Nâng cao CLNNL nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển toàn diện đội ngũ CBCCVC công tác tại Ban QLCDA ĐTNĐ phía Bắc

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ quản trị nhân lực Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Ban Quản lý các dự án đường thủy nội địa phía Bắc (Trang 47)

đội ngũ CBCCVC công tác tại Ban QLCDA ĐTNĐ phía Bắc

Ban QLCDA ĐTNĐ phía Bắc là đơn vị thay mặt Bộ GTVT và CĐTNĐVN làm đại diện chủ đầu tư thực hiện các dự án giao thông đường thủy khu vực phía Bắc. Phải nói rằng hiệu quả đầu tư, tiến độ và chất lượng công trình dự án chủ yếu phụ thuộc vào công tác quản lý điều hành của chủ đầu tư. Phía cơ quan chủ quản và Nhà tài trợ cũng thể hiện rõ sự quan tâm sắt sao tới công tác triển khai thực hiện, công tác giải ngân cũng như các yếu tố ảnh hưởng tới an toàn môi trường. Thực tế cho thấy, phần lớn nhân lực Ban QLDA chủ yếu được đào tạo chuyên ngành kỹ sư, kế toán, quản trị kinh doanh, ngoại ngữ… với tuổi đời tương đối trẻ, chưa có nhiều kinh nghiệm và kiến thức quản lý dự án. Số cán bộ có thâm niên (ngoài 40 tuổi) chiếm tỷ lệ nhỏ, phần lớn làm công tác quản lý. Một số cán bộ mới thụ động trong công việc, chưa xây dựng được các chương trình công tác phù hợp với kế hoạch của dự án. Về ý thức kỷ luật, một số cán bộ thiếu tập trung, chưa sâu sát trong giám sát và thực hiện quy định của cấp trên, chưa tập trung nghiên cứu mà chủ yếu mang tính đối phó, tâm lý “kính chuyển” vẫn còn nặng.

chuyên nghiệp hơn. Từ những yêu cầu khách quan đó, đòi hỏi CBCCVC tại Ban QLCDA ĐTNĐ phía Bắc phải không ngừng học tập, trau dồi kiến thức, trình độ năng lực chuyên môn, năng lực quản lý và phẩm chất đạo đức để đáp ứng yêu cầu tiến độ và chất lượng giải quyết công việc. Ngoài ra, cần phải bổ sung thêm nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm thực tiễn về thiết kế kỹ thuật, giám sát thi công hiện trường để đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng của dự án.

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ quản trị nhân lực Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Ban Quản lý các dự án đường thủy nội địa phía Bắc (Trang 47)