CHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY
3.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY
Tiền thân của Công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và vận tải Cần Thơ (Cashin) là xí nghiệp đóng tàu Cần Thơ đƣợc thành lập theo quyết định số 914/QĐ.UBT78 ngày 21/10/1978 của Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Hậu Giang. Công ty trở thành thành viên của Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) theo Quyết định số 1136/1997/QĐ-TTG ngày 27 tháng 12 năm 1997 của Thủ tướng Chính phủ.
Thực hiện Quyết định số 1769/QĐ-CNT-ĐMDN ngày 08/6/2007 của Hội đồng quản trị Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam về việc chuyển đổi Công ty vận tải thủy Cần Thơ trực thuộc Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam từ hình thức doanh nghiệp nhà nước sang công ty cổ phần và Quyết định số 2378/QĐ-CNT- ĐMDN ngày 31/7/2007 của Hội đồng quản trị Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam về việc đổi tên Công ty vận tải thủy Cần Thơ (DNNN) thành Công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và vận tải Cần Thơ.
Tên: Công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và vận tải Cần Thơ.
Tên tiếng Anh: Cantho Ship Building Industry & Transport Joinstock Company.
Tên viết tắt: Cashin.
Trụ sở chính: 26 Lê Hồng Phong, Phường Bình Thủy, Quận Bình Thủy, Thành Phố Cần Thơ.
Mã số thuế : 1800277651
Tài khoản : 011.100.0043.43.4 tại Ngân hàng Vietcom bank Cần Thơ chi nhánh Trà Nóc.
Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh Công ty cổ phần số: 5703000420 do Sở Kế hoạch & Đầu tƣ Tp.Cần Thơ cấp ngày 14/05/2008.
Điện thoại: 07103.841651 Fax: 07103.884322
41 Email: vttcantho@hcm.vnn.vn
Website: http://www.cashin.vn
Văn phòng đại diện tại thành phố Hồ Chí Minh: số 08 Trần Văn Khéo, Phường 10, Quận 8, Tp. Hồ Chí Minh.
Hình thức sở hữu: Công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và vận tải Cần Thơ là công ty cổ phần được chuyển đổi từ doanh nghiệp nhà nước. Công ty được tổ chức và hoạt động theo luật Doanh Nghiệp Việt Nam số 60-2005QH11 đƣợc Quốc Hội nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam thông qua ngày 19/11/2005.
Vốn điều lệ là 47.329.850.000 VNĐ, tương đương với 2.974.316 cổ phần, trong đó:
- Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam (nay là Tổng Công ty công nghiệp tàu thủy), địa chỉ: 172 Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội, chiếm 1.869.128 cổ phần tương đương 29.743.160.000 đồng. Tỷ lệ: 62,84%.
- Công ty TNHH MTV Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang, địa chỉ: xã Đông Phú, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang, chiếm 697.250 cổ phần tương đương 11.095.240.000 đồng. Tỷ lệ: 23,44%.
- Người lao động: đại diện Nguyễn Thanh Tùng, địa chỉ: 60/11, Lê Hồng Phong, phường Bình Thủy, quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ, chiếm 407.938 cổ phần tương đương 6.491.450.000 đồng. Tỷ lệ: 13,72%.
3.1.2 Ngành nghề lĩnh vực hoạt động
- Đóng tàu biển, tàu sông, thiết bị, phương tiện nổi, gia công cơ khí.
- Vận tải hàng hóa và hành khách đường sông và đường biển.
- Dịch vụ bốc xếp, giao nhận hàng hóa, cho thuê cầu cảng, kho bãi.
- Sản xuất, cung ứng kết cấu kim loại, phi kim loại phục vụ công nghiệp tàu thủy.
- Dịch vụ du lịch, xuất khẩu tàu biển, tàu sông các loại.
- Nhập khẩu máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu phục vụ cho ngành công nghiệp tàu thủy.
- Tƣ vấn lập dự án đầu tƣ, tƣ vấn giám sát thi công đóng tàu.
- Tƣ vấn giám sát thi công xây dựng.
42 - Dịch vụ đại lý tàu biển, cung ứng tàu biển.
- Đại lý môi giới vận tải thủy bộ.
- Phá dỡ tàu cũ, thiết kế phương tiện thủy nội địa.
