Kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống làm mỏt

- Biểu đồ pha phõn phối khớ

BÀI ĐỌC THấM 1.1 Hệ thống làm mỏt động cơ nhiều xy lanh

1.6 Kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống làm mỏt

Để đảm bảo hệ thống làm mỏt làm việc bỡnh thường cần thực hiện những cụng việc sau:

Nước đổ vào hệ thống làm mỏt phải là nước sạch, tốt nhất là nước mềm. Nước mềm cú khả năng rửa tốt nờn dựng nước xả ra từ hệ thống làm mỏt vỡ ớt muối vụi hơn. Nước cứng cú thể làm mềm bằng cỏch đun sụi trong vũng 30 phỳt, cho thờm vào nú

xỳt (NaOH) hoặc phốtphỏt natri ba. Tuỳ mức độ cứng của nước ta hoà 610 gam NaOH hoặc 1020 gam phốt phỏt natri ba vào 10 lớt nước núng.

Đổ nước vào kột nước đến mức cổ thựng trờn, trong lỳc làm việc khụng cho phộp mức nước thấp hơn 8 cm tớnh từ mặt phẳng trờn của cổ rút kột nước.

Khi đổ nước vào hệ thống làm mỏt của động cơ quỏ núng, phải mở nắp cổ cẩn thận vỡ ỏp suất trong hệ thống thấp hơn ỏp suất khớ trời, nước sụi tức thời và cú thể bắn vung ra. Đầu tiờn để động cơ nguội đi một lỏt, rồi dừng theo chiều giú, dựng găng tay mở nắp kột nước ra. Phải đổ từ từ và nhất thiết động cơ đang làm việc. Mựa đụng, khụng được đổ nước quỏ núng vào động cơ lạnh; sự thay đổi đột ngột nhiệt độ cú thể dẫn đến sự hỡnh thành những vết rạn trong đầu xi lanh và nắp mỏy.

Khụng cho động cơ làm việc khi nhiệt độ nước trong kột nước quỏ 1000C.

Khi bảo dưỡng kỹ thuật mỏy kộo, người lỏi mỏy hàng kớp kiểm tra mức nước

trong kột làm mỏt, kiểm tra độ chặt cỏc chỗ lắp ghộp, khắc phục việc nước bị rũ chảy.

của cơ cấu làm kớn của bơm bị mũn cần thay thế; nếu theo dừi nước bị hao nhiều khụng do bị rũ chảy thỡ kiểm tra tỡnh trạng của van xupỏp hơi.

Định kỡ xỳc rửa hệ thống làm mỏt bằng nước sạch để loại bỏ gỉ và cặn bẩn ra khỏi hệ thống. Rửa bờn ngoài lừi kột nước và thổi bằng khụng khớ nộn.

Qua 60 giờ làm việc cần bụi trơn ổ bi bơm nước; muốn vậy phải lau chựi sạch vỳ mỡ và dựng bơm tay bơm 34 lần. Kiểm tra độ căng của đai truyền (giữa hai puli). Khi độ căng dõy đai truyền bỡnh thường, nếu dựng lực 80 N (8 kG) đặt vào mộp cỏnh quạt thỡ cỏnh quạt sẽ quay được. Cho phộp kiểm tra độ căng của dõy đai truyền bằng cỏch

dựng ngún tay ấn xuống dõy. Nếu đặt một lực 50 N (5 kG) thỡ dõy đai truyền vừng

xuống 1015 mm. Độ căng đai truyền được điều chỉnh bằng cỏch xờ dịch mỏy phỏt

điện.

Qua 960 giờ làm việc phải xỳc rửa hệ thống làm mỏt nếu cần làm sạch cặn khỏi hệ thống. Để rửa hệ thống dựng một dung dịch gồm 150 gam natriphụtphat ba, 20 gam kali ăn da, 25 gam xỳt cụtic với 10 lớt nước. Hõm núng động cơ đến 800850C, sau đú xả dung dịch và dựng nước sạch trỏng rửa lại hệ thống.

