ CCVC nói riêng. CCVC dù có năng lực, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ tốt nhưng không đảm bảo sức khỏe, thể lực chắc chắn sẽ ảnh hưởng rất nhiều khả năng làm việc, khả năng thực thi công vụ. Có thể lực tốt sẽ đảm bảo cho CCVC hoàn thành công vụ với cường độ làm việc cao, khối lượng lớn, chất lượng, hiệu quả tốt và ngược lại. Để có được đội ngũ CCVC có thể lực tốt phục vụ công tác đòi hỏi sự tự rèn luyện, chăm sóc của bản thân mỗi CCVC, đồng thời Nhà nước và các cơ quan, đơn vị phải xây dựng và thực hiện đồng bộ các chiến lược và giải pháp, chính sách nâng cao đời sống vật chất để từ đó là cơ sở để bản thân mỗi CCVC nâng cao thể chất, chăm sóc sức khoẻ cho bản thân họ.

Trước năm 2016, Sở không thực hiện khám bệnh định kỳ cho đội ngũ CCVC hàng năm, chỉ bắt buộc các CCVC phải thực hiện khám bệnh tại khâu tuyển dụng nhằm đảm bảo các ứng viên tuyển dụng phải đảm bảo sức khỏe theo yêu cầu. Từ năm 2016 đến nay, với quy định của Nhà nước về An toàn vệ sinh lao động, hàng năm, Sở GTVT sẽ phối hợp với bệnh viện đa khoa Bắc Kạn tổ chức khám sức khỏe cho toàn bộ CCVC của đơn vị tại bệnh viện, sử dụng nguồn kinh phí từ chi hoạt động thường xuyên của Sở. Các nội dung khám bao gồm: Kiểm tra chỉ số chiều cao - cân nặng (BMI), Khám mắt, nội lâm sàng tổng hợp, X - quang tim phổi, Điện tâm đồ, siêu âm ổ bụng tổng quát, Nội soi tai - mũi - họng, Xét nghiệm máu (Glucose, GOT, GPT, Cholesterol, Triglycerit, Nhóm máu ABO-RH) và nội dung khám riêng cho CCVC nữ.

Tổng hợp kết quả về tình trạng sức khỏe CCVC tại Sở thành 3 nhóm: - Sức khỏe loại A: thể lực tốt, không mang bệnh tật gì.

- Sức khỏe loại B: thể lực trung bình.

- Sức khỏe loại C: thể lực yếu, không đủ khả năng lao động.

Theo dõi kết quả về kiểm tra sức khỏe của đội ngũ CCVC của Sở các năm thể hiện ở bảng sau:

Bảng 3.8: Kết quả theo dõi kết quả về kiểm tra sức khỏe của đội ngũ CCVC của Sở GTVT giai đoạn năm 2015 - năm 2017

Chỉ tiêu Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017 Năm 2016/2015 Năm 2017/2016 Năm 2017/2015 SL (ng) Tỷ trọng (%) SL (ng) Tỷ trọng (%) SL (ng) Tỷ trọng (%) SL (ng) Tỷ trọng (%) SL (ng) Tỷ trọng (%) SL (ng) Tỷ trọng (%) Loại A 45 43.69 49 46.67 62 57.41 4 8.89 13 26.53 17 37.78 Loại B 57 55.34 56 53.33 46 42.59 -1 (1.75) -10 (17.86) -11 (19.30) Loại C 1 0.97 0 - 0 - -1 (100.00) 0 - -1 (100.00) Tổng cộng 103 100 105 100 108 100 2 (92.87) 3 8.67 5 (81.52)

(Nguồn: Văn phòng Sở giao thông Vận tải tinh Bắc Kạn)

Số lượng CCVC đạt sức khỏe loai A năm 2015 là 45 người tương ứng tỷ lệ 43,69%, loại B có 57 người tương ứng tỷ lệ 55,34%, còn 01 CCVC đạt sức khỏe loại C chiếm tỷ lệ 0,97%. Trong đó, CCVC có sức khỏe loại C - thể lực yếu, không đủ khả năng lao động rơi vào trường hợp CCVC sắp đến tuổi nghỉ hưu, đồng chí bị mắc bệnh huyết áp cao. Vì thế, cuối năm 2015, Công chức này đã xin nghỉ hưu do không đáp ứng yêu cầu về sức khỏe cho công việc.

