CHƯƠNG 5: MỘT SỐ GIẢI PHÁP THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC
5.1 MỘT SỐ GIẢI PHÁP THỰC HIỆN CHIẾN LƢỢC
5.1.1 Xây dựng một đội ngũ nhân viên thực hiện nghiệp vụ logistics chuyên nghiệp
Để có thể cạnh tranh đƣợc với các đối thủ trong ngành thì công ty cần có đƣợc một đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và gắn bó lâu dài với công ty. Công ty sẽ ƣu đãi cơ hội nghề nghiệp cho những đối tƣợng có năng lực, trình độ và hoàn thành tốt các yêu cầu của công việc. Bên cạnh đó đẩy mạnh các cơ chế lương, thưởng theo đúng khả năng và theo mức độ hoàn thành công việc.
Hiện nay, ngay trên thị trường nhân lực thì chúng ta cũng đang phải chịu sự cạnh tranh và đe doạ thu hút từ phía các công ty cung cấp dịch vụ logistics nước ngoài ở Việt Nam. Để đối mặt với thị trường dịch vụ logistics cạnh tranh cao, không còn cách nào khác là phải phát triển nguồn nhân lực. Việc đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp gồm đào tạo tại chỗ kết hợp với gửi ra nước ngoài đào tạo.
Việc đầu tiên công ty có thể làm ngay là cử nhân viên tham gia chương trình đào tạo của Hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam – VIFFAS và các chương trình của Bộ Giao thông vận tải. Đồng thời hợp tác với trường đại học tổ chức các khoá đào tạo nghiệp vụ logistics. Sự kết hợp với các tổ chức này sẽ phần nào giảm bớt đƣợc chi phí tổ chức.
Về giao nhận hàng không, Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế - IATA thông qua Vietnam Airlines đã tổ chức đƣợc một số lớp học nghiệp vụ và tổ chức thi cấp bằng IATA có giá trị quốc tế. Công ty sẽ chọn những nhân viên đã thông thạo dịch vụ giao nhận, dịch vụ logistics và có trình độ tiếng Anh khá để tham gia lớp học này. Lớp học này sẽ giúp nâng cao trình độ kiến thức và chất lƣợng nhân viên công ty.
Song song với những công việc này, công ty cũng cần sử dụng tiền lương, thưởng như là một đòn bẩy kinh tế để kích thích người lao động tích cực tham gia sản xuất kinh doanh và thu hút nhân tài. Công ty nên trả lương theo năng lực, đưa ra các chính sách lương thưởng hàng kì, thưởng đột xuất cho cá nhân, tập thể có thành tích tốt, đạt đƣợc hiệu quả cao trong kinh doanh, cùng với các chế độ đãi ngộ khác nhƣ nghỉ ngơi, giải trí, làm thêm giờ…
84
5.1.2 Hoàn thiện và mở rộng dịch vụ logistics đang cung cấp
Mở rộng dịch vụ logistics cung cấp là một điều thực sự cần thiết cho Cashin hiện nay và trong tương lai. Chỉ có cách đa dạng hoá các dịch vụ cung cấp thì công ty mới có thể cạnh tranh đƣợc với các đối thủ khác.
5.1.2.1 Hướng phát triển dịch vụ vận tải, giao nhận và phân phối hàng hóa Quản lý việc vận tải và phân phối hàng là khâu trọng yếu nhất của hoạt động logistics, bởi vì kết quả của quá trình vận chuyển và phân phối hàng ảnh hưởng lớn đến hiệu quả sản xuất kinh doanh. Quản lý vận tải và phân phối hàng hóa nhằm quản lý công tác vận chuyển và phân phát hàng hóa đúng thời hạn, an toàn, đảm bảo đủ khối lƣợng và chất lƣợng, phục vụ khách hàng tận tình chu đáo. Các công việc liên quan đến quản lý vận tải trong hoạt động kinh doanh logistics nhƣ:
chọn người vận chuyển (tự vận chuyển hay thuê); chọn tuyến đường, phương thức vận tải, phương tiện vận tải; kiểm soát quá trình vận chuyển; công việc giao nhận và bốc xếp; xử lý trường hợp hư hỏng, mất mát hàng. Người kinh doanh dịch vụ logistics, phải giải quyết các vấn đề này bằng những phương pháp và kinh nghiệm cần thiết.
Logistics là một hoạt động còn khá mới mẻ đối với các công ty Việt Nam nói chung và với công ty cổ phần Công nghiệp tàu thủy và vận tải Cần Thơ nói riêng.
