Các h− hỏng, nguyên nhân và biện pháp khắc phục TTH− hỏng

Một phần của tài liệu bài giảng công nghệ sửa chữa ô tô 2010 (Trang 175 - 176)

Nguồn gốc thông

tin

Nguyên nhân có thể Biện pháp khắc phục

1.1. Có hơi ẩm trong hệ thống làm lạnh. - Bộ hút ẩm bị bão hoà.

- Hơi ẩm trong hệ thống làm lạnh đóng băng tại khe van giãn nở và làm tắc sự tuần hoàn ga.

(1) Thay bình chứa hút ẩm. (2) Hút hơi ẩm trong hệ thống làm lạnh.

(3) Thêm một l−ợng ga thích hợp.

1.2. Ga lạnh không tuần hoàn.

- Dòng ga bị cản trở bởi hơi n−ớc hay bụi trong hệ thống làm lạnh.

- Dòng ga bị cản trở bởi khí rò rỉ từ ống cảm biến nhiệt van giãn nở.

(1) Kiểm tra ống cảm biến nhiệt,van giãn nở và EPR. (2) Làm sạch bụi bẩn trong van giãn nở hoặc thay van giãn nở.

(3) Thay bình chứa hút ẩm. (4) Hút chân không và nạp ga mới thích hợp. Nếu khí rò rỉ từ ống cảm biến nhiệt thì thay van giãn nở.

01 Không Không lạnh hoặc lạnh có chu kỳ sau đó không lạnh - Lái xe - Kỹ thuật viên 1.3. Máy nén bị hỏng. Rò rỉ bên trong máy nén.

Sửa chữa hoặc thay máy nén.

2.1. Rò rỉ ga ở một vài chỗ trong hệ thống dẫn đến hệ thống không đủ ga.

(1)Kiểm tra rò rỉ ga bằng thiết bị phát hiện rò ga và sửa chữa nếu cần.

(2) Nếu áp suất đo đ−ợc gần bằng 0 khi nối đồng hồ vào hệ thống làm lạnh, phát hiện và sửa rò rỉ sau đó hút chân không hệ thống.

(3) Thêm một l−ợng ga vừa đủ.

2.2. Dòng ga bị cản trở bởi bụi bẩn

trong bình chứa hút ẩm. -Thay bình chứa hút ẩm.

2.3. Ga nạp quá nhiều hay giàn nóng đ−ợc làm mát không đủ.

- Do có quá nhiều ga trong hệ thống nên không thể đạt đ−ợc tính năng đầy đủ. - Do các cánh giàn ng−ng bị tắc hay môtơ quạt hỏng nên làm mát giàn ng−ng không đủ.

(1)Làm sạch giàn ng−ng. (2) Kiểm tra hoạt động của môtơ quạt. (3) Nếu (1) và (2) ở trạng thái bình th−ờng thì xả ga để còn lại l−ợng ga vừa đủ. 2.4. Có khí trong hệ thống làm lạnh. - Có khí lọt vào trong hệ thống làm lạnh.

- Hút không đủ chân không.

(1) Thay bình chứa hút ẩm. (2) Hút chân không và nạp đủ ga. 02 Làm lạnh không đủ. - Lái xe - Kỹ thuật viên

2.5. H− hỏng do van giãn nở hoặc do ống cảm biến nhiệt.

- ống cảm biến nhiệt lắp không đúng. - Van giãn nở mở quá rộng nên có quá

(1) Kiểm tra lại tình trạng lắp ống cảm biến nhiệt. (2) Nếu (1) bình th−ờng, kiểm tra van giãn nở. Thay

nhiều ga trong ống phía thấp áp. nếu van bị hỏng.

Một phần của tài liệu bài giảng công nghệ sửa chữa ô tô 2010 (Trang 175 - 176)