Liên kết với doanh nghiệp cùng ngàn hở trong và ngoài nƣớc

Một phần của tài liệu xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vụ logistics công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và vận tải cần thơ đến năm 2020 (Trang 100)

Hiện nay, liên kết, cộng tác là điều cần thiết để phát triển dịch vụ logistics theo hƣớng đa dạng các dịch vụ cùng với giá cả cạnh tranh. Thị trƣờng logistics ngày càng cạnh tranh nên để phát triển bền vững và mạnh thì công ty cần phải xây

89

dựng liên minh với các doanh nghiệp hoạt động trong và ngoài nƣớc, bao gồm cả các doanh nghiệp cùng ngành và các doanh nghiệp khác ngành.

Ngoài việc tham gia vào VIFFAS để cùng nhau hoạt động và có đƣợc những thông tin trong ngành thì cần thiết cũng phải có một liên minh của các công ty chuyên cung cấp dịch vụ logistics. Có thể học tập mô hình của liên minh Thai Logistics Alliance (TLA). Mô hình liên kết này gồm hơn 30 công ty logistics Thái Lan. Các công ty này vẫn hoạt động độc lập nhƣng sẽ thành lập một nhóm chung, tiến hành bán các dịch vụ logistics trọn gói (one stop service) rồi phân bổ cho từng thành viên theo năng lực của họ. Sau đó nhóm này sẽ sửa tất cả dịch vụ mà từng thành viên cung cấp để xem họ có đảm bảo hay không. Và cơ bản là liên minh này sẽ giúp các doanh nghiệp vẫn có thể cạnh tranh đƣợc với các đối thủ to lớn nƣớc ngoài. Để làm đƣợc điều này đòi hỏi phải có một cơ chế hợp tác thích hợp và các thành viên phải chấp nhận việc chia sẻ thông tin và quyền lợi cho nhau. Đây thực sự là một mô hình hay cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam nói chung và Cashin nói riêng.

Dịch vụ logistics hàng hoá đƣờng không, dịch vụ hàng hoá vận chuyển bằng container của Cashin chƣa hoạt động mạnh, nên công ty cần phải liên kết với một hãng hàng không có chất lƣợng dịch vụ tốt cùng nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng container để đảm bảo tính linh hoạt, từ đó cung cấp chuỗi dịch vụ logistics liên hoàn.

Một phần của tài liệu xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vụ logistics công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và vận tải cần thơ đến năm 2020 (Trang 100)