1. 9.2 Đặc điểm của vận tải đường biển:
3.3Biện pháp 3: phát triển nguồn nhân lực
3.3.1 Lý do đưa ra biện pháp:
Thực tế trong thời gian qụa đã có sai sót trong việc lập vận đơn hàng không và vận đơn đường biển cùng các chứng từ khác. Đó là do không có sự phối hợp chặt chẽ giữa bộ phận Sales ( là người trực tiếp liên hệ với khách hàng) và bộ phận Operation làm ảnh hưởng rất lớn đến lô hàng, gây việc chậm trễ trong việc
81
gửi hàng và phát sinh thêm các chi phí để điều chỉnh chứng từ. Do vậy để nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận thì công ty cần có biện pháp tăng cường sự phối hợp giữa các bộ phận tức là liên kết giữa các nhân viên trong công ty với nhau.
Theo một nghiên cứu quốc tế về quan hệ chất lượng nguồn lao động và năng suất lao động cho thấy, nếu các yếu tố khác không thay đổi, cứ tăng thêm một năm đào tạo cho người lao động thì năng suất sẽ tăng thêm 8%. Đặc biệt trong lĩnh vực giao nhận thì yêu cầu về chất lượng của đội ngũ làm công tác giao nhận đòi hỏi ngày một cao. Do vậy về hoạt động giao nhận hàng hóa, được thực hiện một cách nhanh chóng, giảm thời gian và chi phí thì người làm công tác giao nhận hàng hóa phải tinh thông về kiến thức pháp luật, trình độ chuyên môn phải vững, và khả năng giao tiếp bằng ngoại ngữ tốt để đáp ứng yêu cầu công việc. Chính vì vậy công ty phải có chiến lược thường xuyên nâng cao trình độ và phổ biến những quy định của pháp luật cho cán bộ công nhân viên trong công ty.
Một thực trạng nữa của công ty đó là nhân viên luôn luôn phải làm việc quá tải, dẫn đến ảnh hưởng hiệu quả công việc. Và trong nhiều giai đoạn thiếu nguồn nhân lực thực sự, vì vậy công ty vừa phải phát triển nguồn nhân lực cả về chiều sâu lẫn chiều rộng. Tức là vừa phải tuyển thêm nhân viên lại vừa phải nâng cao tay nghề cho nhân viên.
3.3.2 Nội dung biện pháp:
- Về việc nâng cao trình độ của đội ngũ cán bộ công nhân viên trong công ty:
• Công ty nên khuyến khích và tạo điều kiện thời gian và kinh phí cho cán bộ công nhân viên đi học tập và nâng cao nghiệp vụ, trình độ quản lý bằng các hình thức: học tại chức, học từ xa, tham gia vào các lớp bồi dưỡng về nghiệp vụ quản lý, giao dịch quốc tế, ngoại ngữ, tin học…
• Thường xuyên phổ biến và cập nhật những văn bản quy định của pháp luật về lĩnh vực giao nhận hàng hóa.
• Cần thường xuyên phổ biến kinh nghiệm, bồi dưỡng nghiệp vụ cho nhân viên hiện trường về phương pháp làm hàng đặc biệt nguy hiểm. Về việc này công ty cần tổ chức họp phòng giao nhận định kỳ hàng tuần để tổng kết, phổ biến thông tin mới, trao đổi nghiệp vụ, kinh nghiệm trong giao nhận…Tìm ra điểm
82
mạnh để phát huy và khắc phục các điểm yếu, cùng nhau đưa ra biện pháp giải quyết tối ưu.
• Ngoài ra cần bố trí nhân lực Operation sao cho hợp lý để có thể làm những lô hàng gửi đi các chuyến bay ngòai giờ là việc chính thức: lúc sáng sớm, buổi tối, ngày nghỉ lễ…
- Về việc việc thu hút thêm nguồn lực công ty.
Xác định đúng bộ phận nào thiếu nguồn nhân sự, bộ phận nào thừa nguồn nhân sự để có biện phép thu hút thêm nhân viên hay di chuyển nhân viên từ bộ phận này sang bộ phận khác.
Thu hút nhân viên mới thông qua các trang web tuyển dụng, hay thông qua báo chí, giới thiệu…tuy nhiên dù là hình thức nào cũng luôn phải kiểm tra trình độ chuyên môn, nghiệp vụ cũng như kinh nghiệm của ứng cử viên thật kỹ
Sau khi tuyển dụng nên có một khóa đào tạo ngắn ngày để nhân viên đó
thực sự hiểu và gắn bó công việc của công ty hơn.
3.3.3 Điều kiện thực hiện biện pháp:
- Đội ngũ cán bộ công nhân viên trong công ty phải là những người năng động, nhạy bén và lịnh động trong mọi hòan cảnh, có tinh thần trách nhiệm và đoàn kết cao trong công việc.( áp dụng cho nâng cao nghiệp vụ của công nhân viên)
- Với bất kỳ một biện pháp nào cũng cần có tài chính, chính vì thế với biện pháp này tiền là một điều kiện tiên quyết để thực hiện tốt.