Sang năm 2016, kết quả tổng hợp về tình hình sức khỏe của đội ngũ CCVC Sở đã có sự thay đổi tích cực. Không có đồng chí nào đạt sức khỏe loại C- thể lực yếu, không đủ khả năng lao động. 49 người đạt sức khỏe loại A (chiếm tỷ trọng 46,67%), tăng 4 người so với năm 2015 tương ứng tỷ lệ tăng 8,89%. Còn lại 56 CCVC đạt sức khỏe loại B - thể lực trung bình, tương ứng tỷ trọng 53,33% trong cơ cấu đội ngũ CCVC, giảm 01 đồng chí so với năm 2015, tương ứng với tỷ lệ giảm 1,75%.

Năm 2017, đội ngũ CCVC của Sở có sự thay đổi mạnh về chất lượng thể lực, thể hiện có 62 CCVC đạt thể lực loại A (chiếm tỷ trọng 57,41%) còn lại 46 CCVC đạt thể lực loại B (chiếm tỷ lệ 42,59%), không có CCVC nào đạt thể lực loại C. Như vậy, so với năm 2016, số CCVC đạt thể lực loại B giảm 10 người (tương ứng giảm 17,86%) và số CCVC đạt thể lực loại A tăng lên 13 người (tương ứng tỷ lệ tăng 26,53%). Xét cả giai đoạn từ năm 2015 đế năm 2017, năm 2017 số lượng CCVC đạt thể lực loại A tăng lên 17 người (tương ứng tăng 37,78%), CCVC đạt thể lực loại B giảm 11 người (tương ứng tỷ lệ giảm 19,3%), số CCVC đạt thể lực loại C giảm 1 người (tương ứng tỷ lệ giảm 100%) so với năm 2015.

Với kết quả trên có thể thấy, Sở đã quan tâm tới việc nâng cao chất lượng đội ngũ CCVC thông qua chỉ tiêu thể lực. Nhìn chung thể lực của đội ngũ CCVC đã

thay đổi theo chiều hướng tích cực, số CCVC đạt thể lực loại A tăng dần và số CCVC đạt thể lực loại B giảm xuống. Đặc biệt, Sở đã không còn tình trạng CCVC không đủ điều kiện sức khỏe đáp ứng công việc vẫn giữ làm việc tại Sở.

Để đạt được kết quả như trên, Ban lãnh đạo Sở đã thường xuyên tuyên truyền cho đội ngũ CCVC hiểu được tầm quan trọng của sức khỏe và mối liên hệ giữa vấn đề sức khỏe và khả năng hoàn thành nhiệm vụ được giao thông qua các buổi họp tổng kết, giao nhiệm vụ, kế hoạch và các buổi sinh hoạt chuyên môn. Mỗi cá nhân CCVC đều có ý thức tự rèn luyện nâng cao sức khỏe của bản thân bằng việc ăn uống lành mạnh, tập luyện thể dục thể thao thường xuyên, tham gia vào các câu lạc bộ thể dục thể thao của cơ quan.

Tìm hiểu về việc tham gia các câu lạc bộ thể dục, thể thao tại các phòng, ban của Sở, tác giả thu được kết quả dưới đây:

Bảng 3.9: Thống kê số lượng thành viên tham gia các CLB tại Sở GTVT năm 2017

Câu lạc bộ Số lượng CLB Số thành viên tham gia

CLB Bóng đá 3 35

CLB Bóng chuyền 2 46

CLB cầu lông 4 54

CLB cờ vua 1 12

(Nguồn: Văn phòng Sở giao thông Vận tải tinh Bắc Kạn)

Trong đó, Sở tổ chức được 01 CLB bóng chuyền dành riêng cho nữ với tổng số thành viên tham gia là 16 CCVC. Tại các dịp lễ lớn như kỷ niệm ngày thành lập Đảng cộng sản Việt Nam, Ngày thành lập Đoàn Thanh niên cộng sản HCM, Ngày của Ngành giao thông vận tải, Kỷ niệm ngày Sinh nhật Bác,… Các CLB đều tổ chức sinh hoạt, giao lưu thể dục thể thao giữa các câu lạc bộ. Thực hiện được các hoạt động này không những tạo thành phong trào rèn luyện thể dục thể thao trong toàn đơn vị để mỗi cá nhân CCVC tham gia rèn luyện sức khỏe vừa nâng cao tinh thần đoàn kết trong đơn vị và giữa các cá nhân CCVC với nhau.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao chất lượng đội ngũ công chức, viên chức tại sở giao thông vận tải tỉnh bắc kạn (Trang 68 - 70)