6. Cấu trúc luận án
2.3. Nhân tố kinh tế xã hội
2.3.3. Cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất kỹ thuật
2.3.3.1. Cơ sở hạ tầng
a. Giao thông vận tải đường bộ
Với vị trí ở trung tâm ĐBSCL, nhất là từ khi cầu Mỹ Thuận hoàn thành kết nối Vĩnh Long với Tiền Giang; cầu Cần Thơ nối liền 2 bờ sông Hậu Giang đã tạo điều kiện cho Vĩnh Long trở thành đầu mối giao thông vận tải thủy, bộ quan trọng. Từ Vĩnh Long, bằng hệ thống đường thủy và đường bộ có thể đi khắp các tỉnh thành ở ĐBSCL và TP Hồ Chí Minh.
Hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long có chiều dài 3.310 km, bao gồm các quốc lộ (144 km), các đường tỉnh (295 km), đường đô thị (135 km), đường huyện (400 km), đường liên xã, thôn (1.975 km) và các tuyến kết nối cánh đồng lớn (361 km) (UBND tỉnh Vĩnh Long, 2017) hình thành một mạng lưới giao thông đường bộ đều khắp, phân bố hợp lí. Vĩnh Long hiện có 5 tuyến quốc lộ là: 1A, 53, 57, 54 và 80. Quốc lộ 1A là con đường huyết mạch của cả ĐBSCL với chiều dài 46 km, quốc lộ 53 nối Vĩnh Long với Trà Vinh, quốc lộ 54 chạy dọc theo bờ Bắc sông Hậu, quốc lộ 57 nối Vĩnh Long với cù lao Bình Hòa Phước trên sông Cổ Chiên, quốc lộ 80 nối liền 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp. Hiện 100% xã có đường ô tô đến trung tâm xã và hơn 90% số ấp có đường chạy xe 2 bánh thông suốt, cơ bản xoá xong cầu khỉ. Đây là điều kiện quan trọng cho việc vận chuyển hàng nông sản từ vùng nông thôn đến các chợ, điểm thu mua trong cả hai mùa mưa nắng.
b. Giao thông vận tải đường thủy
Cùng với phát triển giao thông đường bộ, việc phát triển giao thông đường thủy nội địa có ý nghĩa to lớn trong vận chuyển vật tư, phân bón, nông sản nội tỉnh với các tỉnh khác trong vùng ĐBSCL.
nước ta. Các con sông lớn như sông Tiền, sông Hậu và sông Cổ Chiên được nối liền bởi sông Mang Thít và kênh rạch, tất cả hợp thành hệ thống giao thông thủy nối liền tỉnh với vùng ĐBSCL. Tổng chiều dài hệ thống sông, kênh chính trên địa bàn tỉnh là 1.061 km, bao gồm 215 km sông, kênh do Trung ương quản lí, 179 km do tỉnh quản lí, 667 km do huyện quản lí (UBND tỉnh Vĩnh Long, 2017). Đặc biệt, tuyến đường Trà Ôn - Mang Thít nối các tỉnh miền Tây với TP Hồ Chí Minh là tuyến giao thông huyết mạch có ý nghĩa lớn đối với sản xuất nông nghiệp và đi lại của người dân.
Vĩnh Long có 3 cảng chính là: cảng Vĩnh Thái (bờ phải sông Cổ Chiên, thuộc phường 9 - TP Vĩnh Long), cảng Bình Minh (bờ trái sông Hậu, thuộc xã Mỹ Hòa, TX Bình Minh) và cảng An Phước (bờ phải sông Cổ Chiên, thuộc xã An Phước, huyện Mang Thít). Các cảng của Vĩnh Long hoạt động khá tốt.
Nhìn chung, mạng lưới giao thông đường bộ, đường thủy phân bố rộng khắp và khá đồng đều trên địa bàn các huyện, thị, TP góp phần thúc đẩy sản xuất, giao thương hàng hóa và đi lại của người dân. Tuy nhiên, CSHT đường thủy cũng như giao thông nông thôn chưa được đầu tư đúng mức, các doanh nghiệp chưa quan tâm cung ứng dịch vụ logistic để khai thác hệ thống sông ngòi của tỉnh. Chất lượng các tuyến đường còn thấp, quy mô nhỏ, đường bộ và đường thủy chưa kết nối chặt chẽ với nhau để phục vụ vận tải đa phương thức dẫn đến chi phí vận chuyển cao, ảnh hưởng đến tính cạnh tranh của sản phẩm nông nghiệp.