Việc cung cấp dịch vụ logistics một cách hoàn thiện đòi hỏi phải đầu tƣ mọi mặt, và đặc biệt phải có quyết tâm lớn. Các công ty khách hàng luôn tìm cách giảm tối thiểu lượng hàng lưu kho. Suy ra những xí nghiệp muốn được giao hàng mỗi lần một số lƣợng nhỏ nhƣng làm nhiều lần và đƣợc giao hàng đúng kỳ hạn. Để thoả mãn cao nhất nhu cầu của khách hàng, Cashin cần hướng tới các tiêu chuẩn trong quá trình vận tải, đó là:
- Bảo đảm tính liên tục và nhạy bén của những phương tiện vận tải.
- Vận dụng công nghệ vận tải đa phương tiện, chủ yếu bằng container.
- Giảm tối thiểu những khâu chuyển tải trung gian.
- Giảm tối thiểu những khâu lưu kho và lượng lưu kho ở mỗi khâu sản xuất.
- Tăng cường những dịch vụ viễn thông và xử lý giao dịch không giấy tờ.
Khi lựa chọn phương tiện vận tải cần kết hợp một số tiêu chí quan trọng:
- Chi phí vận tải - Tốc độ vận chuyển - Tính linh hoạt
85 - Khối lƣợng/trọng lƣợng giới hạn - Khả năng tiếp cận
Đối với dịch vụ kho bãi, công ty có thể mở rộng thêm các dịch vụ làm tăng giá trị gia tăng tại kho, gồm:
- Kiểm tra mã số mã vạch;
- Đóng pallet;
- In nhãn và scan hàng hoá: công nghệ in nhãn hàng và scan mã vạch trên thùng hàng carton giúp khách hàng có thể tránh đƣợc các nhãn in ấn không chính xác hoặc in các dữ liệu mà hệ thống không nhận dạng đƣợc. Nhờ đó khách hàng có thể yên tâm rằng hàng hoá của mình sẽ không bị trễ tàu.
Ngoài ra, để hội nhập với ngành logistics thế giới, Cashin cần đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu và hướng tới việc cung cấp dịch vụ logistics cho hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không, bao gồm các dịch vụ sau:
- Giao nhận hàng từ kho tới kho bằng đường hàng không (door to door) - Giao nhận hàng đến các sân bay
- Khai báo hải quan
- Vận tải liên hợp hàng không - đường biển qua các điểm chuyển tải chính ở Đông Nam Á, Châu Á và Châu Âu.
Đối với công ty, sự phát triển của dịch vụ logistics có vai trò rất to lớn trong việc giành và giữ đƣợc các khách hàng. Còn trong các doanh nghiệp sản xuất – kinh doanh có nhu cầu sử dụng logistics, thì các dịch vụ logistics giải quyết cả đầu ra lẫn đầu vào của doanh nghiệp một cách có hiệu quả. Nếu có thể thay đổi các nguồn tài nguyên đầu vào hoặc tối ƣu hoá quá trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hoá,… sẽ giúp giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh cho công ty . Có nhiều doanh nghiệp thành công lớn nhờ có đƣợc chiến lƣợc và hoạt động logistics đúng đắn, ngƣợc lại có không ít doanh nghiệp gặp khó khăn, thất bại do có các quyết định sai lầm nhƣ: chọn nguồn cung cấp tài nguyên sai, chọn sai vị trí, dự trữ không phù hợp, tổ chức vận chuyển không hiệu quả….
Tóm lại, dịch vụ vận tải, giao nhận và phân phối hàng là một trong những mắt xích quan trọng của chuỗi logistics. Để phát triển về cả mặt dịch vụ cũng nhƣ doanh số, công ty cần chú trọng đầu tƣ hơn nữa vào những dịch vụ trên để nâng cao khả năng đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao của khách hàng.
86 5.1.2.2.Hướng phát triển các dịch vụ khác
Ngoài việc phát triển dịch vụ vận tải, giao nhận và phân phối hàng, công ty cũng cần đầu tƣ phát triển các dịch vụ logistics nội địa.
Bằng cách hợp tác với các công ty logistics nước ngoài, Cashin sẽ cung cấp toàn bộ dịch vụ logistics nội địa cho các công ty này (khắc phục đƣợc tình trạng bẻ gãy chuỗi logistics); đồng thời tiếp thu công nghệ kỹ thuật, trình độ quản lý logistics, kinh nghiệm,…của các công ty này, khi đủ lớn mạnh về thế và lực có thể vươn ra cung cấp logistics toàn cầu.
Chiến lƣợc thực hiện qua hai giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Liên doanh, liên kết với các công ty logistics nước ngoài để chuyển giao công nghệ, tích lũy kinh nghiệm, tích lũy vốn.
- Giai đoạn 2: Phát triển các dịch vụ logistics của mình một cách độc lập.
Bên cạnh đó, xây dựng các trung tâm phân phối hàng hóa hiện đại cũng là một hướng phát triển tốt. Trung tâm phân phối này bao gồm các nhiệm vụ sau :
- Đa dạng các dịch vụ giá trị gia tăng trong hoạt động kho CFS và kho ngoại quan.
