Kết quả sản xuất, kinh doanh của Tổng công ty vận tải Hà Nội từ năm

Phần 3 Phương pháp nghiên cứu

3.1.3.Kết quả sản xuất, kinh doanh của Tổng công ty vận tải Hà Nội từ năm

3.1. Đặc điểm địa bàn nghiên cứu

3.1.3.Kết quả sản xuất, kinh doanh của Tổng công ty vận tải Hà Nội từ năm

2013 - 2015

3.1.3.1. Kết quả sản xuất, kinh doanh năm 2013

Năm 2013, toàn Tổng công ty đã hoàn thành thắng lợi các chỉ tiêu kế hoạch, đảm bảo việc làm và thu nhập cho cán bộ, công nhân viên. Transerco tiếp tục phát huy tốt vai trò chủ đạo về vận chuyển xe buýt, dịch vụ bến bãi, điểm đỗ xe công cộng, hoàn thành tốt nhiệm vụ Thành phố giao.

Doanh thu năm 2013 toàn Tổng công ty đạt 3.117,9 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2012. Lợi nhuận đạt 47,3 tỷ đồng. Hiệu quả (Khấu hao + lợi nhuận) đạt 207,2 tỷ đồng và tăng trưởng trên 10%. Đảm bảo thu nhập ổn định cho người lao động, đạt bình quân trên 5 triệu đồng/tháng, tăng khoảng 8%. Vốn Nhà nước được bảo toàn, phát triển và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp ngân sách. Tổng công ty cũng đã duy trì tốt công tác phục vụ nhân dân đi lại, đảm bảo an toàn, an ninh trật tự trong các dịp nghỉ lễ và phục vụ các kỳ cuộc diễn ra trên địa bàn Thành phố. Khối các Công ty liên kết năm 2013 kinh doanh ổn định và có hiệu quả. Tuy vậy cũng có Đơn vị đặc biệt khó khăn trong giải quyết việc làm như CTCP đóng tàu Hà Nội.

* Về lĩnh vực VTHKCC

Với mục tiêu tạo bước chuyển biến cao hơn về chất lượng dịch vụ xe buýt và hưởng ứng năm “ATGT Quốc gia - 2013”, Khối VTHKCC đã tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp và kết quả đạt được như sau:

Năm 2013 mặc dù giá vé xe buýt tăng nhưng sản lượng vận chuyển hành khách xe buýt của Transerco vẫn giữ được ổn định, đạt trên 410 triệu lượt hành khách, hoàn thành các chỉ tiêu đặt hàng của Thành phố. Transerco đã phối hợp

với Sở Giao thông vận tải và Công an thành phố Hà Nội tiếp tục hợp lý hóa mạng lưới tuyến và điểm dừng đỗ, điều chỉnh lộ trình trên 40 tuyến buýt phục vụ phân luồng giao thông chống ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông và mở rộng vùng phục vụ về các khu vực đô thị mới và trung tâm liên xã, thị trấn ở Hà Nội. Tăng cường công tác đảm bảo an ninh trên tuyến và kiểm tra, xử lý các vi phạm chất lượng phục vụ.

Tiếp tục đầu tư, thay thế 87 xe buýt mới, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến giám sát hoạt động xe buýt và nâng cao chất lượng phục vụ: Lắp đặt thử nghiệm hệ thống camera trực tuyến trên xe, trang bị các bảng đèn Led thông tin trên xe buýt và tại các nhà chờ. Đặc biệt là đã hoàn thành phần mềm “Tìm đường xe buýt” giai đoạn I và đưa trang web ứng dụng vào vận hành thử nghiệm từ 20/12/2013 với nhiều tiện ích mới.

Đi đôi với nâng cao chất lượng phục vụ là tăng cường quản trị, tiết kiệm chi phí, nhất là kiểm soát chặt chẽ chất lượng và hiệu quả công tác bảo dưỡng sửa chữa xe buýt. Năm 2013, Transerco đã triển khai áp dụng triệt để và hoàn thiện phần mềm “Quản lý bảo dưỡng sửa chữa phương tiện” giúp cập nhật thông tin kịp thời, chính xác theo yêu cầu quản lý.

Cùng với thực hiện tốt công tác tuyên truyền, giáo dục, điểm nổi bật trong năm 2013 là đã từng bước đưa qui chế thu nhập, thưởng, phạt gắn với chất lượng, hiệu quả công việc của tất cả các đối tượng: Từ công nhân lái xe, nhân viên bán vé, lao động phụ trợ, gián tiếp và thợ bảo dưỡng sửa chữa của đơn vị đến nhân viên các Trung tâm của Tổng điều hành Khối. Phương án thưởng phạt hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh cũng đã được rà soát, điều chỉnh cho phù hợp và áp dụng thử nghiệm từ 01/01/2014.