c. Hệ thống điện
Trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long có 04 trạm biến áp 110 kV, trong đó 02 trạm được cấp từ trạm 220 kV Vĩnh Long 2, trạm 110 KV Bình Minh được cấp từ nhà máy điện Ô Môn qua đường dây 110 KV NMĐ Ô Môn - Sông Hậu - Bình Minh - Cầu Kè - trạm 220 KV Trà Vinh. Liên kết lưới điện 110 KV tỉnh Vĩnh Long với lưới điện các tỉnh lân cận rất chặt chẽ nên đảm bảo cấp điện cho các trạm 110 KV của tỉnh vận hành trong chế độ bình thường và sự cố. Hiện nay điện lưới quốc gia phủ khắp 100% các ấp, tỷ lệ hộ sử dụng điện là 99,5% (UBND tỉnh Vĩnh Long, 2017). Đến năm 2017, sản lượng điện thương phẩm trên địa bàn tỉnh là 891 triệu KWh, trong đó, sản lượng điện phục vụ ngành N, L, TS mới chỉ có trên dưới 5,0% sản lượng điện tiêu thụ. Điện thương phẩm cho ngành nông nghiệp tỉnh Vĩnh Long chủ yếu phục vụ cho các trạm bơm tưới - tiêu công suất nhỏ, không biến động nhiều qua các năm, nhu cầu tiêu thụ điện cho sản xuất nông nghiệp phụ thuộc vào điều kiện thời tiết từng năm.
d. Thông tin liên lạc
Ngành thông tin và truyền thông của tỉnh phục vụ yêu cầu quản lí và điều hành, phát triển sản xuất. Hệ thống này được kết nối với các tỉnh, các vùng tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi thông tin một cách nhanh chóng và thuận lợi. Cho đến năm
2017, toàn tỉnh có 765,8 nghìn thuê bao điện thoại, trong đó di động chiếm 96,0%. Mật độ điện thoại/100 dân là 72,9, thấp hơn nhiều so với mức trung bình cả nước.
2.3.3.2. Cơ sở vật chất kỹ thuật a.Hệ thống thủy lợi
Tỉnh Vĩnh Long được đánh giá khá nhất so với 13 tỉnh vùng ĐBSCL. Thủy lợi thực sự là yếu tố quyết định đến tăng vụ, chuyển đổi cơ cấu cây trồng và là biện pháp kĩ thuật quan trọng trong thâm canh tăng năng suất cây trồng.
Hệ thống thủy lợi chủ yếu lợi dụng các kênh rạch tự nhiên để xây dựng đê bao, cống, kênh mương phục vụ 119.750,3 ha đất sản xuất nông nghiệp (100,0%), trong đó 92,2% diện tích đất cây hàng năm và cây lâu năm có hệ thống thủy lợi khép kín.
Toàn tỉnh có 4.264 tuyến kênh (trong đó kênh cấp 3 chiếm 93,8%) với tổng chiều dài 6.226 km (riêng chiều dài kênh cấp 3 chiếm 61,0%), đảm bảo năng lực tưới tiêu cho 412,4 nghìn ha 404 tuyến đê bao khép kín (tổng chiều dài 3.663 km), chủ yếu đắp bằng đất, chưa đáp ứng yêu cầu tiêu thoát lũ (UBND tỉnh Vĩnh Long, 2017).
Việc xây dựng đê bao ngăn lũ để thâm canh lúa và cây ăn quả “... làm thay đổi bản chất của cánh đồng lũ, làm suy giảm phù sa và các hệ sinh thái, phá vỡ chuỗi thức ăn dẫn đến suy giảm loài thủy sinh thực, động vật, giảm đáng kể các nguồn giống tự nhiên” (Trần Hồng Hà, 2017) tác động xấu đến TTX và PTBV.
Tỉnh Vĩnh Long còn có 23 trạm bơm phục vụ tưới tiêu, sản xuất nông nghiệp.
b. Trạm BVTV, trạm thú y, trạm giống
Cho đến nay Vĩnh Long có 7 trạm BVTV do tỉnh quản lí với 50 cán bộ, trong đó 68% có trình độ từ đại học trở lên. Số công ty kinh doanh thuốc BVTV là 11, phục vụ nhu cầu sản xuất nông nghiệp tạo 605 cửa hàng ở khắp các huyện (Cục Thống kê Vĩnh Long, 2012, 2017).
- Số trạm thú y của tỉnh có 8 với 74 cán bộ.
- Toàn tỉnh có 448 cơ sở sản xuất, kinh doanh giống cây trồng vật nuôi, trong đó nhiều nhất là cơ sở sản xuất lúa giống (267 cơ sở); cây ăn quả (36 cơ sở); rau, thực phẩm (102 cơ sở); giống heo, ấp trứng gia cầm (42 cơ sở) (Cục Thống kê Vĩnh Long, 2011, 2016, 2018)
Như vậy, hệ thống CSHT và CSVCKT của tỉnh được quan tâm đầu tư, tạo tiền đề thuận lợi cho nông nghiệp phát triển theo hướng TTX, tuy nhiên năng lực của hệ thống này trong điều kiện của BĐKH, nước biển dâng, xâm nhập mặn chưa đủ đáp ứng.