Hotel và villa erba bên bờ hồ como nước Ý.

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 53 năm 2012 (Trang 84 - 85)

Lễ hội xe cổ Italy (Concorso d’Eleganza Villa d’Este) là một sự kiện uy tín được tổ chức hàng năm để kỷ niệm và vinh danh những chiếc xe lịch sử danh giá nhất thế giới. Năm nay, Alfa Romeo đã “thắng lớn” với 4 giải ấn tượng của lễ hội nhờ sự góp mặt của chiếc xe cổ 6C 1750 GS 1933 và mẫu 4C concept mới nhất.

Mẫu xe đẹp nhất trong những mẫu xe đẹp nhất của lễ hội chính là Alfa Romeo 6C 1750 GS được sản xuất năm 1933. “6C” nghĩa là 6 xy-lanh và dung tích 1.752 cc. Là con đẻ của

nhà thiết kế Virio Jano, 6C 1750 được giới thiệu tại Rome vào năm 1929. Suốt 4 năm từ 1929 – 1933, nó liên tục được cải tiến và kết thúc ở phiên bản tăng áp “GS”. Trải qua 6 thế hệ (series) với tổng số 2.579 chiếc xuất xưởng, trong đó có khoảng 360 chiếc 6C 1750 GS. Vào năm 1935, một phiên bản xe đua của GS đã giành giải nhất cuộc thi đua xe Le Mans 24 giờ.

“Hoa hậu của cuộc thi sắc đẹp” - Alfa Romeo 6C 1750 GS (1933) trình làng lần đầu tại triển lãm Paris Auto Salon 1933 và sau đó

Lễ trao giải bắt đầu với những chiếc xe mui trần duyên dáng nhất đến từ thập niên 20 và 30. Năm nay danh hiệu thuộc về Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster sản xuất năm 1939. Đây là phiên bản đặc biệt của model 540 K (1935 – 1940) được Mercedes-Benz sản xuất tại nhà máy lớn nhất của hãng ở Sindlefingen.

Giải nhất đã thuộc về chiếc Delahaye 145 Chapron Coupe sản xuất năm 1937. Hay còn được biết đến là chiếc “Million Franc Delahaye”. Trước các đối thủ tầm cỡ như Mercedes-Benz và Auto Union, Delahaye tung ra Model 145 sau chiến thắng ở Million Franc Race. Tên tuổi của Delahaye nổi như cồn và hình thành một trào lưu đi xe Delahaye cho đến khi Pháp bị Đức chiếm đóng trong Thế chiến II.

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 53 năm 2012 (Trang 84 - 85)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(180 trang)