Công việc trong khu vực kín

Một phần của tài liệu Quản lý đội tàu (Trang 46 - 47)

- Thuyền trưởng cấp Giấy phép làm việc cho người vào khu vực kín.

- Phải luôn tính đến khả năng thiếu khí oxy ở trong các két hoặc trong các khoang đã đóng kín trong một thời gian, đặc biệt nếu trong khu vực đó có chứa nước, hoặc trong tình trạng ẩm ướt. Một số khu vực như hầm hàng hoặc những chỗ bỏ không có thể có lượng oxy thấp.

- Những biện pháp phòng ngừa sau đây phải được tuân thủ khi đi vào khu vực có tình trạng không khí đáng nghi ngờ:

 Khi không có phương tiện kiểm tra không khí thì không được đi vào khu vực đó nếu không sử dụng thiết bị thở;

 Chỉ có thể đi vào khu vực đó mà không mang thiết bị thở sau khi đã bơm đầy nước vào và rửa sạch.

- Việc thông gió phải được thực hiện trước khi cho phép đi vào chỗ kín, nguy hiểm và tiếp tục thông gió trong suốt thời gian làm việc. Tuy vậy, việc thông gió có thể được

ngừng trong khi tiến hành kiểm tra nồng độ không khí trước khi vào để không ảnh hưởng đến giá trị của các thông số.

- Một số nơi nhất định như các két đáy đôi, phương pháp thông gió có hiệu quả có thể bằng cách bơm đầy nước biển sạch và sau đó lại bơm ra để cho không khí sạch tràn vào.

- Lối vào và trong khu vực kín phải được chiếu sáng tốt và đúng quy định.

- Trước khi được phép vào khu vực kín phải xem xét có thể mang theo thiết bị thở được không.

- Trong mọi trường hợp các thiết bị hồi sức cấp cứu phải được đặt ở cửa đi vào khu vực kín và sẵn sàng sử dụng.

- Số lượng người vào khu vực kín phải hạn chế, chỉ cho phép những người thật cần thiết vào làm việc và đảm bảo có thể cứu thoát họ khi có tình huống khẩn cấp xảy ra.

- Phải cử ít nhất một người cảnh giới ở lại cửa vào trong khi có người làm ở trong khu vực kín.

- Phải có một hệ thống thông tin liên lạc phù hợp và đã được chính những người tham gia làm việc trong khu vực kiểm tra để đảm bảo rằng mọi người trong khu vực kín đều có thể liên lạc được với người đứng cảnh giới ở cửa ra vào.

- Trong trường hợp hệ thống thông gió bị hỏng mọi người làm trong khu vực kín phải rời khỏi khu vực đó ngay lập tức.

- Không khí phải được kiểm tra một cách định kỳ trong khi có người làm việc ở khu vực kín và mọi người phải được hướng dẫn rời khỏi khu vực kín nếu thấy trạng thái trở nên xấu hơn.

- Nếu người làm việc trong khu vực kín cảm thấy bị ảnh hưởng có hại cho sức khoẻ thì người đó phải đánh tín hiệu đã quy định cho người cảnh giới ở lối vào và lập tức rời khỏi khu vực đó. Chỉ vào lại khu vực đó sau khi các điều kiện an toàn đã được kiểm tra và khôi phục lại.

Một phần của tài liệu Quản lý đội tàu (Trang 46 - 47)