hoạt đụng gõy ụ nhiễm mụi trường biển trong hoạt động hàng hải chưa hiệu quả
Phỏp luật hiện hành về kiểm soỏt ễNMT biển trong hoạt động hàng hải là cụng cụ quản lý sắc bộn nhưng nú chỉ cú thể phỏt huy vai trũ của mỡnh khi được tụn trọng và thực hiện trong cuộc sống. Tuy nhiờn, hoạt động này chưa thực sự hiệu quả, thể hiện ở khớa cạnh sau:
Một là, năng lực thi hành phỏp luật về kiểm soỏt ễNMT biển trong
hoạt động hàng hải của cơ quan Nhà nước cũn nhiều hạn chế, chưa hiệu quả. Một số yếu kộm nổi lờn trong hoạt động kiểm soỏt ễNMT biển trong hoạt động hàng hải như: cụng tỏc kiểm soỏt thực hiện việc lập bỏo cỏo đỏnh giỏ tỏc động mụi trường chưa nghiờm chỉnh dẫn đến tỡnh trạng chủ dự ỏn khụng lập hoặc cú lập chỉ mang tớnh chất hỡnh thức; việc giỏm sỏt quỏ trỡnh xử lý chất tahir tại cảng hoặc trờn tàu biển chưa chặt chẽ; khả năng ứng phú sự cố tràn dầu của cỏc cấp, cỏc ngành chưa cao; trỡnh độ kỹ thuật của cỏn bộ trong cụng tỏc kiểm soỏt ễNMT biển trong hoạt động hàng hải cũn thấp, chưa đỏp ứng được yờu cầu hiện nay.
Hai là, ý thức BVMT biển của cỏ nhõn, tổ chức tiến hành hoạt động
hàng hải cũn kộm. Cỏc chủ thể vỡ lợi ớch kinh tế trước mắt, bỏ qua phỏp luật mà chưa thực sự chưa nghiờm chỉnh chấp hành cỏc quy định của phỏp luật về kiểm soỏt ễNMT biển trong hoạt động hàng hải. Cụ thể như:
- Việc thực hiện nghĩa vụ đỏnh giỏ tỏc động mụi trường chỉ mang tớnh chất hỡnh thức nờn hiệu quả chưa cao.
- Nhiều tổ chức, cỏ nhõn tiền hành tiến hành hoạt động hàng chưa sử dụng kĩ thuật, cụng nghệ phự hợp với yờu cầu kiểm soỏt ễNMT biển trong hoạt động hàng hải. Khi xảy ra sự cố ễNMT biển cũn bị động trong việc khắc phục sự cố dẫn đến hậu quả nghiờm trọng.
- Nhiều chủ thể vi phạm cỏc quy định về nghĩa vụ mua bảo hiểm, nghĩa vụ đảm bảo thực hiện hệ thống cỏc quy chuẩn kĩ thuật mụi trường.
Ba là, điều kiện khoa học kĩ thuật phục vụ cho cụng tỏc kiểm soỏt
ễNMT biển trong hoạt động hàng hải cũn thiếu thốn, lạc hậu.
Để đỏnh giỏ toàn diện, chớnh xỏc thực trạng ễNMT biển và khắc phục một cỏch nhanh nhất hậu qủa để lại thỡ khoa học kĩ thuật đúng vai trũ quan trọng. Tuy vậy, tại Việt Nam hiện nay, cỏc hệ thống hiện đại phục vụ cho việc kiểm soỏt ễNMT biển trong hoạt động hàng hải cũn thiếu do đú cụng tỏc điều tra, đỏnh giỏ hiện trạng mụi trường biển, ứng phú cỏc sự cố tràn dầu... cũn gặp nhiều khú khăn.
Túm lại, Nhà nước ta cần cú sự điều chỉnh hợp lý nhằm hoàn thiện phỏp luật đảm bảo cho việc kiểm soỏt ễNMT biển trong hoạt động hàng hải cú hiệu quả.