Khơng Cố gắng đi qua khi Có xe đi ngượC Chiều

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 53 năm 2012 (Trang 109)

xe đi ngượC Chiều

xe đi ngượC Chiều tràn lên nắp capo của xe, gây nguy cơ nước tràn vào họng hút hoặc nắp máy có thể làm ướt bugi gây chết máy.

7. nên tắt điều hòa và phụ tải không Cần thiết không Cần thiết

Khi lái xe vượt qua vùng ngập nước, bạn nên

tắt tồn bộ các thiết bị phụ tải khơng cần thiết như: hệ thống điều hòa, âm thanh… để giảm tải cho động cơ tránh trường hợp có thể chết máy đột ngột. Bên cạnh đó quạt gió của giàn nóng bị ngập nước mà cố gắng làm việc có thể bị cong và va đập vào dàn nóng.

8. không Cố gắng khởi động lại ngay khi xe bị Chết máy ngay khi xe bị Chết máy

Khi xe vào đường ngập nước và đột ngột chết máy phải bính tĩnh để xác định nguyên nhân chết máy, nếu xác định chết máy là do nước vào bên trong động cơ thì tuyệt đối khơng được khởi động lại động cơ vì khơng những khơng thể nổ máy mà nó có thể sẽ làm bó kẹt piston, cong tay biên.

Ngồi ra, bạn hãy quan sát xem mực nước có vượt qua mép sàn xe hay chưa, nếu cao hơn thì tuyệt đối khơng mở cửa, vì nước sẽ tràn vào bên trong sẽ làm hư hỏng các hệ thống điện tử, các chất liệu nội thất như: nỉ, da, gỗ...

Lưu ý: khi phải gọi cứu hộ để kéo xe thì với các xe dẫn động 4 bánh tồn thời gian thì phải được chở bằng xe chun dụng, khơng sử dụng xe nâng, xe kéo vì có thể làm hư hỏng hệ thống truyền lực. Một số xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian ở Việt Nam như: Mercedes Benz loại dẫn động 4Mactic; Hyundai Santa Fe bản dẫn động 4 bánh 4×4; Daewoo Winstom 4×4; Acura MDX; các loại Lexus AWD như GS300, GS350; Nissan

Murano; Infiniti FX35, FX45 BMW X5, X3…

9. kiểm tra dầu máy, dầu Cầu, dầu phanh, dầu Côn phanh, dầu Côn

Ngay cả khi đã đi qua được đoạn đường nước ngập sâu thì bạn nên kiểm tra dầu máy, dầu cầu, dầu cơn, dầu phanh xem có bị nước vào hay khơng. Có thể quan sát bằng mắt thường, nếu thấy dầu có màu sắc khác thường thì nên thay dầu mới bởi lẽ khi dầu có lẫn nước làm giảm khả năng bôi trơn (dầu máy, dầu cầu) và khả năng truyền lực (dầu phanh, côn) gây ảnh hưởng đến tuổi thọ cũng như chất lượng làm việc của các hệ thống.

10. luôn lưu sẵn một số điện thoại Cứu hộ giao thông trong thoại Cứu hộ giao thông trong đanh bạ để sử dụng trong CáC trường hợp Cần thiết.

~ s.hà

Không cố gắng khởi động lại khi nước đã lọt vào trong động cơ

Chỉ cố gắng vượt qua khi chắc chắn nước không ngập cổ hút

Không đi gần các xe tải trọng lớn

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 53 năm 2012 (Trang 109)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(180 trang)