Bằng việc áp dụng đồng bộ các giải pháp trên, chất lượng dịch vụ xe buýt thực sự đã có những chuyển biến về chất được Thành phố và người dân ghi nhận. Xe buýt được đánh giá là một trong những điểm sáng của giao thông Thủ đô năm 2013 nhất là về chất lượng dịch vụ và thái độ phục vụ của lái xe, bán vé.

*Khối Hạ tầng và Thương mại

Mặc dù thị trường kinh doanh ô tô có cải thiện những tháng gần đây nhưng nhìn chung kinh doanh thương mại dịch vụ tiếp tục gặp nhiều khó khăn. Tuy vậy tất cả các đơn vị trong Khối đã hết sức cố gắng, thực hiện tốt các giải pháp tiết kiệm chi phí, kiểm soát doanh thu, hoàn thành vượt mức kế hoạch đề ra và đảm bảo thu nhập, việc làm cho cán bộ, công nhân viên. Doanh thu toàn Khối đạt

2.455 tỷ đồng, vượt kế hoạch 6% và tăng trên 15%. Hiệu quả toàn Khối đạt 50,95 tỷ đồng, tăng trên 15% so với năm 2012.

Thực hiện chỉ đạo của Thành phố và Sở Giao thông vận tải, Tổng công ty đã chỉ đạo Công ty Bến xe triển khai quyết liệt những giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ của Bến xe Mỹ Đình và các bến xe khác. Từ 15/8 chúng ta đã đưa bến xe khách Nam Thăng Long vào hoạt động bước đầu góp phần chia sẻ những khó khăn cho Bến xe Mỹ Đình đồng thời đang triển khai quyết liệt dự án mở rộng Bến xe Mỹ Đình. Công ty Khai thác điểm đỗ xe đã phát triển thêm được nhiều điểm đỗ xe mới thay thế cho các khu vực phải giải tỏa, đảm bảo việc làm cho cán bộ, công nhân viên và đang triển khai chủ trương tăng cường các gara đỗ xe cao tầng theo chỉ đạo của Thành phố.

* Khối Vận tải và Du lịch

Tình hình kinh doanh của các đơn vị có tốt hơn nhưng vẫn còn nhiều khó khăn. Một số tuyến buýt kế cận, liên tỉnh hiệu quả thấp, nhất là tuyến Thái Nguyên chuyển từ Bến xe Mỹ Đình về Nam Thăng Long sản lượng đạt được hiện đang rất thấp. Trong bối cảnh đó, các đơn vị kinh doanh Vận tải, Du lịch đã tập trung rà soát hợp lý hóa phương tiện và luồng tuyến. Các đơn vị buýt xã hội hóa cũng đã kịp thời chỉnh trang, đổi mới phương tiện theo yêu cầu của Thành phố. Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội đã tiếp nhận và vận hành tuyến buýt đấu thầu số 63 Khu công nghiệp Bắc Thăng Long – Tiến Thịnh (Mê Linh) từ tháng 10/2013.

Cùng với việc đầu tư phương tiện mới là kiên quyết dừng các phương tiện hoạt động không hiệu quả, tiết kiệm chi phí nên đã giữ được ổn định và đảm bảo đời sống, việc làm cho cán bộ, công nhân viên. Doanh thu toàn Khối năm 2013 đạt 348,4 tỷ đồng, tăng 9,9% so với năm 2012. Hiệu quả đạt 41 tỷ đồng, hoàn thành kế hoạch và tăng trưởng so với năm 2012.

Tổng công ty tập trung các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trong lĩnh vực xe buýt, bến xe và bãi đỗ xe. Tích cực phối hợp trong công tác đầu tư tuyến xe buýt nhanh BRT đầu tiên và dự án thẻ, vé xe buýt điện tử.

Đã hoàn thành và đưa vào khai thác dự án 315 Trường Chinh (Tháng 4/2013), bến xe Nam Thăng Long (Tháng 8/2013). Transerco cũng đang tích cực triển khai chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Bến xe Mỹ Đình và đầu tư các Bến xe mới tại Yên Thường, Cổ Bi, Hoài Đức. Đặc biệt trong tháng 9/2013, Transerco đã phối hợp với Quận Hoàng Mai hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án xây dựng bãi đỗ xe công cộng và dịch vụ tại khu vực

Đền Lừ, hiện đang triển khai thi công san nền và tường rào bảo vệ công trình. Transerco đang phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông vận tải Hà Nội triển khai dự án đầu tư tuyến xe buýt nhanh BRT, hiện nay đang tổ chức đấu thầu mua xe và thiết kế xây dựng Depot BRT tại Bến xe Yên Nghĩa. Công ty cổ phần Vé giao thông công cộng do Tổng công ty giữ 65% vốn điều lệ cũng đã hoàn thành dự án thẻ vé xe buýt điện tử và đang trình Thành phố phê duyệt.

