ThiếT kế hoàn hảo

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 53 năm 2012 (Trang 144 - 145)

Mẫu Monster 795 được mang đến cho thị trường Châu Á với tông màu đỏ truyền thống, kết hợp với kiểu dáng dữ dằn nhưng đầy khêu gợi từ bộ khung được chế tạo từ ống thép rỗng trellis đan xen nhau giúp chiếc xe được giảm tối đa trọng lượng nhưng vẫn tạo cảm giác lái an toàn và dễ điều khiển cho người sử dụng.

Được kết hợp từ hai phiên bản xe châu Âu: Khung lấy từ Monster 696 và động cơ Desmodromic của Monster 796. Mẫu xe Monster 795 của Ducati được xem là một giải pháp thông minh khi không mất nhiều thay đổi trong quy trình sản xuất để tạo ra một sức mạnh mới. Linh kiện chính vẫn được nhập từ nhà máy Bologna – Italy, phụ kiện sản xuất tại chỗ. Trong đó có cả những chi tiết được sản xuất từ Việt Nam đưa qua Thái Lan.

Là mẫu xe dành cho thị trường Châu Á, Ducati Monster 795 đã được nội địa hóa một số chi tiết như; vỏ ốp bình xăng, các phần nhựa ở vỏ xe, ghi đông tay lái, yên xe hay chắn bùn sau đều đã được nội địa hóa nhưng tất cả đều thể hiện rõ màu sơn bóng, mịn và rất chắc chắn khơng khác so với những chiếc 696 được nhập khẩu từ Ý.

Vẫn sử dụng kiểu đèn pha truyền thống của dòng monster với cụm đèn có kích thước lớn đặt chính giữa đầu xe, cụm đèn pha chia làm hai tầng tăng cường khả năng sáng tối đa khi trời tối. Màn hình điện tử hiện thị dải vịng tua chạy ngang, tốc độ, đèn bảo dưỡng, hành trình nhiên liệu, cảnh báo áp suất dầu… Tất cả đều được thiết kế có độ tương phản cao tăng khả năng nhìn thơng tin rõ nét ngay cả khi di chuyển giữa trời nắng.

Bình xăng của Monster 795 được thiết kế với hai hốc hút gió phía trước mang tính khí động học. Hai bên hông xe với những đường gân vuốt cao, uốn lượn giúp cho người điều khiển có tư thế ngồi thoải mái và dễ xử lý các tính huống vào cua hay lạng lách hơn. Monster 795 sử dụng bộ lốp trước và sau cùng thông số với phiên bản của Monster 696 mang thương hiệu Pirelli Angel ST lần lượt là 120/60 ZR17, 160/60 ZR17 cùng bộ vành ba chấu hợp kim nhơm.

Sử dụng giảm xóc trước đến từ hãng Marzocchi có cấu tạo hành trình ngược với đường kính 43mm cùng hệ thống giảm xóc sau dạng đơn của hãng Sachs có hành trình 148mm kèm theo hệ thống treo sau dạng gắp đôi giúp chiếc xe trở nên khá

Monster 795 được trang bị ống xả kép hai bên

Phanh đĩa đơn cho bánh sau Bình xăng lớn có dung tích 15L

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 53 năm 2012 (Trang 144 - 145)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(180 trang)