Giải pháp đối với nhóm đối tượngloạ iV

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các giải pháp đồng bộ nhằm tăng cường an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam (Trang 135)

Hình 3-7. Đề xuất giải pháp đồng bộ với nhóm đối tượng loại V

Luận giải đồng bộ với nhóm đối tượng loại 5: Với những khu vực mới phát triển các giải pháp đồng bộ nên tập trung vào quy hoạch, hoàn thiện hệ thống quản lý nhà nước về an toàn giao thông, hệ thống giáo dục và các giải pháp khác về con người, hạ tầng và phương tiện.

P.1 Lái xe và quản lý người lái bằng lái P.2 Phụ xe

P.3 Thợ BDSC

Con người P.4 Quản lý doanh nghiệp P.5 Người tham gia giao thông P.6 Con người trong quản lý nhà nước P.7 Hành khách

I.1 Quy hoạch (phương thức VT…) I.2 Thiết kế (phương án/vật liệu…) I.3 Thi công xây dựng

I.4 Giám sát Giải pháp đồng bộ nhóm V

CSHT I.5 Kiểm định ATGT trước khi khai thác I.1

I.6 Khai thác vận hành O.1/O.4

I.7 Duy tu bảo dưỡng P.1/P.4/P.5/P.6/P.7

I.8 Kiểm định ATGT sau tai nạn I.6/I.7/I.8/I.9

I.9 Hệ thống sơ cấp cứu V.2/V.3/V.4/V.5

V.1 Thiết kế phương tiện V.2 Tiêu chuẩn an toàn quốc gia Phương tiện V.3 Kiểm định ATGT phương tiện

V.4 Kiểm tra kỹ thuật phương tiện (HK) V.5 Hồ sơ quản lý phương tiện

O.1 Hệ thống tổ chức quản lý NN/pháp luật O.2 Văn hóa tham gia giao thông

Khác O.3 Kinh tế xã hội/công cụ kinh tế O.4 Hệ thống giáo dục

Tác dụng của giải pháp: Khu vực nông thôn đòi hỏi một cách tiếp cận phù hợp về an toàn, trong đó các giải pháp trên sẽ đảm bảo sự phù hợp của giải pháp quản lý với đối tượng bị quản lý, qua đó đem đến tính khả thi và hiệu quả của giải pháp.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các giải pháp đồng bộ nhằm tăng cường an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam (Trang 135)