- Biểu đồ pha phõn phối khớ
b. Bơm dầu của động cơ D-
Bơm dầu của động cơ D-240 là loại bơm bỏnh răng ăn khớp ngoài với một nhỏnh đẩy dầu ra cung cấp cho hệ thống bụi trơn. Bơm dầu một nhỏnh này được lắp trờn nắp gối đỡ chớnh thứ nhất. Cỏc chốt định vị 9 (hỡnh 1.4) bảo đảm bắt chớnh xỏc bơm, điều này cần thiết để bỏnh răng truyền động 1 ăn khớp đỳng với trục bỏnh răng trục khuỷu. ống đẩy 11 và lưới thu dầu 10 với lưới lọc được bắt vào thõnbơm.
Hỡnh 1.4 Bơm dầu động cơ D-240
1-bỏnh răng truyền động; 2-nắp; 3 và 4-bỏnh răng bị động và chủ động; 5-trục; 6-trục
đỡ; 7 và 9-chốt định vị; 8-thõn; 10-lưới; 11-ống đẩy; 12-then; 13-chốt.
Bỏnh răng chủ động 4 nhờ then 12 được bắt trờn trục 5, trục này quay trong bạc đồng được ộp trong thõn 8 và nắp 2. Độ đồng trục của cỏc bạc được bảo đảm
bằng cỏc chốt định vị 7, lỗ cỏc chốt định vị được gia cụng trựng khớt. Cho nờn nắp của bơm này khụng được lắp với thõn bơm kia. Bỏnh răng bị động 3 với bạc đồng được quay trờn trục đỡ 6 ộp trong thõn.
Thõn và nắp bơm được bắt chặt bằng những bulụng. Độ chặt lắp ghộp cần thiết
khụng cú đệm đạt được bằng cỏch gia cụng cẩn thận cỏc bề mặt tiếp giỏp. Nhờ cú độ
chớnh xỏc cao của cỏc chi tiết chế tạo và khụng cú đệm nờn cho phộp giữ chớnh xỏc
khe hở nhỏ nhất cú thể theo mặt mỳt bỏnh răng, nhờ vậy ngăn ngừa được dầu rũ rỉ từ
khoang đẩy vào khoang hỳt.
1.1.2 Bỡnh lọc
Trong thời gian động cơ làm việc, dầu bị bẩn do cỏc mạt kim loại (hao mũn cỏc chi tiết), muội than, hắc ớn và bụi phỏt sinh trong động cơ. Tất cả cỏc động cơhiệnđại đều được trang bị bộ phận làm sạch dầu liờn tục, nhờ đú giảm đỏng kể mức độ hao mũn cỏc chi tiết và kộo dài thời gian phục vụ củadầu.
Trong động cơ cú thể làm sạch dầu bằng ba phương phỏp: lọc, lắng và lọc li tõm. + Lọc: Dầu được đẩy qua cỏc lỗ nhỏ của bỡnh lọc, những phần tử cơ học bẩn bị giữ lại trờn bề mặt bỡnh lọc hoặc trờn cỏc lỗ nhỏ của nú. Người ta dựng lưới, cỏc phần tử kim loại và cỏc vật liệu xốp khỏc nhau để làm bỡnh lọc.
+ Lắng: Nếu dầu ở trạng thỏi tĩnh hoặc chuyển động với tốc độ rất nhỏ thỡ tỉ trọng của cỏc mạt kim loại lớn hơn tỉ trọng của dầu, nhờ trọng lực mạt kim loại sẽ lắng đọng ở dưới. Bằng phương phỏp này dầu được làm sạch trong cỏckhoang của thõn bỡnh lọc và trong những bỡnh lọc lắng đặc biệt.
+ Lọc bằng li tõm: Phương phỏp này dựng để lọc dầu dựa theo nguyờn tắc lắng. Ở
đõy cỏc phần tử kim loại được lắng đọng khụng phải nhờ trọng lực mà dưới tỏc dụng
của lực li tõm phỏt sinh khi thể tớch chứa dầu chuyển động quay. Dầu được lọc sạch
Hỡnh 1.5 Sơ đồ lọc li tõm trong
hốc cổ biờn trục khuỷu
1 và 3- rónh; 2-hốc lắng cặn
Dầu từ gối đỡ chớnh theo rónh 1 vào hốc lắng cặn 2. Khi trục quay những cặn cơ học cú tỉ trọng lớn hơn dầu dưới tỏc dụng của lực li tõm cú xu hướng văng ra khỏi tõm
quay và lắng tụ lại trờn cỏc bề mặt đối diện. Dầu đó lọc sạch theo rónh 3 đi tới bụi trơn
cho gối đỡ biờn.
Chất lượng lọc li tõm dầu phụ thuộc vào hàng loạt điều kiện. Số vũng quay của trục càng lớn, hốc lắng cặn càng nằm xa trục quay, dầu chảy qua đú càng chậm và độ nhớt của nú càng thấp thỡ dầu được lọc sạch càng tốt.