Phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng giai đoạn trước mắt tập trung đưa vào cấp kỹ thuật và nõng cấp cỏc cụng trỡnh hiện cú, kết hợp xõy dựng mới một số cụng trỡnh phục vụ đắc lực cho phỏt triển kinh tế - xó hội của trung ương và địa phương. Giai đoạn 2010 - 2020, hoàn chỉnh, hiện đại húa và tiếp tục phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng đảm bảo vận tải tối ưu trờn toàn mạng lưới. Mục tiờu cụ thể đến năm 2020 của từng chuyờn ngành như sau:
Đường bộ: toàn hệ thống quốc lộ và hầu hết tỉnh lộ phải được đưa vào đỳng cấp kỹ thuật; mở rộng và xõy dựng mới cỏc quốc lộ cú nhu cầu vận tải lớn; xõy dựng hệ thống đường bộ cao tốc trờn cỏc hành lang vận tải quan trọng. Cỏc tuyến
đường bộ đối ngoại đạt tiờu chuẩn kỹ thuật của đường bộ khu vực.
Đường sắt: hoàn thành cải tạo, nõng cấp cỏc tuyến đường sắt hiện cú đạt cấp tiờu chuẩn kỹ thuật đường sắt quốc gia và khu vực; từng bước xõy dựng mạng lưới đường sắt cao tốc và đường sắt tốc độ cao; ưu tiờn xõy dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Đường biển: hoàn thành việc mở rộng, nõng cấp cỏc cảng tổng hợp quốc gia chớnh; xõy dựng cảng nước sõu ở ba vựng kinh tế trọng điểm; phỏt triển cảng trung chuyển quốc tế tiếp nhận tàu trọng tải lớn, đỏp ứng được nhu cầu vận tải.
Đường sụng: nõng tổng chiều dài sụng kờnh khai thỏc và quản lý vận tải; nõng cấp hệ thống đường sụng chớnh yếu trong mạng đường sụng trung ương và địa phương đạt cấp kỹ thuật qui định; đầu tư chiều sõu, nõng cấp và xõy dựng mới cỏc cảng hàng húa và hành khỏch, đặc biệt ở đồng bằng sụng Hồng và đồng bằng sụng Cửu Long.
Hàng khụng: nõng cấp, mở rộng và xõy dựng mới cỏc cảng hàng khụng - sõn bay quốc tế cú qui mụ và tiờu chuẩn kỹ thuật ngang tầm với cỏc nước trong khu vực. Hoàn thành nõng cấp và xõy dựng mới đỏp ứng tiờu chuẩn quốc tế đối với cỏc sõn bay nội địa.
Giao thụng đụ thị: phỏt triển hợp lý hệ thống kết cấu hạ tầng giao thụng đụ thị và vận tải cụng cộng; đảm bảo quĩ đất giành cho giao thụng đụ thị đạt 15% - 25%. Đối với cỏc thành phố lớn, tiếp tục xõy dựng và hoàn chỉnh hệ thống vận tải cụng cộng khối lượng lớn, đặc biệt là đường xe điện, đường sắt trờn cao và tàu điện ngầm, giải quyết ựn tắc và tai nạn giao thụng.
Giao thụng nụng thụn: đường giao thụng nụng thụn cho phương tiện giao thụng cơ giới tới tất cả cỏc xó hoặc cụm xó, cú điều kiện đảm bảo thụng suốt quanh năm. Tỷ lệ mặt đường nhựa và bờ tụng xi măng đạt trờn 50%.
3.1.3. Phương hướng chiến lược phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng Việt nam đến năm 2020 nam đến năm 2020
Tập trung đầu tư, cải tạo, nõng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng giao thụng hiện cú kết hợp với xõy dựng mới cỏc cụng trỡnh quan trọng khỏc, ưu tiờn cỏc cụng trỡnh thuộc 3 vựng kinh tế trọng điểm và cỏc khu đầu mối giao thụng để hỡnh thành mạng lưới giao thụng vận tải hiện đại, liờn hoàn, liờn kết được cỏc phương thức vận tải, đảm bảo giao thụng thụng suốt, tiết kiệm chi phớ đầu tư xõy dựng và khai thỏc vận tải.