Phần 3 Phương pháp nghiên cứu
3.1. Đặc điểm địa bàn nghiên cứu
3.1.3. Hiện trạng giao thông đường bộ
Phú Thọ là một tỉnh có vị trí địa lý thuận lợi, nằm trên hành lang kinh tế
Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, có nhiều tuyến giao thông quan trọng chạy qua như Quốc lộ 2, QL32, QL32B, QL32C, QL70,
QL70B, đường bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường Hồ Chí Minh, đường sắt
Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, có nhiều sông lớn chảy qua (sông Hồng, sông Đà), đây là điều kiện thuận lợi để Phú Thọ có thể giao lưu và trao đổi thuận lợi với Hà Nội,các tỉnh trong vùng và cả nước.
Mạng lưới giao thông được phân bố tương đối hợp lý trên địa bàn, có 3 phương thức vận tải là đường bộ, đường thuỷ nội địa và đường sắt, rất thuận tiện cho việc lưu thông hàng hoá và hành khách trong và ngoài tỉnh.
Mạng lưới đường bộ hiện tại bao gồm quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện, đường xã, đường thôn xóm; tổng cộng chiều dài 10179,67 km.
Phú thọ có 3 con sông lớn chảy qua: Sông Hồng, Sông Lô và Sông Đà gặp nhau tại TP Việt Trì; ngoài ra còn có một số sông nhánh như Sông Chảy, Sông Bứa, tạo thành một mạng lưới vận tải đường thủy rất thuận lợi; tổng chiều dài đường thủy đã phân cấp ở Phú Thọ là 248 km, đảm bảo cho tàu kéo, đẩy và xà lan hoạt động tốt trong mùa mưa.
Hiện trạng KCHT giao thông đường bộ
Tổng chiều đường bộ tỉnh Phú Thọ 10179,67 km, trong đó: Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 61,95 km (0,61%), đường quốc lộ dài 394,72 km (3,88%),
đường tỉnh dài 736 km (7,23%), đường huyện dài 780km (7,66%), đường xã dài
2.579 km (25,33%), đường thôn xóm dài 5.410 km (53,15%) và đường đô thị khoảng 218km (2,14%).
Hiện trạng đường cao tốc
Hiện nay, Trên địa bàn tỉnh Phú Thọ có 01 tuyến đường cao tốc Hà Nội -
Lào Cai hiện đại, mới đưa vào khai thác với chiều dài 245 km đi qua thành phố Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, tốc độ tối đa 120 km/h có thể giúp rút ngắn thời gian toàn tuyến xuống còn một nửa so với tuyến đường cũ. Lý trình trên địa bàn tỉnh Phú Thọ từ Km 47 + 800 đến Km109 + 750 có chiều dài 61,95 km.
Hiện trạng các quốc lộ
Trên địa bàn tỉnh hiện nay có 06 tuyến quốc lộ chạy qua, gồm: QL2, QL32, QL32B, QL32C, QL70, QL70B với tổng chiều dài 394,72 km, cụ thể như sau:
Quốc lộ 2
Quốc lộ 2 kết nối thủ đô Hà Nội và các tỉnh miền núi phía Bắc; tuyến xuất phát từ ngã ba Phủ Lỗ, thành phố Hà Nội đến cửa khẩu Thanh Thủy, Hà Giang, qua địa phận 5 thành phố, tỉnh là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang và Hà Giang với tổng chiều dài 312,5km; toàn tuyến QL 2 đã được nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp III, IV, một số đoạn qua thị xã, thị trấn đạt tiêuchuẩn cấp II. Trên toàn
tuyến có 51 cầu với tổng chiều dài 2292,2m
Đoạn qua tỉnh Phú Thọ từ cầu Việt Trì (ranh giới Phú Thọ và Vĩnh Phúc -
km50+650) đến Đoan Hùng (ranh giới Phú Thọ và Tuyên Quang - km115 +000),
dài 64,6km, qua địa phận TP.Việt Trì, huyện Phù Ninh, TX. Phú Thọ và huyện Đoan Hùng; QL2 tạo kết nối thuận lợi cho các huyện Lâm Thao, Thanh Ba, Hạ Hòa.
Quốc lộ 70
QL 70 kết nối tỉnh Phú Thọ với các tỉnh phía Bắc là Yên Bái và Lào Cai.
