I. Các triệu chứng h− hỏng nguyên nhân và biện pháp khắc phục.
e. Kiểm tra cụng tắc khởi động trung gian
Nếu động cơ khởi động trong khi cần sốđang ở bất kỳ vị trớ nào khỏc với vị trớ “P” hay “N” , cần phải điều chỉnh.
+ Nới lỏng bulụng bắt cụng tắc khởi động trung gian và đặt cần chọn sốở vị trớ “N” + Giúng thẳng rónh và đường vị trớ trung gian.
+ Giữ cụng tắc khởi động trung gian ởđỳng vị trớ và siết chặt cỏc bulụng.
Hỡnh: Cụng tắc khởi động trung gian. 7. Điều chỉnh và sửa chữa hộp số tựđộng.
a. Biến mụ.
Hỡnh: Kiểm tra thử chiều quay của khớp một chiều.
+ Đặt SST vào vành trong của khớp một chiều.
+ Lắp STT sao cho nú vừa khớt với vấu lồi của moay ơ biến mụ và vành ngoài của khớp một chiều. + Khớp phải khúa khi cho nú quay ngược chiều kim đồng hồ (lock), và quay tự do, ờm (free) khi quay thuận chiều kim đồng hồ.
+ Cú thể lau sạch biến mụ và tiến hành thử lại nếu cần. Thay bộ biến mụ nếu khớp hoạt động khụng tốt.
* Kiểm tra độđảo của tấm truyền động và kiểm tra vành răng.
Đểđo độđảo của tấm dẫn động ta dựng một đồng hồ so. Nếu độđảo vượt quỏ tiờu chuẩn cho phộp (0,2 mm) hay vành răng bị hỏng, thay tấm truyền động khỏc. Khi lắp tấm truyền động mới ta cần chỳ ý đến hướng của tấm cỏch và xiết chặt cỏc bulụng (hỡnh III.6).
Hỡnh: Kiểm tra tấm truyền động.
b. Bơm dầu.
Hỡnh: Cấu tạo bơm dầu.
* Kiểm tra khe hở giữa thõn bơm dầu và bỏnh răng bịđộng.
Hỡnh: Kiểm tra khe hở thân bơm và bánh răng bị động
Để kiểm tra, ta ấn bỏnh răng bịđộng về một phớa của thõn bơm. Dựng thước lỏ đểđo khe hở. Khe hở tiờu chuẩn: 0,1 – 0,17 mm.
Khe hở cực đại: 0,17 mm.
Nếu khe hở lớn hơn giỏ trị cực đại cần thay bơm dầu.
* Kiểm tra khe hở giữa cỏc bỏnh răng.
Dựng một thước vuụng gúc và một thước lỏ tiến hành đo khe hở cạnh của cả hai bỏnh răng. Khe hở tiờu chuẩn: 0,07 – 0,15 mm.
Khe hở cực đại: 0,15 mm.
Nếu bỏnh răng cú chiều dầy lớn nhất khụng làm cho khe hở bờn đạt tiờu chuẩn, cần thay cả bộ thõn bơm dầu.
* Kiểm tra bạc thõn bơm dầu.
Hỡnh: Kiểm tra bạc thõn bơm dầu.
Dựng đồng hồ so, đo đường kớnh bờn trong của bạc thõn bơm dầu. Đường kớnh trong lớn nhất cho phộp: 38,138 mm.
Nếu đường kớnh trong vượt quỏ giỏ trị lớn nhất, thay cả bộ thõn bơm dầu.
* Kiểm tra bạc của trục stato.
Hỡnh: Kiểm tra bạc trục stato.
Dựng đồng hồ so đểđo đường kớnh trong của bạc trục stato. Đường kớnh trong lớn nhất phớa trước: 21,526 mm.
Đường kớnh trong lớn nhất phớa sau: 21,500 mm.
Nếu đường kớnh trong lớn hơn giỏ trị lớn nhất, thay trục stato.