Làm sạch cặn bẩn khỏi hệ thống làm mỏt ngay sau khi xỳc rửa: dựng dung pha

chế (1 kg NaOH + 0,5 lớt dầu hoả + 10 lớt H2O) hoặc xỳt cụtic (750800 gam xỳt + 0,25

lớt dầu hoả + 10 lớt nước). Đổ dung dịch vào hệ thống, cho mỏy kộo làm việc trong một kớp. Sau đú xả dung dịch ra, đổ nước sạch vào hệ thống và cho động cơ làm việc khoảng 35 phỳt rồi xả nước ra. Dựng nước xỳc rửa hệ thống làm mỏt vài lần.

Nếu trong hệ thống làm mỏt khụng cú cỏc chi tiết bằng hợp kim nhụm thỡ sau khi

làm sạch cặn bẩn bằng dung dịch xỳt nờn làm sạch thờm bằng dung dịch axit clohiđric (HCl) 4% cú pha chất kiềm hóm. Đun núng dung dịch đến 400500C, đổ vào hệ thống

và cho động cơ làm việc khoảng 1520 phỳt rồi xả ra. Sau đú xỳc rửa hệ thống bằng

nước sạch cẩn thận.

Khi bảo dưỡng kỹ thuật thời vụ, cần kiểm tra sự làm việc của van điều nhiệt và

chỉ số của nhiệt kế. Lấy van điều nhiệt ra khỏi thõn, quan sỏt và kiểm tra đảm bảo

nước núng lờn và quan sỏt xem ở nhiệt độ nào thỡ xupỏp trung tõm mở. Nú phải bắt đầu mở ở nhiệt độ 700C và mở hoàn toàn ở nhiệt độ 850C. Hành trỡnh toàn bộ của van gần 9 mm.

Kiểm tra nhiệt kế bằng cỏch so sỏnh chỉ số của nú với nhiệt kế mẫu nhỳng vào cổ đổ của kột nước.

Bài 5: BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG BễI TRƠN

Mục tiờu của bài:

Học xong bài này học viờn cú khả năng:

- Trỡnh bày được nhiệm vụ, phõn loại hệ thống bụi trơn.

- Trỡnh bày được sơ đồ cấu tạo và nguyờn lý hoạt động chung của hệ thống bụi trơn. - Trỡnh bày Hiện tượng hư hỏng, nguyờn nhõn, biện phỏp khắc phục

- Sử dụng đỳng, hợp lý cỏc trang thiết bị, dụng cụ thỏo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa

- Thỏo lắp kiểm tra bảo dưỡng, và sữa chữa được những hư hỏng của hệ thống bụi trơn theo

đỳng quy trỡnh, quy phạm và đảm bảo an toàn.

- Rốn luyện tớnh tỉ mỉ, cẩn thận, chịu khú.

Nội dung của bài:

1. Nhiệm vụ, yờu cầu và phõn loại. 1.1. Nhiệm vụ:

Hệ thống bụi trơn rất quan trọng nú đảm bảo cho động cơ làm việc an toàn tăng tuổi thọ cho động cơ với cỏc mục đớch:

- Bụi trơn cỏc bề mặt cú chuyển động trượt giữa cỏc chi tiết nhằm giảm ma sỏt ,do đú giảm mài mũn

–tăng tuổi thọ cỏc chi tiết

- Rửa sạch bề mặt ma sỏt của chi tiết

- Làm mỏt một số chi tiết(piston-xylanh,trục khuỷu ,bạc lút…)

- Bao kớn khe hở giữa cỏc chi tiết như cặp piston-xylanh-xecmăng để giảm lọt khớ

- Chống oxy húa bề mặt chi tiết nhờ chất phụ gia pha trong dầu

- Rỳt ngắn quỏ trỡnh chạy rà của động cơ.

1.2.Yờu cầu