QL70 từ Đoan Hùng - Phú Thọ (giao QL2 tại km109) đến Bản Phiệt - Lào Cai, dài 200,5km. QL70 nằm trên hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải
Đoạn trong địa phận tỉnh Phú Thọ từ Đầu Lô (Đoan Hùng) đến đèo Bụt (Đại Phạm, huyện Hạ Hoà), dài 26,4 km, qua địa phận huyện Đoan Hùng và huyện Hạ Hoà, quy mô đạt tiêu chuẩn cấp III miền núi. Trên đoạn này có cầu Tây Cốc dài 24m, tải trọng 25 T được xây dựng từ năm 1970 cần xây dựng thay thế.
Quốc lộ 32
Quốc lộ 32 kết nối thủ đô Hà Nội và các tỉnh phía Bắc; tuyến xuất phát từ Cầu Giấy, Hà Nội đến Bình Lư, Lai Châu qua 4 tỉnh và thành phố: Hà Nội, Phú
Thọ, Yên Bái, Lai Châu, toàn tuyến dài 417 km.
Đoạn qua tỉnh Phú Thọ từ cầu Trung Hà (ranh giới giữa Phú Thọ và Hà Nội) đến đèo Khế (ranh giới giữa Phú Thọ và Yên Bái), dài 83,0 km, qua địa phận các huyện Tam Nông, Thanh Sơn và Tân Sơn. Trên trên tuyến có 24 cầu với tổng chiều dài 1311,7m; toàn bộ các cầu mới được xây dựng trong giai đoạn
2000 - 2003 đều đạt tải trọng H30-XB80.
Quốc lộ 32B
QL32B nối Phú Thọ với các tỉnh phía Tây Bắc Hoà Bình và Sơn La, bắt đầu từ Thu Cúc (giao QL32A) đi theo hướng Tây nối sang QL37 tại Mường Cơi, huyện Phù Yên Sơn La, dài 21km.
Đoạn trong địa bàn tỉnh Phú Thọ từ ThuCúc đến Ngả Hai, dài 10 km đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi, toàn bộ mặt đường trải bê tông nhựa và sử dụng tốt.
Trên tuyến này có 2 cầu với tổng chiều dài 79,7m; toàn bộ các cầu mới được xây dựng trong giai đoạn 2002-2003 đều đạt tải trọng H30-XB80.
Quốc lộ 32C
QL 32C kết nối QL2 (km0 giao với QL2) tại TP. Việt Trì và QL37 tại ngã ba Âu Lâu dài 96,7 km, qua tỉnh Phú Thọ và Yên Bái.
Đoạn qua địa phận tỉnh Phú Thọ từ Vân Phú - TP. Việt Trì đến Hiền Lương - Hạ Hòa, dài 78,0 km; qua TP.Việt Trì và các huyện: Lâm Thao, Tam
Nông, Cẩm Khê, Hạ Hòa.
Hiện tại đoạn từ Vân Phú - Việt Trì (km0 giao với QL2) đến cầu Phong
Châu (km18) dài 18km, đạt tiêu chuẩn cấp III; đoạn Km19 - Km78 đang được nâng lên cấp III. Trên tuyến có 13 cầu.
Quốc Lộ 70B
Hùng đi qua các huyện Hạ Hòa, Yên Lập, Thanh Sơn dài 132,72 km đi qua tỉnh Phú Thọ và Hòa Bình.
Hiện trạng các đường tỉnh.
Mạng đường tỉnh phân bố tương đối hợp lý, hầu hết đã kết nối quốc lộ trên địa bàn với trung tâm các huyện, xã, các khu du lịch, khu công nghiệp, các cảng đường thủy. Một số đường tỉnh kết nối liên hoàn với mạng lưới giao thông các tỉnh lân cận như Tuyên Quang, Yên Bái.
Hiện tại, có 44 đường tỉnh với tổng chiều dài 736 km. Trên toàn bộ các tuyến đường tỉnh có 105 chiếc cầu với tổng chiều dài 1.923m.
Các tuyến đường tỉnh trong thời gian qua đã được tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp. Tuy nhiên,với nguồn vốn còn hạn chế nên nhiều tuyến vẫn chưa được nâng cấp, chất lượng còn xấu; hệ thống cầu qua các sông lớn còn thiếu dẫn đến hạn chế kết nối với các tỉnh lân cận đặc biệt với TP. Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc; ngoài ra còn nhiều tuyến đường tỉnh sử dụng đường tràn nên hạn chế lưu thông trong mùa mưa lũ.
Các trục đường tỉnh chạy theo hướng Đông Nam - Tây Bắc gồm:: ĐT323,
314, 320, 313,316;321... được xác định là các trục dọc chính.
Các đường tỉnh chạy theo hướng Đông - Tây gồm: ĐT324, ĐT 314B, 314C, ĐT 319,314E, 323C, 323E... được xác định là các trục nganh chính.
Hiện trạng các cầu lớn
Cầu qua Sông Hồng: có 4 cầu đường bộ đang khai thác là cầu Phong Châu, cầu Hạ Hòa, cầu Hoàng Cương (Cao tốc Nội Bài-Lào Cai) và Cầu Ngọc
Tháp (đường Hồ Chí Minh).
Cầu qua Sông Lô: có 5 cầu đường bộ đang khai thác là có cầu Việt Trì đang khai thác chung cho đường bộ và đường sắt; Cầu Hạc Trì; cầu Đoan Hùng; cầu Kim Xuyên; cầu Hùng Lô (đường Cao tốc Nội Bài- Lào Cai).
Cầu qua Sông Đà: có cầu Trung Hà đang khai thác.
Hệ thống bến xe
Trên địa bàn tỉnh Phú Thọ hiện nay có 11 bến xe được Sở GTVT Phú Thọ công bố. Về cơ bản, các bến xe có quy mô nhỏ, cơ sở vật chất như bến bãi nhà chờ, trang thiết bị phục vụ nhu cầu của hành khách còn thiếu và xuống cấp.
Bảng 3.1. Hệ thống bến xe trên địa bàn tỉnh Phú Thọ
TT Tên bến xe Đơn vị quản lý Loại Diện tích
(m2) 1 Việt Trì BQL bến xe khách Phú Thọ 4 5.956 2 Phú Thọ BQL bến xe khách Phú Thọ 4 3.103 3 Thanh Sơn BQL bến xe khách Phú Thọ 3 7.200 4 Đề Ngữ BQL bến xe khách Phú Thọ 6 1.361 5 Yên Lập BQL bến xe khách Phú Thọ 3 3.096 6 Hạ hòa (Ấm Thượng) BQL bến xe khách Phú Thọ 6 1.290
7 Hạ Hòa (Hiền Lương) BQL bến xe khách Phú Thọ 5 2.993
8 Thanh Ba BQL bến xe khách Phú Thọ 5 4.191 9 Cẩm Khê Cty CPTM và DV Phúc Hưng Thị trấn Sông Thao -
- Cẩm Khê 4 6.012
10 Thanh Thủy Cty CP Đức Thuân Khu 3 Đoan Hạ
- Thanh Thủy - Phú Thọ ĐT: 4 4.368
11 Tân Sơn BQL bến xe khách Phú Thọ 3 7100
Nguồn: Phòng QLPT&NL, Sở GTVT Phú Thọ (2016)
Căn cứ theo thông tư số 49/2012/TT-BGTVT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Bến xe khách của của Bộ GTVT thì trong số 11 bến xe trên địa bàn Tỉnh có: 3 bến đạt loại 3, 4 bến đạt loại 4 còn lại là các bến đạt loại 5 và loại 6.
Thực hiện chủ trương xã hội hóa trong đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ vận tải đường bộ, bên cạnh 9 bến được quản lý trực tiếp bởi: Ban Quản lý bến xe khách Phú Thọ, còn 2 bến được xã hội hóa, do các doanh nghiệp cổ phần quản lý là BXK Cẩm Khê và BXK Thanh Thủy.
Về mặt vị trí, các bến xe hầu hết được bố trí ở những vị trí thuận lợi cho việc tiếp chuyển giữa các tuyến vận tải. Tuy nhiên bến xe Việt Trì - 1 trong những bến xe có quy mô lớn nhất Tỉnh lại có vị trí chưa thật hợp lý vì bến xe này nằm quá sâu trong khu vực trung tâm của Thành phố Việt Trì gây khó khăn cản trở cho dòng giao thông lưu thông trong đô thị cũng như gây mất trật tự an toàn giao thông.