- Biểu đồ pha phõn phối khớ
1: Nhiệm vụ, yờu cầu và phõn loại * Nhiệm vụ:
- Trỡnh bày được sơ đồ cấu tạo và nguyờn tắc hoạt động chung của hệ thống làm mỏt. - Trỡnh bày Hiện tượng hư hỏng, nguyờn nhõn, biện phỏp khắc phục
- Sử dụng đỳng, hợp lý cỏc trang thiết bị, dụng cụ thỏo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa
- Thỏo lắp kiểm tra bảo dưỡng, và sữa chữa được những hư hỏng của hệ thống làm mỏt theo đỳng
quy trỡnh, quy phạm và đảm bảo an toàn.
- Rốn luyện tớnh tỉ mỉ, cẩn thận, chịu khú.
Nội dung của bài:
1: Nhiệm vụ, yờu cầu và phõn loại. * Nhiệm vụ: * Nhiệm vụ:
- Hấp thụ và truyền ra ngồi khơng khí một phần nhiệt nung nóng các chi tiết động cơ ( khoảng 30 3 5 % nhiệt l-ợng khí cháy sinh ra
).
- Duy trì nhiệt độ làm việc của động cơ trong khoảng 82 99 0C, đảm bảo chế độ cháy thích hợp, giảm độc hại trong khí thải, tăng hiệu suất động cơ và đảm bảo khe hở làm việc giữa các chi tiết trong động cơ tránh gây kẹt bó làm hỏng chi tiết.
- Làm tăng nhiệt độ động cơ từ trạng thái khởi động tới nhiệt độ làm việc một cách nhanh chóng, làm tăng tính kinh tế của động cơ,
tránh hiện tượng “ cháy nghèo “ kéo dài làm mòn chi tiết chuyển động,
nhiễm bẩn dầu nhờn và ô nhiễm môi tr-ờng.
- Sử dụng một phần nhiệt l-ợng lấy từ động cơ để s-ởi ấm khoang hành khách, ca bin. Ngoài ra n-ớc bao quanh xi lanh cịn có tác dụng thu hút tiếng động do hỗn hợp khí cháy nổ phát ra.
* Yờu cầu:
Tốc độ làm mát vừa đủ giữ cho nhiệt độ động cơ thích hợp.
Nếu làm mát bằng gió thì cánh tản nhiệt phải đảm bảo cho các xi lanh đ-ợc làm mát nh- nhau.
Nếu làm mát bằng n-ớc phải đảm bảo đ-a n-ớc có nhiệt độ thấp đến vị trí có nhiệt độ cao, n-ớc phải chứa ít iơn.
Kết cấu của hệ thống làm mát phải có khả năng xả hết n-ớc khi súc rửa để sử dụng bảo quản dễ dàng.
* Phõn loại:
Chia 2 loại: làm mát bằng khơng khí và bằng n-ớc.
+ Hệ thống làm mát bằng khơng khí (hình1)
- Gồm có 3 bộ phần chủ yếu: các cánh tản nhiệt trên thân và nắp xi lanh, quạt gió và bản dẫn gió. Nhiệt đ-ợc trực tiếp truyền ra ngồi khơng khí.
- Đặc điểm : gọn nhẹ, đơn giản nh-ng hiệu quả làm mát thấp, th-ờng sử dụng cho động cơ 2 kỳ, 4 kỳ cỡ nhỏ.
Hình 1 Làm mát bằng khơng khí
+ Hệ thống làm mát bằng n-ớc. Chia thành 3 loại: