- Kiểm tra giám sát các hoạt động
3.2.1.2. Thực trạng dịch vụ cảng biển
Với tiềm năng về vị trí địa lý, kinh nghiệm trong sản xuất kinh doanh và là nơi có mạng lưới dịch vụ hàng hải lớn nhất cả nước, Hải Phịng đã tạo uy tín trên thị trường cảng biển trong nước về năng lực của hệ thống cảng biển. Việc hoàn thiện các tiêu chuẩn kỹ thuật để nâng cao sức cạnh tranh, duy trì, phát triển các mối quan hệ đối ngoại, tăng cường tiếp thị, tìm kiếm, xúc tiến thông tin thị trường cho khối cảng... đưa bạn hàng đến với Hải Phòng nhiều hơn, mật độ tàu hàng có mặt tại các cảng biển Hải Phịng cũng dày lên.
Năm 2007, lượng hàng hóa thơng qua cảng đạt khoảng 24 triệu tấn thì đến năm 2010, lượng hàng hóa thơng qua đạt tới 38,4 triệu tấn; và năm 2011 là 43 triệu tấn, tương đương với nguồn thu hải quan khoảng 40.000 tỷ đồng.
Hết năm 2015, số lượng hàng hóa thơng qua các cảng khu vực Hải Phòng đạt trên 68,2 triệu tấn. Giai đoạn 2010 - 2015, sản lượng hàng hóa qua cảng tăng trưởng bình quân là 12,72%%/năm. Doanh thu của các cảng năm 2007 khoảng 1000 tỷ đồng, năm 2008 đạt khoảng 1518,8 tỷ đến năm 2015 tăng lên tới 4705,2 tỷ đồng.
Bảng 3.4: Doanh thu và sản lƣợng qua khu vực cảng ở Hải Phòng giai đoạn 2007 - 2015 ĐVT: Tỷ đồng, nghìn tấn Năm 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Doanh thu 1000,1 1518,8 1774,7 2340,7 3031,9 3644,7 3588,1 3991,7 4705,2 Sản lượng 24041 28512 32925 37916 44800 51561 52416 60594 68256
Nguồn: Niên giám thống kê Hải Phòng năm 2010, 2012, 2015[ 30; 32; 34]
Có thể nói, vận tải biển và dịch vụ cảng biển đã góp phần khơng nhỏ đối với sự phát triển kinh tế biển của thành phố Hải Phịng nói riêng và kinh tế biển cả nước nói chung. Các lĩnh vực này đã góp phần làm tăng tổng sản phẩm của thành phố, tăng vốn đầu tư, góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân thành phố.