- Biểu đồ pha phõn phối khớ
a. Bỡnh lọc li tõm phản lực
Sơ đồ trỡnh bày trờn hỡnh 1.6 là bỡnh lọc li tõm phản lực của đa số động cơ mỏy kộo hiện đại.
Hỡnh 1.6 Sơ đồ bỡnh lọc li tõm phản lực 1
và 3-cỏc rónh; 2-ổ phun; 4, 5 và 10-lỗ vào,
lỗ ra và lỗ định cỡ; 6- đệm chặn; 7- trục; 8- rụto; 9-ống.
Dầu từ bơm đẩy vào khoang của rụto 8, rụto được lồng tự do lờn trục 7 qua rónh vũng 1
và lỗ 4. Từ rụto, dầu đi theo hai đường: một
đường xả vào đỏy cỏcte qua cỏc rónh 3 và ổ phun 2; một đường vào mạch dầu chớnh đi bụi trơn động cơ qua cỏc lỗ 5 trong trục, theo ống 9 với lỗ định cỡ 10.
Vỡ khả năng đi qua ổ phun 2 và lỗ định cỡ 10 nhỏ hơn năng suất của bơm dầu một ớt nờn trong thời gian động cơ làm việc dầu ở rụto cú một ỏp suất nhất định. Nhờ đú dầu từ ổ phun phụt ra với tốc độ lớn, kết quả là phỏt sinh ra những phản lực cú phương tiếp tuyến với vũng trũn rụto về phớa đối diện với dũng dầu chảy.
Lực P với cỏnh tay đũn L tạo thành mụmen làm quay rụto cựng với dầu chứa trong đú. Dưới tỏc dụng của lực li tõm phỏt sinh do rụto quay, cỏc cặn cơ học bị văng ra tạo thành rụto và tớch tụ ở đõy, cũn dầu sạch đi vào cỏc ổ phun 2 và vào ống 9.
Số vũng quay của rụto dẫn đến hiệu quả lọc dầu phụ thuộc ỏp suất, nhiệt độ của
dầu và ma sỏt trong cỏc gối đỡ của rụto. Để giảm ma sỏt, rụto khi làm việc sẽ dịch
chuyển nhẹ lờn phớa trờn và mặt mỳt dưới của nú hầu như khụng tiếp xỳc với cỏc ổ tựa. Lực nõng rụto được tạo nờn nhờ diện tớch chịu ỏp lực ở đỏy trờn rụto lớn hơn ở đỏy dưới một ớt, bởi vậy trục 7 được làm thành từng nấc, đường kớnh cổ dưới lớn hơn đường kớnh cổ trờn. Độ nõng rụto được hạn chế bằng đệm chắn 6 trong giới hạn khe hở A. Trong những điều kiện bỡnh thường, rụto bỡnh lọc li tõm phản lực của cỏc động cơ quay với tốc độ 55006500 vũng/phỳt.
Bỡnh lọc li tõm thực hiện theo sơ đồ trờn gọi là bỡnh lọc toàn dũng bởi vỡ toàn bộ dũng dầu do bơm đẩy đến đều đi qua bỡnh lọc. Trước đõy, người ta dựng bỡnh lọc li tõm, chỉ cú một phần dầu đi qua nú.