Dù chỉ được cầm lái ít giờ, 370Z cũng khơng mấy khó khăn để lấy lịng những người có may mắn ngồi sau vô-lăng 3 chấu.
Những ai quen ngồi SUV cao ráo rộng rãi sẽ mất chút thời gian để làm quen với tầm nhìn thấp, ghế ngồi thể thao ôm sát lấy cơ thể và tư thế ngồi đúng chất xe thể thao. Nhiều người sẽ
Dài x rộng x cao (mm) 4.240 x 1.850 x 1.320
Chiều dài cơ sở (mm) 2.550
Tự trọng (kg) 1.466
Động cơ V-6 3.5L
Hộp số Tự động 7 cấp Công suất cực đại (Kw/rpm) 243/7.000 Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) 366/5.200 Vận tốc tối đa (km/h) N/A Khả năng tăng tốc 0-100km/h
(giây) N/A
Tiêu thụ nhiên liệu (L/100km) N/A La-zăng & lốp 275/25 R19 Giá tham khảo (VND) 3.102.000.000
• Động cơ mạnh mẽ • Thương hiệu nổi tiếng • Giá thành cao
Thông số Kỹ thuật
chọn cách kéo hàng ghế ra phía sau nhiều hơn để mở rộng khả năng quan sát bị một vài chi tiết lấn át tầm nhìn.
Sau khi bấm nút khởi động start/stop, khối động cơ 3.7L và ống pô “gầm gừ” thứ âm thanh trầm đục đúng chất của dịng xe thể thao. Vơ- lăng mang lại cảm giác cứng cáp, trả lái chuẩn xác khi 370Z chạy trong đoạn đường uốn lượn. Cũng trên con đường này, hệ chassis chắc chắn khiến cho người ngồi trong rất khó cảm nhận cảm giác chịng chành mỗi khi đánh lái. Một điểm rất ấn tượng của 370Z là lẫy chuyển số được thiết kế với chiều dài hợp lý, khi đánh lái hay để tay trên vơ-lăng ở vị trí 11 giờ và 5 giờ vẫn có thể thực hiện thao tác chuyển số dễ dàng. Đặc điểm này sẽ khiến cho những yêu thích số sàn với lẫy chuyển số không thể nào bỏ qua.
Mặt khác, hệ thống chân ga khá nhạy cảm chỉ có độ “dơ” nhỏ để người lái đặt chân vào, một lực đạp vừa phải cũng có thể cung cấp sức mạnh khiến người ngồi trong cabin “dính chặt lưng” vào ghế. Khi tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường và tăng tốc, 370Z sẽ để lại khơng ít dư vị cho những người may mắn cầm lái. Đó là lúc chiếc xe lao đi, hệ truyền động RWD được cung cấp sức kéo lớn một cách đột ngột khiến cho bánh sau hơi “drift” một chút trong tiếng gầm rú phát ra từ hai ống pơ và tiếng rít của 6 xy-lanh. Lúc này, tiếng lốp miết vào mặt đường chắc chắn đủ sức khiến cho người cầm lái cảm thấy thực sự hưng phấn.
Vì giới hạn của buổi thử, thật đáng tiếc ít nhiều sức mạnh của động cơ 328 mã lực chưa được khám phá toàn bộ. Nhưng chỉ với ít ỏi thời gian trải nghiệm, 370Z đã đủ sức chứng minh vì sao nhiều người lại mê mẩn dòng xe thể thao của Nissan đến như vậy.
~ Thảo Đỗ