* Về kiện toàn tổ chức và công tác cán bộ

- Về kiện toàn cơ cấu tổ chức: Đề án tái cơ cấu Tổng công ty giai đoạn 2013-2015, mục tiêu hướng tới năm 2020 được Thành phố phê duyệt vào tháng 9/2013 đã và đang được triển khai theo đúng kế hoạch. Công ty Bến xe Hà Nội đang triển khai cổ phần hóa và phấn đấu chuyển sang công ty cổ phần trong Quý 1/2014. Tổng công ty cũng đã kiện toàn và ban hành các văn bản quy định nội bộ gồm: Phân cấp quản lý điều hành nội bộ Tổng công ty, Quy chế Người đại diện vốn, Quy chế hoạt động của hội đồng thành viên theo các quy định mới của Chính phủ và Thành phố.

- Về công tác cán bộ: Được sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Thường vụ Đảng ủy, Tổng công ty đã hoàn thành công tác quy hoạch nguồn cán bộ lãnh đạo, cán bộ quản lý cấp Tổng công ty và các cơ sở nhiệm kỳ 2015 – 2020. Đội ngũ cán bộ trong quy hoạch của Tổng công ty vừa mang tính kế thừa vừa có yếu tố phát triển, đảm bảo quy định về tỷ lệ cán bộ trẻ, cán bộ là nữ. Công tác bổ nhiệm, luân chuyển để đào tạo và bồi dưỡng cán bộ thực hiện đúng kế hoạch đề ra. Năm 2013 Tổng công ty đã:

+ Bổ nhiệm, bổ nhiệm lại, điều động cán bộ cấp Tổng công ty: 34 đồng chí. + Bổ nhiệm, điều động cán bộ cấp Đơn vị: 18 đồng chí.

Tăng cường quản trị doanh nghiệp, tiết kiệm chi phí và triển khai nghiêm túc các văn bản quy định mới của Nhà nước, chú trọng đào tạo nâng cao chất lượng đội ngũ, góp phần ổn định và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

Tổng công ty đã chủ động đề ra các kế hoạch, biện pháp để triển khai đổi mới quản trị doanh nghiệp, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng cường tiết kiệm, chống lãng phí trong quản lý, khai thác, sử dụng tài nguyên, vốn, tài sản và lao động tại các đơn vị trực thuộc Tổng công ty theo chỉ đạo của Chính phủ và Thành phố.

Tổng công ty đã nghiêm túc triển khai các giải pháp để thực hiện tốt các qui định mới của Nhà nước trong năm 2013 như: Nghị định 71, Nghị định 61 của

Chính phủ về đổi mới quản lý và giám sát tài chính doanh nghiệp nhà nước; Nghị định 49, 50, 51 về chế độ tiền lương thu nhập nhất là đối với doanh nghiệp Nhà nước; Thông tư số 18, số 23 của Bộ Giao thông vận tải, trọng tâm là tăng cường chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn giao thông trong vận tải hành khách.

Về công tác đào tạo, năm 2013 Tổng công ty đã tổ chức 209 khóa đào tạo cho trên 9.000 lượt học viên. Ngoài các khóa học định kỳ cho công nhân lái xe,nhân viên bán vé, năm nay Tổng công ty đã tổ chức các khóa đào tạo nghiệp vụ cho nhân viên bán vé xe buýt tại quầy, nhân viên kiểm tra giám sát, kỹ năng quản lý hồ sơ cho cán bộ quản lý và chuyên viên, vv… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

* Về các phong trào thi đua.

Năm 2013, Tổng công ty đã phát động bốn đợt thi đua lớn với ý nghĩa hưởng ứng các nội dung thi đua do Thành phố và Bộ Giao thông vận tải phát động hưởng ứng “Năm an toàn giao thông quốc gia năm 2013”. Có thể nói qua các đợt thi đua đã tạo được sự chuyển biến toàn diện từ chất lượng phương tiện đến kỷ luật vận hành, công tác đảm bảo an toàn giao thông và đặc biệt là chất lượng phục vụ của xe buýt. Kết thúc năm 2013, Tổng công ty vinh dự được Chủ tịch nước tặng Huân chương Lao động hạng Nhì, ba cá nhân được tặng Huân chương lao động hạng Ba và 6 cá nhân được tặng bằng khen của Thủ tướng Chính phủ. Tổng công ty và 3 đơn vị được tặng cờ thi đua, 21 tập thể và 39 cá nhân được tặng bằng khen của Bộ GTVT và Thành phố. Tổng công ty cũng là một trong 10 đơn vị trên toàn quốc có thành tích xuất sắc trong đảm bảo trật tự an toàn giao thông được tặng giải thưởng “Vô lăng vàng” lần thứ nhất do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phát động, trong 30 lái xe được tặng giải cá nhân toàn quốc có 5 lái xe là của Tổng công ty. Bên cạnh đó, Công đoàn Tổng công ty đã tích cực tham gia các hoạt động phong trào của Công đoàn Thành phố và Công đoàn ngành Giao thông vận tải. Đóng góp nhiều đợt cho các hoạt động xã hội và từ thiện bằng nhiều hình thức thiết thực, hiệu quả với tổng số tiền gần 1 tỷ đồng.

