Về lĩnh vực giao nhận hàng hóa XNK:

Một phần của tài liệu tổ chức giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển và đường hàng không tại công ty tnhh thương mại việt tân (Trang 41)

1. 9.2 Đặc điểm của vận tải đường biển:

2.2.3.1Về lĩnh vực giao nhận hàng hóa XNK:

Những năm qua, nền kinh tế có những chuyển biến tích cực, khối lượng hàng hóa XNK ngày càng nhiều. Nhờ vậy, hoạt động giao nhận của công ty có điều kiện mở rộng và phát triển. Công ty đã xây đựng được kho hàng tại sân bay Tân Sơn Nhất để tiện vận chuyển hàng hóa qua sân bay. Đội ngũ nhân viên giao nhận trong công ty có đầy đủ chuyên môn và kinh nghiệm trong công tác giao hàng hóa XNK. Có thể nói trên mảng giao nhận hàng không, và đường biển củaVitaco có thể sánh vai với các hãng giao nhận lớn, tên tưổi như SAFI, HOÀNG HÀ, VINATRANS…Công ty có quá trình làm ăn lâu dài và xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với các hãng hàng không đang hoạt động tại Việt Nam như: Việt Nam Airlines, Pacific Airlines, Singapore Airlines, …Bên hãng biển có Yang Minh và Wanhai, hai hãng tàu lớn.

Đối với khách hàng nhờ được chất lượng phục vụ tốt, giá phí hợp lý, công ty đã duy trì được lượng khách hàng trung thành, thường xuyên gửi hàng qua công ty và thu hút ngày càng nhiều khách hàng mới làm ăn với công ty. Do có được mối quan hệ tốt với các nhà cung cấp, và có lượng khách hàng ổn định nên công ty luôn đáp ứng được mọi nhu cầu book hàng ( lưu khoang, lưu cước) của khách hàng và hoạt động thông suốt quanh năm.

Về giao nhận đường biển, những năm qua công ty thực hiện việc xuất hàng thực phẩm cho các chủ hàng quen thuộc đi các tuyến chủ yếu là tuyến châu Á,

33

đặc biệt là hạt sen, củ ấu đi Đài Loan. Đối với hàng hóa chuyên chở bằng đường biển này được xuất khẩu với hình thức đi nguyên container.

Điều này được thể hiện qua bảng số liệu sau:

a. V mt hàng xut khu:

Bảng 2.1: Mặt hàng xuất khẩu

Năm 2005 Năm 2006 Năm 2007

Tên hàng Số lượng (kg) Tỷ trọng (%) Số lượng (kg) Tỷ trọng (%) Số lượng (kg) Tỷ trọng (%) Cá ướp đá 279.031 12,32 297.653 13,66 484.625 16,92 Cá cảnh 67.870 3,24 65.473 3,01 70.683 2,47 Cua sống 153.579 7,33 168.723 7,745 203.845 7,12 Tôm đông lạnh 298.473 14,25 354.678 16,28 652.382 22,78 Trái cây 57.648 2,75 42.075 1,93 50.618 1,77 Hạt sen bóc vỏ 580.957 27,74 600.550 27,57 650.890 22,73 Củ ấu đông lạnh 400.950 19,14 380.490 17,47 450.670 15,74 Kim châm 230.560 11,00 245.234 11,26 260.450 9,09 Các loại khác 34.559 1,65 23.544 1,08 39.726 1,39 Tổng cộng 2.094.627 100 2.178.420 100 2.863.889 100 Nguồn: Phòng GNVC hàng hóa XNK Nhn xét:

Dựa vào bảng số liệu trên ta thấy tổng sản lượng của các mặt hàng xuất khẩu đã tăng lên nhanh chóng trong từng năm vì hầu hết các mặt hàng xuất khẩu đều tăng. Trong đó:

1) Các mặt hàng nông sản chiếm một tỷ trọng cao trong các năm như hàng hạt sen bóc vỏ, củ ấu đông lạnh và kim châm. Cụ thể năm 2005 mặt hàng hạt sen bóc vỏ và củ ấu đông lạnh chiếm một tỷ lệ là 27,74% và 19,14% và năm 2007 thì có giảm tỷ trọng xuất khẩu nhưng vẫn chiếm một tỷ lệ phần trăm cao đó là

34

chiếm 22,73% và 15,74%. Đây là những mặt hàng được nhà nước khuyến khích xuất khẩu và được ưu đãi về thuế.

2) Các mặt hàng tôm đông lạnh cũng chiếm một tỷ lệ khá cao trong các mặt hàng xuất khẩu. Năm 2005 tỷ trọng tôm đông lạnh xuất khẩu chiếm một tỷ lệ là 14,25% và năm 2006 chiếm tỷ trọng là 16,28% và đến năm 2007 thì tỷ lệ này tăng vọt lên 22,78%. Đây là một dấu hiệu rất tốt và mong trong tương lai thì lượng hàng xuất khẩu mặt hàng càng được tăng hơn nữa.