- Phải có nhà quản lý nhân sự giỏi, có cách nhìn người, bố trí công việc hợp lý và tuyển dụng đúng mục đích, mang lại hiệu quả cao cho công ty.
3.3.4 Hiệu quả biện pháp:
- Tạo được lòng tin đối với khách hàng do thực hiện tốt hợp đồng, gửi hàng đúng thời gian đến đúng nơi, và đảm bảo tốt chất lượng hàng hóa. Điều này rất tốt cho mối quan hệ sau này giữa hai bên.
- Nâng cao trình độ quản lý của cán bộ giúp họ năng động, sáng tạo, nhanh chóng tiếp thu thông tin, nắm bắt kịp thời những thay đổi của thị trường, khách hàng và đối thủ, có thể áp dụng mô hình quản lý hiện đại của các quốc gia giúp cho công ty ngày càng vững mạnh.
- Tạo sự đoàn kết trong doanh nghiệp cùng nhau thực hiện mục tiêu chung nhanh chóng nâng cao hiệu quả quản lý.
83
- Hơn bao giờ hết sự thành công bắt đầu từ con người,. nếu công ty đã chú trọng đầu tư vào nguồn nhân lực thì tất nhiên lợi nhuận công ty sẽ tăng và vị thế của công ty ngày càng được củng cố.
84
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1. Kết luận:
Qua tìm hiểu tổ chức giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không và đường biển tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Việt Tân em rút ra một số kết luận như sau:
a. Về vấn đề nghiên cứu:
− Em đã tìm hiều và nắm vững được cơ sở lý luận của giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không và đường biển đã được trình bày ở chương I.
− Qua đó ứng dụng lý thuyết và tìm hiểu quy trình thực tế giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không và đường biển tại công ty Việt Tân em , đã giúp em nhân ra những mặt đạt được và những mặt hạn chế đang tồn tại ở công ty điều này được trình bày ở chương II
− Trên cơ sở phân tích thực trạng giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không và bắng đường biển đã giúp em đưa ra một số biện pháp như sau:
Biện pháp 1: Đẩy mạnh hoạt động của Marketing Biện pháp 2: Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng Biện pháp 3: Phát triển nguồn nhân lực
b. Về mục đích nghiên cứu:
− Em đã thấy được sự khác nhau giữa lý thuyết và thực tế. Thực tế phong phú và đa dạng hơn và nhiều khi không theo một quy trình lý thuyết nào cả. Có những giai đoạn trong thực tế không cần thực hiện hoặc thực hiện chung với nhiều giai đoạn khác nhau.Trong thực tế luôn luôn phải năng động sử lý mọi tình huống bất ngờ xảy ra, mà không có một lý thuyết nào ghi lại.
− Từ thực tế đi thực tập đã cho em nhiều kinh nghiệm làm việc, nhất là làm việc trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đang được diễn ra trong
85
một môi trường kinh tế năng động nhất nước. Những bài học từ chính nhân viên công ty và các công ty khác đã giúp em tích lũy thêm nhiều kiến thức thực tế.
− Tuy nhiên thời gian thực tập ngắn, cộng với kiến thức còn hạn chế nên trong quá trình phân tích đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa XNK của công ty chưa thật chính xác, còn mang yếu tố chủ quan nên các biện pháp đưa ra chưa thật sự mang tính khả thi, có ứng dụng cao trong công ty. Đã không đạt yêu cầu như em mong muốn.
2. Kiến nghị:
Từ những kết luận trên em xin mạnh bạo đưa ra một số kiến nghị đối với công ty thực tập:
− Ban lãnh đạo công ty nên chú trọng hơn cho công tác Marketing, đẩy mạnh các hoạt động của Marketing để thu hút khách hàng mới cũng như giữ chân các khách hàng trung thành.
− Công ty nên phát triển mạnh nguồn lực nhân sự, tuyển thêm nhân viên để phù hợp với khối lượng công việc hiện nay. Bên cạnh đó cần nâng cao, bồi dưỡng trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho nhân viên cũ từ đó giúp họ phát huy hết khả năng của mình và nâng cao hiệu quả công việc. Như vậy cũng là góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng.
Trên đây là một số kiến nghị của em với công ty và em mong rằng trong tương lai công ty kinh doanh ngày càng hiệu quả hơn và có vị thế vững mạnh trong ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
86
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. PGS-TS Bùi Xuân Lưu và PGS- TS Vũ Hữu Tửu, (1993): “Một số vấn đề cơ bản về nghiệp vụ ngoại thương”.
2. Phạm Mạnh Hiền,(2005): “ Nghiệp vụ giao nhận vận tải và bảo hiểm ngoại thương” Nhà xuất bản thống kê.
3. PGS-TS Nguyễn Hồng Đàm (2005): “ Vận tải và bảo hiểm trong ngoại thương” Nhà xuất bản Giáo dục Hà Nội.
4. Luật hàng không dân dụng Việt Nam(1992). Nhà xuất bản pháp lý. 5. Luật Hải quan Việt Nam(2001), Nhà xuất bản chính trị quốc gia Hà Nội 6. Các tạp chí, tập san và các văn bản dưới luật chuyên ngành.
7. Các trang web trên mạng internet Các luận văn khóa trước.