- Xây dựng các trung tâm phân phối (DC – Distribution Center) của riêng các công ty giao nhận, hoặc những trung tâm phân phối, kho đa năng (Cross – docking) hiện đại để kinh doanh cho thuê.
- Hướng tới việc xây dựng các trung tâm phân phối và kho đa năng của VN tại thị trường nước ngoài.
5.1.3 Phát triển mạng lưới thương mại điện tử, ứng dụng các thành tựu công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh
Muốn quản trị logistics thành công thì trước hết phải quản lý được hệ thống thông tin phức tạp. Việc nâng cấp hệ thống thông tin hiện tại trong công ty nên chia làm hai giai đoạn:
Giai đoạn 1: Hoàn thiện hệ thống thông tin nội bộ (intranet), hệ thống thông tin trong từng bộ phận chức năng, hệ thống thông tin ở từng khâu trong dây chuyền cung ứng (kho, bến bãi, vận tải…) và sự kết nối thông tin giữa các tổ chức, bộ phận công đoạn nêu trên, áp dụng tin học hoá trong các hoạt động của công ty, lắp đặt các phần mềm phục vụ cho hoạt động của công ty, chuẩn hoá các cơ sở dữ liệu…tạo cơ sở nền tảng trong hệ thống thông tin logistics.
87
Giai đoạn 2: Kết nối hệ thống thông tin nội bộ với bên ngoài theo hai phương thức:
- Phương thức 1: Sử dụng internet. Đây là một xu hướng mà các công ty logistics trên thế giới đang hướng tới như là một công cụ không thể thiếu trong hoạt động logistics.
- Phương thức 2: Hệ thống trao đổi dữ liệu điện tử (Electronic Data Interchange - EDI). Hệ thống này cho phép trao đổi thông tin dữ liệu điện tử máy tính qua máy tính của các bộ phận trong hệ thống với nhau.
Trong thời gian tới, Cashin cần áp dụng các hệ thống để phát triển dịch vụ logistics của mình:
- Hệ thống trao đổi dữ liệu điện tử (Electronic Data Interchange - EDI). Đây là một công cụ thiết yếu trong các giao dịch doanh nghiệp với doanh nghiệp qua internet, một giải pháp cho phép truyền thông tin điện tử một cách an toàn, bao gồm các thông tin về quỹ thanh toán giữa người mua và người bán qua các mạng dữ liệu riêng. EDI chủ yếu đƣợc dùng để trao đổi thông tin có liên hệ tới hoạt động kinh doanh và để trao đổi quỹ tiền bằng điện tử. Từ nay đến năm 2020, gần nhƣ 90% các doanh nghiệp đã kết nối internet, cho nên vai trò của EDI - cơ chế giúp công ty có thể mua bán, trao đổi thông tin qua mạng càng trở nên quan trọng và là yêu cầu không thể thiếu trong việc cung cấp dịch vụ logistics.
- Hệ quản trị doanh nghiệp tích hợp (Enterprise Resources Planning - ERP). Hệ quản trị này là bộ giải pháp công nghệ thông tin có khả năng tích hợp toàn bộ ứng dụng quản lý sản xuất kinh doanh vào một hệ thống duy nhất, có thể tự động hoá các quy trình quản lý.
- Cụng cụ NetTrace sẽ giỳp khỏch hàng theo dừi đƣợc hàng hoỏ trong quỏ trỡnh vận chuyển hay kiểm soát đƣợc sự di chuyển của chứng từ trong chuỗi cung ứng.
Khi sử dụng công cụ này, khách hàng có thể hình dung đƣợc quy trình di chuyển của hàng hoỏ. Bằng việc biết rừ hơn về tỡnh trạng hàng hoỏ của mỡnh, khỏch hàng sẽ tin tưởng hơn vào việc trao hàng hoá của mình cho Cashin. Thêm một điểm ưu việt nữa là công cụ này sẽ tích hợp đƣợc trên website của công ty. Chỉ cần truy cập website của công ty là khách hàng có thể biết đƣợc tình trạng hàng hoá hiện tại và theo dừi đƣợc sỏt sao hơn.
Sự tiến bộ của kỹ thuật và công nghệ trong thời gian qua và trong tương lai sẽ là yếu tố thuận lợi cho sự phát triển dịch vụ logistics tại công ty CP Công nghiệp tàu thủy và vận tải Cần Thơ.