Với đội tàu 23 chiếc, có tổng trọng tải trên 12.000 DWT; năng lực vận tải trên 1 triệu tấn/năm với hệ thống đại lý có thể huy động cùng lúc trên 20.000 DWT;
hệ thống cầu cảng dài 90m có khả năng tiếp nhận tàu biển đến 5.000 DWT; 2 bến phao neo tàu 6.500 DWT và hệ thống kho bãi tại công ty; cùng với hệ thống triền tàu và các thiết bị gia công cơ khí có khả năng sữa chữa và đóng mới tàu đến 3.000 DWT, Công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và vận tải Cần Thơ là đơn vị có nhiều kinh nghiệm và uy tín trong hoạt động vận tải, đóng mới và sửa chữa tàu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Lưu ý: DWT là viết tắt của cụm từ tiếng Anh “Deadweight tonnage” đơn vị đo năng lực vận tải an toàn của tàu thủy tính bằng tấn. Một con tàu đƣợc khẳng định là có trọng tải 20.000 DWT nghĩa là tàu này có khả năng an toàn khi chuyên chở 20.000 tấn trọng lƣợng tổng cộng của toàn bộ thủy thủ đoàn, hành khách, hàng hóa, nhiên liệu và nước trên tàu, không xét các yếu tố khác ảnh hưởng đến an toàn của tàu. Cầu tàu 5.000 DWT là cầu tàu tại cảng có đủ độ sâu, chiều dài và phương tiện bốc dỡ phù hợp để đón nhận và phục vụ tàu thủy 5.000 DWT.
3.1.3 Mục tiêu hoạt động
Công ty đƣợc huy động và sử dụng vốn có hiệu quả trong việc phát triển sản suất kinh doanh nhằm mục tiêu thu lợi nhuận tối đa; tạo công ăn việc làm, ổn định, cải thiện đời sống cho người lao động; tăng lợi tức cho các cổ đông; đóng góp cho ngân sách Nhà nước và phát triển Công ty ngày càng lớn mạnh.
43 3.1.4 Sơ đồ tổ chức công ty
3.1.5 Định hướng phát triển 3.1.5.1 Tầm nhìn chiến lược
Công ty sẽ phát triển đồng bộ cả hai chức năng hoạt động kinh doanh chính là dịch vụ vận tải đường thủy và công nghiệp tàu thủy (đóng tàu) đồng thời quan tâm hơn nữa đến các chức năng kinh doanh về dịch vụ đại lý môi giới, bến bãi, bốc xếp nhằm đa dạng hóa sản phẩm có thể cung cấp cho khách hàng.
Khẩn trương nghiên cứu và sớm đi vào thực hiện hoạt động vận tải đa phương thức (thuộc lĩnh vực ngoại thương bằng tàu biển) làm cơ sở tạo thế liên kết và phát triển hoạt động vận tải thủy nội địa.
P.Vận tải và du lịch
Xưởng vỏ tàu
Xưởng cơ khí động lực
P.Tài chính kế toán
P.
Hành chính quản lý
P.
Nhân sự P. Kế
hoạch tổng hợp Văn
phòng đại diện tại TP.
HCM
Ban quản lí dự án
P.Tàu khách và du lịch
Thiết kế và kiểm tra sản xuất
P.
Quản lý thiết
bị, NVL
ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG
Ban kiểm
soát Hội đồng quản trị
Tổng giám đốc
Phó Tổng giám đốc Vận tải hàng hóa và
Du lịch
Phó Tổng giám đốc Kỹ thuật
44
Củng cố thế mạnh tại thị trường khu vực đồng bằng sông Cửu Long; có những bước đi vững chắc để vươn tới và dần dần khẳng định thương hiệu Công ty ở thị trường trong nước và quốc tế.
Bảo toàn và phát triển vốn của doanh nghiệp, tổ chức sản xuất kinh doanh có hiệu quả, đảm bảo cổ tức cho các cổ đông ngày càng tăng, từng bước nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống người lao động.
Đóng góp tích cực vào sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.
3.1.5.2 Các mục tiêu cụ thể
Phát huy sản phẩm hiện có, phát triển sản phẩm mới: duy trì và phát huy các sản phẩm truyền thống đang có thế mạnh cạnh tranh trên thị trường như: đóng mới và sửa chữa phương tiện thủy, dịch vụ vận tải hàng hóa, đồng thời mở rộng đa dạng hóa sản phẩm, đa dạng hóa ngành nghề để từng bước tạo thế vững chắc trong sản xuất kinh doanh của công ty. Trong đó:
- Đóng mới và sửa chữa các loại tàu sông, tàu chuyên dùng đến 1.000DWT.
- Phát huy và mở rộng hoạt động kinh doanh dịch vụ cảng, kho bãi.
Củng cố thị trường hiện hữu và kế hoạch phát triển thị trường mới: hiện tại Công ty đã hình thành thị phần đối với các lĩnh vực sản xuất kinh doanh của mình, cùng với khách hàng hợp tác để cùng phát triển.
Chính sách chăm sóc khách hàng truyền thống, khách hàng chiến lƣợc phải đƣợc tiếp tục duy trì và đặc biệt chú trọng để tạo uy tín và niềm tin đối với khách hàng từ đó khẳng định được vị trí của Công ty trên thương trường.