- Biểu đồ pha phõn phối khớ
2. Cấu tạo và hoạt động của hệ thống 1 C ấu tạo
Hỡnh 1: Sơ đồ hệ thống cung cấp nhiờn liệu động cơxăng.
1. Thựng xăng 7. Phao 13. Vũi phun 2. Ống dẫn xăng 8. Buồng phao 14. Bướm ga 3. Bầu lọc 9. Ống thụng hơi 15. Ống hỳt 4. Bơm xăng 10. Bầu lọc khớ 16. Ống xả 5. Gớclơ chớnh 11. Bướm giú 17. Ống giảm õm 6. Van kim ba cạnh 12. Họng khuếch tỏn
2.2. Nguyờn lý hoạt động
- Khi động cơ làm việc xăng đuợc bơm hỳt từ thựng xăng, qua bầu lọc và đa tới bộ chế hoà khớ.
- Ở kỡ nạp pittụng đi xuống tạo sự giảm ỏp trong xi lanh. Do chờnh ỏp khụng khớ được hỳt qua
bầu lọc khớ vào bộ chế hoà khớ hỳt xăng từ BCHK hũa trộn. Tại đõy xăng và khụng khớ hoà trộn với nhau tạo thành hoà khớ. Hoà khớ theo đờng ống nạp vào xi lanh động cơ.
Muốn động cơ chạy nhanh, ta mở lớn bướm ga cho hũa khớ vào nhiều, muốn chạy chậm mở
bướm ga nhỏ hũa khớ vào ớt, muốn dừng động cơ ta tắt cụng tắt mỏy.
3. Hiện tượng hư hỏng, nguyờn nhõn, biện phỏp khắc phục
-Động cơ khởi động nhưng khụng nổ do hết xăng trong bỡnh chứa xăng, tắc lọc xăng, kẹt kim ba cạnh khụng cú xăng trong buồng phao.
- Động cơ khú khởi động do mức xăng trong buồngphao quỏ thấp hoặc tắc gớc lơ
chớnh.
- Động cơ nổ cú nhiều khúi đen tiờu hao nhiều xăng do mức xăng trong buồng phao lớn hoặc gớc lơ chớnh mũn rộng.
- Động cơ nổ khụng ổn định ở chế độ chạy khụng do điều chỉnh chế độ khụng khụng đỳng.
4. Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống 4.1. Trỡnh tự thỏo, lắp