- Biểu đồ pha phõn phối khớ
2. Kỹ thuật điều chỉnh xupỏp
2.1 Chỉnh xupỏp một xi lanh
Khe hở nhiệt của xupỏp hỳt là 0,35 mm; xupỏp xả là 0,45 mm (động cơ D 12), điều chỉnh lỳc mỏy nguội. Thỏo chụp nắp xi lanh. Kiểm tra siết chặt cỏc ờ cu của gujụng (bu lụng cấy) giữ nắp xi lanh và trụ đũn gỏnh, khi cần thiết phải siết chặt lại.
Cài cơ cấu giảm ỏp và quay trục khuỷu động cơ cho tới khi xupỏp hỳt đúng lại. Để pớt tụng ở điểm chết trờn. Dấu “ĐCT” được đỏnh dấu trờn bỏnh đà trựng với dấu mũi tờn
trờn rốm kột nước. Sau đú ngắt cơ cấu giảm ỏp. Dựng thước lỏ để kiểm tra khe hở giữa đầu đũn gỏnh và đuụi xupỏp hỳt và xả. Nếu cần điều chỉnh thỡ nới đai ốc hóm, xoay vớt điều chỉnh lờn hoặc xuống tuỳ theo yờu cầu, sau đú siết chặt ờcu hóm. Dựng thước lỏ kiểm tra lại khe hở xupỏp.
2.2 Chỉnh xupỏp nhiều xi lanh
Trật tự chung điều chỉnh khe hở giữa xupỏp và đũn gỏnh đối với tất cả cỏc động cơ giống nhau, bao gồm những bước sau:
Sau khi siết chặt cỏc trụ đỡ đũn gỏnh, gài cơ cấu giảm ỏp và quay trục khuỷu, nhỡn chuyển động của cỏc dũn gỏnh xupỏp, xỏc định thời điểm kết thỳc kỳ hỳt và bắt đầu kỳ nộn ở xi lanh thứ nhất; tiếp tục quay trục khuỷu cho đến khi pớt tụng thứ nhất lờn tới ĐCT; ngắt cơ cấu giảm ỏp và dựng thước lỏ đo khe hở giữa mỏ đầu đũn gỏnh và đuụi xupỏp.
Nếu khe hở bị sai lệch, nới đai ốc hóm vớt điều chỉnh và xoay vớt cho tới khi đạt
khe hở cần thiết, kiểm tra khe hở bằng thước lỏ; sau khi siết đai ốc hóm, kiểm tra lại
khe hở và kiểm tra đảm bảo cỏc cần đẩy con đội quay được một cỏch nhẹ nhàng;
Quay trục khuỷu đi nửa vũng điều chỉnh khe hở giữa xupỏp và đũn gỏnh trong tất cả cỏc xi lanh cũn lại theo trật tự làm việc của động cơ.