chính, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý hành chính nhà nước, trong đó có quản lý các dự án ĐTNĐ
Nền hành chính Nhà nước trong những năm qua tuy đã có nhiều chuyển biến tích cực, nhưng còn mang nặng dấu ấn của cơ chế kế hoạch hóa tập trung, chưa đáp ứng được yêu cầu của cơ chế quản lý trong điều kiện mới. Vì vậy, cải cách hành chính trong ngành GTVT nói chung và giao thông ĐTNĐ nói riêng trở thành nhiệm vụ chính trị quan trọng đáp ứng sự đòi hỏi của thực tiễn. Trên cơ sở chương trình tổng thể CCHC Nhà nước giai đoạn 2011-2020 của Chính phủ, ngày 12/3/2013 Bộ trưởng Bộ GTVT đã có văn bản số
1992/BGTVT-TCCB gửi các đơn vị liên quan về việc thực hiện đề án “Tăng cường năng lực đội ngũ công chức chuyên trách cải cách hành chính giai đoạn 2013-2015”
Mục tiêu tổng quát của công tác CCHC trong quản lý các dự án ĐTNĐ là “Đảm bảo tính chặt chẽ, phối hợp nhịp nhàng, hướng tới triển khai đồng bộ” và được cụ thể hóa thành các yêu cầu. Về quy trinh nghiệp vụ, phải được cải cách mạnh mẽ qua việc xây dựng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO trong tác nghiệp. Theo đó, các thủ tục, quy trình liên quan đến khảo sát, thiết kế kỹ thuật; lựa chọn nhà thầu; thực hiện xây lắp và thanh toán; nghiệm thu quyết toán; luân chuyển và chia sẻ tài liệu, thông tin
phải được thống nhất, phối hợp nhịp nhàng, tránh gây khó khăn trong công tác chỉ đạo điều hành, thậm chí làm chậm tiến độ một số công việc khác như nghiệm thu hiện trường, xử lý kỹ thuật hay thanh toán kinh phí cho các nhà thầu. Thông qua quy trình, mỗi cá nhân sẽ được phân công nhiệm vụ cụ thể và chịu trách nhiệm đối với kết quả thực hiện. Về công tác phối hợp, tăng cường sự phối hợp chặt chẽ, sâu sát giữa các phòng chức năng, phân cấp cơ chế quản lý nhằm xây dựng tính chủ động trong giải quyết công việc. Trước yêu cầu đó, CLNNL đội ngũ CBCCVC Ban QLCDA ĐTNĐ phía Bắc cần được bảo đảm nhằm thực hiện mục tiêu cải cách hành chính, hiệu quả quản lý hành chính nhà nước trong công tác quản lý các dự án ĐTNĐ.