3) Các loại cá ướp đá cũng chiếm một tỷ lệ tương đối trong các mặt hàng xuất khẩu. Trong các năm 2005, 2006 và 2007 thì lượng hàng xuất khẩu cá ướp đá này tăng cả về mặt số lượng lẫn mặt tỷ trọng xuất khẩu. Cụ thể năm 2005 chiếm tỷ trọng là 12,32% thì đến năm 2006 tăng lên 13,66%, năm 2007 là 16,92%.

4) Ngược lại mặt hàng trái cây là mặt hàng kém trong các năm qua và tăng giảm không ổn định do phụ thuộc vào thời tiết mùa vụ. Năm 2005 chiếm tỷ trọng là 2,75% và giảm vào năm 2006 và 2007 lần lượt là 1,93% và 1,77%.

Nhìn chung tình hình hoạt động của công ty là ổn định và tăng trưởng về sản lượng các mặt hàng xuất khẩu qua các năm .

b. Về th trường xut khu:

Bảng 2.2: Thị trường xuất khẩu của hàng hóa

ĐVT: KG

Năm 2005 Năm 2006 Năm 2007

Thị trường Số lượng (Kg) Tỷ trọng (%) Số lượng (Kg) Tỷ trọng (%) Số lượng (Kg) Tỷ trọng (%) Châu Á 1.230.560 58,75 1.320.356 60,61 1.690.970 59,04 Châu Âu 230.980 11,03 220.350 10,12 340.260 11,88 Châu Mỹ 540.540 25,81 540.980 24,83 680.209 23,75 Thị trường khác 92.547 4,42 96.734 4,44 152.450 5,32 Tổng 2.094.627 100 2.178.420 100 2.863.889 100 Nguồn: Phòng GNVC hàng hóa XNK

35

Nhn xét:

Dựa vào bảng trên ta thấy thị trường châu Á, luôn là thị trường trọng điểm, có tỷ trọng dịch vụ xuất khẩu lớn nhất của công ty. Cụ thể năm 2005 chiểm tỷ trọng là 58,75%, năm 2006 chiếm tỷ trọng là 60,61% và năm 2007 chiếm tỷ trọng là 59,04%. Bên cạnh đó là thị trường châu Mỹ cũng chiếm một tỷ trọng tương đối, chiếm trên hai mươi phần trăm. Chỉ có thị trường châu Âu là chưa được công ty khai thác triệt để tiềm năng của thị trường nên mức sản lượng xuất khẩu vào thị trường này còn thấp so với thị trường Châu Á, và châu Mỹ. Công ty cần phải đánh giá, nhìn nhận lại thị trường này và có những biện pháp để khai thác tiềm năng rộng lớn của thị trường này để mang lại hiệu quả nhất và thu được nhiều lợi nhuận nhất từ thị trường này.

Bảng 2.3: Phần trăm doanh thu giao nhận tại công ty Vitaco

Loại hình DVGN Năm 2005 Năm 2006 Năm 2007

Đường hàng không 93,29 93,70 95,01

Đường biển 6,71 6,30 4,99

Tổng cộng 100 100 100 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Nguồn: Phòng Kế toán Tại công ty Vitaco dịch vụ giao nhận hàng không đều chiếm hơn 93% doanh thu trong tất cả các loại hình DVGN qua các năm 2005, 2006 và 2007. Do đó ta thấy giao nhận hàng không đóng vai trò then chốt trong công ty. Chính vì vậy việc mở rộng các dịch vụ hàng không và các công ty giao nhận quốc tế trong những năm gần đây đã tạo cơ hội cho công ty Vitaco phát triển. Tuy nhiên không phải vậy mà chúng ta đánh giá thấp vai trò của giao nhận đường biển được vì đây cũng chính là một trong những thế mạnh chủ yếu của công ty. Nếu không có giao nhận bắng đường biển thì công ty cũng sẽ mất đi tính hấp dẫn khi lựa chọn của các chủ hàng gửi hàng và mất đi tính năng động và kém cạnh tranh hơn các công ty giao nhận khác.

Để đạt được kết quả trên là nhờ công ty đã có định hướng hoạt động rõ ràng, sắp xếp lại tổ chức để hình thành những khối nghiệp vụ phù hợp với tính chất công việc, tạo thuận lợi cho khách hàng. Công tác quản lý các phòng ban chặt

36

chẽ, quy củ, đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn tốt đảm bảo đáp ứng yêu cầu công việc. Nhờ đó quan hệ với khách hàng ngày càng tốt đẹp uy tín của công ty ngày được nâng cao

Một phần của tài liệu tổ chức giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển và đường hàng không tại công ty tnhh thương mại việt tân (Trang 41)