- Trưởng phòng An toàn Pháp chế Hàng hải có thể đánh giá tình trạng trang thiết bị an toàn, chống ô nhiễm của tàu theo:
Các báo cáo tàu gửi về định kỳ theo quy định: “Danh sách ấn phẩm hàng hải & sổ tay tàu”, “Danh mục kiểm tra trang thiết bị cứu sinh”, “Danh mục kiểm tra trang thiết bị cứu hoả”, “Kiểm tra tình trạng cẩu trước khi làm hàng”, “Danh mục kiểm tra trang thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm”;
Căn cứ vào mọi nguồn thông tin khác liên quan tới an toàn như: báo cáo kiểm tra của PSC, P&I, Đăng kiểm, thông báo hàng hải,....
Căn cứ vào các công ước quốc tế về hàng hải như: SOLAS, MARPOL cũng như
các quy tắc khác của IMO, thông báo kỹ thuật của các cơ quan Đăng kiểm có liên quan và các văn bản pháp quy của Việt Nam;
Kiểm tra thực tế tàu khi Trưởng phòng An toàn Pháp chế Hàng hải xét thấy cần thiết.
2. Xử lý
- Trong trường hợp phát hiện thấy khiếm khuyết, Chuyên viên hàng hải báo cáo Trưởng phòng An toàn Pháp chế Hàng hải. Trưởng phòng An toàn Pháp chế Hàng hải căn cứ vào phạm vi mức độ nghiêm trọng của khiếm khuyết sẽ xử lý bằng một trong các biện pháp sau:
Phòng An toàn Pháp chế Hàng hải hướng dẫn chỉ đạo cho tàu khắc phục và thu xếp dịch vụ;
Lập “Báo cáo tình trạng hàng hải” để chuyển cho các phòng liên quan khắc phục khiếm khuyết;
Báo cáo lãnh đạo Công ty.
- Các giấy chứng nhận và trang thiết bị an toàn phải được thay thế trước ngày hết hạn. Chuyên viên hàng hải phải giám sát chặt chẽ việc bảo quản, bảo dưỡng và cấp mới trang thiết bị an toàn nhằm đảm bảo cả về chất lượng và thời gian. Chuyên viên hàng hải chịu trách nhiệm theo dõi, nhận xét các công ty làm công việc bảo quản bảo dưỡng các trang thiết bị an toàn cho tàu vào sổ/máy vi tính làm cơ sở đánh giá và lựa chọn người cung ứng ít nhất mỗi năm một lần hoặc theo từng vụ việc (nếu cần) theo mẫu “Đánh giá người
cung ứng”. Tiêu chí đánh giá người cung ứng bao gồm: khả năng cung cấp dịch vụ, chất lượng công việc bảo quản bảo dưỡng, đảm bảo thời gian theo yêu cầu, giá dịch vụ, thời gian & điều kiện thanh toán, hỗ trợ sau dịch vụ.
- Nếu có khiếm khuyết các trang thiết bị cứu sinh, cứu hoả, thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm của tàu, Chuyên viên hàng hải làm báo cáo theo mẫu “Báo cáo tình trạng hàng hải” gửi cho các phòng liên quan thu xếp giải quyết.
- Chuyên viên hàng hải, theo sự phân công của Trưởng phòng An toàn Pháp chế Hàng hải, giám sát chặt chẽ và thu xếp việc cập nhật các tài liệu và ấn phẩm hàng hải cho tàu.
- Khi có các qui định, yêu cầu mới về các sổ tay phải có ở trên tàu thì Trưởng phòng An toàn Pháp chế Hàng hải tổ chức viết và thu xếp sự phê chuẩn cho các tài liệu đó tại các cơ quan có thẩm quyền và gửi cho đội tàu.
- Hướng dẫn tàu các công tác về đảm bảo an toàn và chống ô nhiễm.