Xếp hàng và dỡ hàng

Một phần của tài liệu Quản lý đội tàu (Trang 35 - 36)

- Thuyền trưởng và Đại phó phải bố trí duy trì trực ca nghiêm ngặt trong suốt thời gian xếp hàng để đảm bảo hàng hóa được xếp lên tàu một cách hợp lý theo đúng theo sơ đồ xếp hàng.

- Thuyền trưởng và Đại phó phải bố trí duy trì trực ca nghiêm ngặt trong suốt thời gian dỡ hàng để đảm bảo hàng hóa được dỡ theo đúng trình tự đã thỏa thuận và phải giám sát việc công nhân vận hành thích hợp các thiết bị cẩu hàng để ngăn chặn thiệt hại, mất mát và tai nạn.

- Đại phó phải đảm bảo luôn luôn có Sỹ quan boong trực ca cùng với số thủy thủ thích hợp trong khi làm hàng.

- Trong khi làm hàng, sỹ quan trực ca boong phải:

- Kiểm tra cẩn thận mớn nước, ứng suât, tính ổn định, hiệu số mớn nước mũi lái của tàu và lấy số liệu cuối cùng ngay khi kết thúc làm hàng. Đảm bảo rằng tàu được khởi hành với:

 Mớn nước an toàn

 Hiệu số mớn nước mũi lái thích hợp  Tính ổn định tốt (GM≥ 0.3 M)

 Kiểm tra đảm bảo các dây buộc căng tàu, không quá căng cũng không quá chùng.

 Đảm bảo tàu không bị nghiêng quá mức độ cho phép.

 Đảm bảo hàng được xếp an toàn

 Hàng bắt bụi không xếp chung với hàng nhả bụi

 Hàng hút ẩm không xếp chung với hàng ẩm ướt.

 Hàng nặng xếp dưới cùng làm hàng lõi, hàng nhẹ xếp lên trên.  Hàng bao bị chắc xếp dưới cùng.

 Đảm bảo hàng được xếp an toàn và chằng buộc đầy đủ.

 Đảm bảo các thiết bị ứng cứu sự cố chống ô nhiễm sẵn sàng sử dụng

 Đảm bảo tuân thủ các quy định của Cảng

 Đảm bảo hệ thống cứu hỏa sẵn sàng sử dụng

 Biển cấm hút thuốc phải treo đúng chỗ

- Gỗ xếp trên boong phải tuân thủ quy định quy tắc của IMO 1981 với sửa đổi 1987 - Thuyền trưởng và Đại phó phải liên hệ chặt chẽ với Giám định viên hàng hóa của Cảng để đảm bảo tàu xếp/dỡ an toàn và hiệu quả. Đại phó phải lấy được toàn bộ chi tiết về hàng hóa sẽ xếp từ Giám định viên hàng hóa hoặc chủ hàng.

- Đại phó có trách nhiệm đảm bảo tàu ở trạng thái ổn định và không bị ứng suất trong suốt quá trình làm hàng.

- Đối với tàu chở xô hàng khô, chở hàng dài đóng bó, Đại phó phải đảm bảo hết sức cẩn thận trong khi làm hàng. Đại phó phải chỉ thị cho công nhân cách móc, nâng và chằng buộc. Việc xếp/dỡ hàng phải được thực hiện theo quy định SOLAS 74.

Một phần của tài liệu Quản lý đội tàu (Trang 35 - 36)