3.1.3.2. Kết quả sản xuất, kinh doanh năm 2014

Năm 2014, Tổng công ty đã hoàn thành và hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch, đảm bảo việc làm, thu nhập cho cán bộ, công nhân viên và góp phần tích cực thực hiện “Năm trật tự văn minh đô thị 2014” của Thành phố.

Doanh thu năm 2014 toàn Tổng công ty đạt trên 3.150 tỷ đồng, tăng 5% so với năm 2013. Lợi nhuận đạt 49,9 tỷ đồng, tăng 5%. Hiệu quả (Khấu hao + lợi

nhuận) đạt 229,8 tỷ đồng đạt kế hoạch đề ra. Thu nhập bình quân của lao động đạt 5,6 triệu đồng/tháng và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp ngân sách. Tình hình an ninh, chính trị, trật tự an toàn được giữ vững đồng thời thực hiện tốt công tác phục vụ nhân dân, nhất là trong các dịp nghỉ lễ và các kỳ cuộc diễn ra trên địa bàn Thành phố.

Hưởng ứng “Năm trật tự văn minh đô thị” của Thành phố, năm 2014 được xác định là “Năm chất lượng dịch vụ của Transerco” và sau 1 năm thực hiện chất lượng dịch vụ của Tổng công ty đã có sự cải thiện rõ rệt trên tất cả các lĩnh vực: Từ Vận tải liên tỉnh du lịch đến dịch vụ bến bãi, điểm đỗ xe công cộng và đặc biệt là dịch vụ xe buýt góp phần làm cho Thủ đô ngày càng văn minh và sạch đẹp.

* Khối VTHKCC

Trong bối cảnh giá vé xe buýt tăng từ 01/05/2014 nhưng với nhiều giải pháp được triển khai đồng bộ, Tổng công ty đã cố gắng giữ sản lượng, đạt trên 400 triệu hành khách và hoàn thành các chỉ tiêu đặt hàng của Thành phố.

Về luồng tuyến, hạ tầng: Tổng công ty đã chủ động đề xuất hợp lý hóa lộ trình, điểm dừng đỗ phục vụ tổ chức giao thông cho 29 tuyến buýt. Mở rộng vùng phục vụ đến các khu vực Sơn Tây, Đặng Xá, Ecopark, vv… Đưa vào vận hành tuyến buýt chạy thử nghiệm trên lộ trình tuyến BRT Kim Mã – Bến xe Yên Nghĩa để tạo thói quen đi lại cho hành khách.

Về nâng cao chất lượng đoàn phương tiện: Tiếp tục đầu tư đổi mới 70 xe buýt các loại tiêu chuẩn khí thải EURO 3 thân thiện với môi trường, sàn bán thấp để hành khách dễ tiếp cận và có cabin tách biệt cho lái xe nhằm tăng cường an ninh, an toàn xe buýt. Công tác quản lý kỹ thuật được tăng cường và kiểm soát bằng phần mềm chuyên dụng từ theo dõi tình trạng kỹ thuật và an toàn xe ra tuyến đến khi về gara cũng như chất lượng công tác bảo dưỡng sửa chữa.

Về đào tạo nâng cao chất lượng đội ngũ: Năm 2014 đã tổ chức 150 khóa đào tạo nghiệp vụ cho trên 8.000 lượt học viên là công nhân lái xe và nhân viên. Bên cạnh đó, Tổng công ty đã phối hợp với phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hà Nội tổ chức 20 lớp tập huấn về an toàn giao thông đường bộ cho trên 2000 công nhân lái xe buýt nhân tháng an toàn giao thông Quốc gia, phối hợp tổ chức các lớp tập huấn các văn bản pháp luật mới trong hoạt động đấu thầu, lao động tiền lương, vv...

Về kiểm soát chất lượng dịch vụ và công tác chăm sóc khách hàng: Tiếp tục lắp đặt các màn hình LED thông tin xe buýt tại các nhà chờ, tăng cường hoạt động

Trung tâm chăm sóc khách hàng - Call Center mỗi tháng tiếp nhận trên 6.000 cuộc gọi, trong đó trên 90% là giải đáp dịch vụ, trên 98% khách hàng phản hồi hài lòng với