khai thác thủy sản, dịch vụ hậu cần nghề cá, giao thông thủy (MT5)
Các địa điểm mâu thuẫn: Khu vực 0-6 hải lý của vùng biển ven bờ thuộc địa phận xã Khánh Bình Tây Bắc huyện Trần Văn Thời.
Phân tích các điều kiện phát triển bền vững: Tuy hoạt động thăm dò và khai thác
dầu khí diễn ra ở ngoài khơi xa, không thuộc vùng biển quy hoạch (0-6 hải lý tính từ đường bở) nhưng,trong vùng biển quy hoạch cóđường ống dẫn khí từ mỏ PM3 vào đất liền đi qua (thuộc vùng biển huyện Trần Văn Thời). Vì vậy hoạt động này cũng có những tác động gián tiếp đến hoạt động khai thác thủy sản và sinh kế của người dân.Theo Nghị định 03/2002/NĐ-CP ngày 07 tháng 01 năm 2002, trong khoảng cách 2 hải lý từ tâm đường ống dẫn ra mỗi bên là hành lang an toàn đường ống dẫn khí, nghiêm cấm các tổ chức, cá nhân không có trách nhiệm xâm nhập hoặc tiến hành các hoạt động dưới bất kỳ hình thức nào (đánh cá, nổ mìn, thả neo,…) trong vùng an toàn của đường ống dẫn khí. Tuy nhiên, đây cũng là vùng biển có ngư trường phong phú, đa dạng về thuỷ sản, là ngư trường khai thác truyền thống của các cộng đồng ngư dân địa phương nên tiềm ẩn mâu thuẫn về không gian khai thác giữa 2 lĩnh vực này.
Các cơ quan chức năng đã xây dựng và tuyên truyền các quy định về an ninh, an toàn công trình khí và các khu vực hạn chế khai thác đến ngư dân để hạn chế các tác động qua lại giữa 2 bên. Mặc dầu vậy, một số tàu hành nghề lưới kéo, khai thác thủy sản, các tàu dịch vụ hậu cần vẫn thường xuyên hoạt động gần khu vực lắp đặt đường ống dẫn khí. Do sự thiếu hiểu biết và bất cẩn khi hoạt động ở khu vực này dẫn đến
52
những nguy cơ mất an toàn hệ thống dầu khí như hư hỏng đường ống dẫn khí do tác động bởi các neo tàu, lưới tàu. Hệ thống đường ống dẫn khí PM3 - Cà Mau vận chuyển sản phẩm khí đi qua nhiều địa bàn địa phương khác nhau, nguy cơ xảy ra cháy nổ là rất lớn. Nếu sự cố cháy nổ xảy ra sẽ gây thiệt hại rất lớn cho con người, tài sản và môi trường vì vậy việc đảm bảo an ninh, an toàn cho công trình khí là rất quan trọng.
Định hướng giải quyết mâu thuẫn:Đường ống dẫn khí PM3 là công trình có ý
nghĩa đặc biệt trong chiến lược năng lượng quốc gia, vì vậy phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công trình. Các cơ quan quản lý và chính quyền địa phương tăng cường phối hợp với các bên liên quan tuyên truyền cho các chủ doanh nghiệp dịch vụ hậu cần nghề cá trên biển, thuyền trưởng, máy trưởng và ngư dân trong khu vực các nội dung liên quan đến công tác bảo vệ ANAT công trình khí trên biển. Thường xuyên tuần tra
bảo vệ, hỗ trợ sửa chữa bảo dưỡng phao, đèn báo hiệu hàng hải.