7. Bố cục đề tài nghiên cứu:
2.3.3 Công ty trách nhiệm hữu hạn Quyết Thắng Nha Trang:
2.3.3.1 Đặc điểm tình hình:
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Quyết Thắng (tiền thân là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đông Đức). Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đông Đức đã đƣợc UBND tỉnh Khánh Hòa cấp giấy chứng nhận đầu tƣ số 3712000062 ngày 10/3/2008, đầu tƣ tuyến xe Buýt Nha Trang – Ninh Hòa – Vạn Giã, do nhiều khó khăn khách quan cũng nhƣ chủ quan, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đông Đức không triển khai đƣợc tuyến xe Buýt trên đúng thời gian quy định. Sở Giao thông Vận tải đã nhiều lần làm việc với Công ty, nhắc nhở và đề nghị UBND tỉnh thu hồi Giấy chứng nhận đầu tƣ.
Do nhu cầu đi lại bằng xe Buýt trên tuyến Nha Trang – Ninh Hòa – Vạn Giã của nhân dân rất cao, UBND tỉnh Khánh Hòa đã cấp giấy chứng nhận về việc chuyển đổi nhà đầu tƣ thực hiện dự án tuyến xe Buýt Nha Trang – Ninh Hòa – Vạn Ninh từ Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đông Đức sang Công ty Trách nhiệm hữu hạn Quyết Thắng Nha Trang. Ngành nghề kinh doanh: VTHKCC bằng xe Buýt. Địa chỉ: Tổ 9 Hòa Bắc, phƣờng Vĩnh Hòa, thành phố Nha Trang.
2.3.3.2 Quy mô hoạt động:
Ngày 02/12/2008, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đông Đức (trƣớc đây) đƣa tuyến xe Buýt Nha Trang – Ninh Hòa – Vạn Giã vào hoạt động, nhƣng so với dự án thì số lƣợng xe chƣa đủ, mới có 06 xe so với dự án đƣợc duyệt là 13 xe. Đến tháng 01/2009, bổ sung thêm 6 xe là 12 xe, nhƣng các xe không đƣợc trang bị máy lạnh nhƣ dự án đƣợc duyệt, có 06 xe mới, 06 xe đã qua sử dụng (sản xuất năm 2007), về số lƣợng thiếu 1 xe dự phòng so với dự án, về chất lƣợng mới có 4 xe máy lạnh và 8 xe không có máy lạnh. Nhƣ vậy, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đông Đức vẫn chƣa thực hiện đúng cam kết, đƣợc biết Công ty đã gặp một số khó khăn về tài chính và nhân sự. Hiện nay, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Quyết Thắng Nha Trang đã có 11 xe Buýt đời mới máy lạnh, trong đó có một xe dự phòng.
Công ty đang hoạt động 2 tuyến:
- Tuyến số 1: Nha Trang - Ninh Hòa - Vạn Ninh và ngƣợc lại: Giá vé 5.000đ cho
lộ trình dƣới 10km; 8.000đ cho lộ trình dƣới 20km; 14.000đ cho lộ trình dƣới 40km; 19.000đ cho lộ trình trên 60km.
- Tuyến số 2: Nha Trang – Ninh Hòa – UBND xã Ninh Tây và ngƣợc lại: tuyến
có 4 mức giá gồm: cự lý dƣới 10km là 7.000đ; từ 11-21km là 10.000đ; 21-41km là 16.000đ; từ 41-60km là 24.000đ.
Trƣớc đây, trạm đầu của tuyến nằm trên đƣờng Mai Xuân Thƣởng, giáp ranh 2 phƣờng Vĩnh Hòa - Vĩnh Hải (Nha Trang), sau một thời gian hoạt động Công ty đã xin thay đổi lộ trình tuyến chuyển từ Dƣơng Hiến Quyền về 86A Trần Phú (chiều dài lộ trình xin đấu nối thêm là 6km), nhằm tạo sự thuận tiện và tiết kiệm chi phí cho việc đi lại của bà con nhân dân, điểm đầu tuyến từ 86A Trần Phú và điểm cuối là bến xe Vạn Giã.
Theo lộ trình xe chạy qua các điểm đón trả khách trên đƣờng Trần Phú, Trần Quang Khải, Nguyễn Thiện Thuật, Quang Trung, đƣờng 2/4, Quốc lộ 1A, đƣờng Trần Quý Cáp (Ninh Hòa), Bến xe Vạn Giã và ngƣợc lại.
Tần suất hoạt động giữa các chuyến là 25 phút/chuyến, không phân biệt giờ cao điểm hay thấp điểm. Số lƣợng xe Buýt và nhân viên phục vụ trên xe là: 27 ngƣời, nhân viên phục vụ trên xe đƣợc cấp giấy chứng nhận theo quy định.
2.3.4 Hiện trạng về chất lƣợng dịch vụ bằng xe Buýt trên địa bàn thành phố Nha Trang:
Qua phân tích hiện trạng về chất lƣợng dịch vụ xe Buýt của các đơn vị hoạt động VTHKCC bằng xe Buýt trong thành phố Nha Trang, trong đó, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dịch vụ vận tải Khánh Hòa hoạt động các tuyến nội thị, hai Công ty còn lại hoạt động tuyến liên huyện. Tuy nhiên hiện nay lộ trình của các tuyến liên huyện phần lớn qua một số tuyến đƣờng trong nội thị và trùng với một số tuyến của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dịch vụ vận tải Khánh Hòa nên tác giả phân tích chất lƣợng dịch vụ VTHKCC bằng xe Buýt cả ba Công ty để có những đánh giá tổng thể hơn về chất lƣợng dịch vụ xe Buýt trong thành phố Nha Trang.
Dựa trên lý thuyết về chất lƣợng dịch vụ VTHKCC bằng xe Buýt, tác giả đánh giá hiện trạng về chất lƣợng dịch vụ bằng xe Buýt trên địa bàn thành phố Nha Trang nhƣ sau: