Hiện nay, với khoảng 2 triệu dân, tốc độ tăng trưởng kinh tế khá và ổn định, Kiên Giang đang trở thành một thị trường mục tiêu không chỉ đối với doanh nghiệp trong tỉnh mà cả các công ty ngoài tỉnh, nhất là những DN đầu mối nhập khẩu xăng dầu. Mạng lưới bán lẻ có trên 400 cây xăng, chủ yếu tập trung tại các trung tâm huyện thị thành và gần các cảng cá, công nghiệp và trục lộ chính. Theo số liệu của Sở công thương Kiên Giang, hiện nay có hơn 20 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh tham gia cung ứng xăng dầu trên địa bàn theo hình thức Tổng đại lý và nhập khẩu trực tiếp. Vì vậy, Kiên Giang được đánh giá là thị trường nhiều tiềm năng nhưng môi trường cạnh tranh được xếp vào loại khốc liệt nhất ở khu vực đồng bằng song Cửu Long với đặc điểm như sau:
Cơ cấu thị phần xăng dầu tỉnh Kiên Giang:
- Xí nghiệp kinh doanh xăng dầu Kiên Giang chiếm khoảng 30% - Công ty TNHH Dầu khí Đông Nam chiếm khoảng 18%
- Công ty cổ phần xăng dầu dầu khí Kiên Giang (thuộc PV Oil) khoảng 17% - Xí nghiệp xăng dầu An Bình (thuộc Công ty XNK Kiên Giang - Kigimex) khoảng 8%
Bốn doanh nghiệp trên chiếm khoảng 73% thị phần toàn tỉnh, phần còn lại chia cho các doanh nghiệp nhỏ, hệ thống phân phối không đáng kể. Trong bốn đơn vị này, chỉ có Cty Đông Nam là thuộc sở hữu tư nhân, còn lại là 100% nhà nước hoặc nhà nước chiếm vốn chi phối.
Nguồn hàng:
Chỉ duy nhất Xí nghiệp là phân phối nguồn hàng của Petrolimex với hình thức tổng đại lý độc quyền tại Kiên Giang. Còn lại ba đơn vị kia đều kinh doanh xăng dầu của Tổng cty Dầu Việt Nam (PV Oil). Cty CP Xăng Dầu dầu Khí Kiên Giang phân phối theo hình thức trực tiếp từ nguồn của cty mẹ là PV Oil. Đông Nam và An Bình hoạt động với tư cách là tổng đại lý. Nhìn chung các doanh nghiệp này đã khẳng định được uy tín thương hiệu từ hơn 10 năm qua. Chất lượng hàng hóa cung ứng từ những đơn vị này khá tốt và đầy đủ các mặt hàng. Tuy nhiên, các loại xăng của Petrolimex được người tiêu dùng đánh giá tốt hơn. Cụ thể:
- Xăng Mogas RON92, RON83 - Dầu diesel DO 0,25%S, 0,05%S - Dầu lửa KO
Riêng Xí Nghiệp Kinh Doanh xăng dầu Kiên Giang có thêm mặt hàng xăng RON 95 nhưng lại không có RON 83, đây thực sự là bất lợi đã tồn tại thời gian dài. Nguyên nhân là Petrolimex chỉ nhập khẩu và pha chế xăng RON 92 và RON 95. Hai loại này có chất lượng cao và phù hợp với những động cơ xăng hiện đại đang lưu hành hiện nay. Xăng RON 83 chỉ dùng cho những máy móc đời cũ sản xuất trước 1970, hiện vẫn còn tồn tại rất ít. Nhưng trên thực tế loại RON 83 này đang được mua bán với số lượng khá lớn, bị nghi ngờ là gian lận khi pha trộn với RON 92 và bán với giá RON 92 nên đại lý hưởng được một khoản chênh lệch nhất định, hiện nay là 500Đ/L. Trước áp lực của người tiêu dùng và dư luận, Bộ Công Thương và Bộ Khoa Học Công Nghệ đã cùng nhau kiến nghị Thủ tướng chính phủ loại xăng RON 83 ra khỏi thị trường xăng dầu Việt Nam.