II) Siêu thị: Có 10 đơn vị
2.2.2.3.Hệ thống phương tiện vận chuyển hàng hoá
Theo khảo sát, hiện tại trong toàn Tổng Công ty có 142 đầu xe ô tô các loại, trong đó số lượng ô tô dùng vào việc chuyên chở người (là xe văn phòng và xe đưa đón công nhân gồm các loại xe từ 4 chỗ đến 45 chỗ) là 91 chiếc, còn lại xe dùng vào mục đích chuyên chở hàng hoá là 51 chiếc. Tuy nhiên, trong tổng số 51 xe chuyên chở hàng hoá thì chỉ có 7 chiếc là xe chuyên dụng để bảo quản thực phẩm
(xe bảo ôn và xe cấp đông), 15 xe tải lớn (loại từ 1,4 tấn đến 5 tấn) chuyên chở hàng đường dài và 29 chiếc thuộc loại xe bán tải, xe tải nhỏ (loại dưới 1,4 tấn) để phục vụ nhu cầu chuyển hàng trong nội thành của các đơn vị.
Biểu đồ 2.7: Hiện trạng sử dụng các loại xe ô tô trong Tổng Công ty
(Nguồn: Văn phòng Tổng Công ty 2006)
Như vậy, nếu tính trên tổng số đơn vị trong toàn Tổng Công ty thì bình quân mỗi đơn vị chỉ có gần 1,6 xe chở hàng các loại; còn nếu tính bình quân trên tổng số địa điểm kinh doanh bán lẻ thì cứ bình quân 8,8 điểm bán lẻ mới có 1 đầu xe vận chuyển hàng. Với thực tế số lượng xe vận chuyển hàng hoá như vậy nên hầu hết các đơn vị đều phải sử dụng thêm hình thức vận chuyển bằng xe máy hoặc thuê xe ngoài. Vì vậy khiến cho công tác chuyên chở hàng hoá còn gặp nhiều khó khăn, đôi khi không đáp ứng được hết nhu cầu của khách hàng, từ đó làm giảm chất lượng dịch vụ của hệ thống bán lẻ, giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Và điều này càng cho thấy sự thiếu chuyên nghiệp và đồng bộ của hệ thống bán lẻ Việt Nam nói chung và Tổng Công ty Thương mại Hà Nội nói riêng so với các doanh nghiệp bán lẻ nước ngoài.