88 5.1.4 Tăng cường hoạt động marketing
Hoạt động marketing ngày nay gần nhƣ có vai trò quyết định đến sự thành bại của doanh nghiệp bởi trong điều kiện toàn cầu hoá cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, của công nghệ thông tin, các doanh nghiệp có tiềm lực về nguồn nhân lực, tài chính tương đương, có khả năng đưa ra thị trường những dịch vụ gần như tương đương nhau về chất lượng và giá cả. Chiến lược marketing là thực sự cần thiết để Cashin vƣợt lên đối thủ, thu hút và giữ chân khách hàng.
Để tăng cường hoạt động marketing logistics, trước mắt công ty cần nâng cao công tác dịch vụ khách hàng. Công tác dịch vụ khách hàng là những hoạt động cụ thể của doanh nghiệp nhằm giải quyết các đơn hàng của khách hàng. Mục đích của hoạt động dịch vụ khách hàng là tạo cho quá trình mua bán, trao đổi đƣợc thông suốt và kết quả của nó là làm tăng giá trị sản phẩm trao đổi. Các công việc liên quan đến dịch vụ khách hàng là: tìm hiểu thị trường, xác định nhu cầu thị trường; xây dựng mục tiêu và kế hoạch dịch vụ khách hàng; giới thiệu và cung cấp dịch vụ khách hàng, xử lý tình huống, duy trì uy tín với khách hàng; lắp đặt, bảo hành, sửa chữa và cỏc dịch vụ khỏc; theo dừi sản phẩm.
Các bước xây dựng công tác dịch vụ khách hàng như sau:
- Bước 1: Lựa chọn khách hàng mục tiêu là các doanh nghiệp vừa và nhỏ để có thể khai thác tối đa năng lực cung cấp dịch vụ của công ty.
- Bước 2: Xây dựng mối liên hệ chặt chẽ giữa Công ty và khách hàng, phát triển dịch vụ Chăm sóc khách hàng – Customer Care. Hệ thống chăm sóc khách hàng cần dựa trên trang thiết bị công nghệ hiện đại, theo một quy trình tận tình, chuyên nghiệp. Bên cạnh đó, dịch vụ chăm sóc khách hàng phải là một "sản phẩm" trọn vẹn, tổng hợp. Công ty cần phải kết hợp hoạt động giữa các bộ phận trong công ty, từ bộ phận R&D, marketing, bán hàng cho đến bộ phận chăm sóc khách hàng nhằm tạo sự nhất quán trong hoạt động nhờ đó mà khách hàng không phải mất nhiều thời gian chờ đợi đi gặp từng bộ phận một khi có vấn đề cần giải quyết.
- Bước 3: Thiết kế hoạt động logistics phù hợp với yêu cầu của từng khách hàng/nhóm hàng riêng biệt.
5.1.5 Liên kết với doanh nghiệp cùng ngành ở trong và ngoài nước
Hiện nay, liên kết, cộng tác là điều cần thiết để phát triển dịch vụ logistics theo hướng đa dạng các dịch vụ cùng với giá cả cạnh tranh. Thị trường logistics ngày càng cạnh tranh nên để phát triển bền vững và mạnh thì công ty cần phải xây
89
dựng liên minh với các doanh nghiệp hoạt động trong và ngoài nước, bao gồm cả các doanh nghiệp cùng ngành và các doanh nghiệp khác ngành.
Ngoài việc tham gia vào VIFFAS để cùng nhau hoạt động và có đƣợc những thông tin trong ngành thì cần thiết cũng phải có một liên minh của các công ty chuyên cung cấp dịch vụ logistics. Có thể học tập mô hình của liên minh Thai Logistics Alliance (TLA). Mô hình liên kết này gồm hơn 30 công ty logistics Thái Lan. Các công ty này vẫn hoạt động độc lập nhƣng sẽ thành lập một nhóm chung, tiến hành bán các dịch vụ logistics trọn gói (one stop service) rồi phân bổ cho từng thành viên theo năng lực của họ. Sau đó nhóm này sẽ sửa tất cả dịch vụ mà từng thành viên cung cấp để xem họ có đảm bảo hay không. Và cơ bản là liên minh này sẽ giúp các doanh nghiệp vẫn có thể cạnh tranh đƣợc với các đối thủ to lớn nước ngoài. Để làm được điều này đòi hỏi phải có một cơ chế hợp tác thích hợp và các thành viên phải chấp nhận việc chia sẻ thông tin và quyền lợi cho nhau. Đây thực sự là một mô hình hay cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam nói chung và Cashin nói riêng.
Dịch vụ logistics hàng hoá đường không, dịch vụ hàng hoá vận chuyển bằng container của Cashin chƣa hoạt động mạnh, nên công ty cần phải liên kết với một hãng hàng không có chất lƣợng dịch vụ tốt cùng nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng container để đảm bảo tính linh hoạt, từ đó cung cấp chuỗi dịch vụ logistics liên hoàn.
5.2 ĐÁNH GIÁ VÀ ĐIỀU CHỈNH CHIẾN LƢỢC