Được phát triển và thiết kế bởi các chuyên gia đến từ Áo, nên Generic TR 125 SM mang đậm phong cách châu Âu. Nhìn thống qua cũng có thể thấy đây là chiếc xe dành cho những khách hàng có thể hình cao lớn.
Generic TR125 SM mang dáng dấp của mẫu xe cào cào chạy trong thành phố, với kích thước bánh trước là 100/80-17 và bánh sau là 130/80- 17 đi kèm là bộ vành đúc với 6 nan và bộ lốp mortard không gai (loại lốp mà dân chơi cào cào thường lắp khi chạy trong thành phố thay cho lốp có gai mỗi khi đi hành trình hay offroad). Đầu xe đơn giản với mặt đèn pha nhỏ
mang kiểu dáng robot, phần đuôi xe được vuốt dài sắc lẹm bên cạnh cụm đèn hậu được đặt lùi vào trong nhằm tránh va đập. 4 đèn xi-nhan được thiết kế nhỏ, hơi đua ra ngoài và bọc cao su mềm dẻo linh hoạt.
Ấn tượng nhất là bộ tem sẽ được phối màu hợp lý giữa đen, trắng và đỏ, tạo cảm giác hài hòa, bắt mắt. Nếu những người chạy cào cào thường hay dán lại hoặc sơn lại lớp vỏ xe theo ý mình, thì chiếc Generic TR 125 SM đủ đẹp để chủ nhân phải cân nhắc. Đồng hồ hiển thị kiểu điện tử, với đa dạng chế độ, từ xem giờ, đo tốc độ, đo hành trình… Số lớn nhất và dễ quan sát nhất trên đồng hồ hiện thị là tốc độ xe. Vòng tua máy được hiển thị dạng vạch, bo sát mép bên trái và bên trên đồng hồ.
Tay lái bên phải chỉ có nút khởi động điện, trong khi đó tay lái bên trái vẫn là những chức năng như còi, xi-nhan, chế độ đèn pha/cốt và nháy pha passing. Đèn xi-nhan được đổi vị trí
Phần vỏ xe được phối màu hợp lý Phần đuôi xe kéo dài hơn