I. Câu hỏi lý thuyết
8. Phân tích chế độ pháp lý dành cho tàu thuyền nước ngoài trong nội thủy.
Về nguyên tắc, quyền tài phán của quốc gia ven biển ở nội thủy cũng tương tự như ở trên đất liền. UNCLOS 1982 không có một quy định cụ thể nào về quyền tài phán hình sự hay dân sự của quốc gia ven biển đối với tàu thuyền nước ngoài trong nội thủy. Với vị trí tiếp liền với lục địa, các vi phạm trên tàu thuyền hay do tàu thuyền gây ra trong nội thủy có thể ảnh hưởng và tác động trực tiếp tới quốc gia ven biển. Vì vậy, quốc gia ven biển có quyền quyết định mức độ và giới hạn của quyền tài phán trong các lĩnh vực hình sự và dân sự. Trên cơ sở chủ quyền lãnh thổ, thực tiễn cũng như pháp luật các quốc gia trên thế giới đều khẳng định quyền tài phán quốc gia được xác lập và thực thi trong phạm vi lãnh thổ, bao gồm trên tàu thuyền nước ngoài đang neo đậu hay đi qua nội thủy. Tuy nhiên, việc thực thi thẩm quyền tài phán trên các con tàu này phụ thuộc vào mức độ ảnh hưởng của sự vi phạm tới lợi ích, an ninh trật tự của quốc gia ven biển.
Quyền tài phán hình sự:
Quốc gia ven biển có quyền tài phán hình sự đối với các hành vi vi phạm pháp luật hình sự được thực hiện trên tàu thương mại nước ngoài hoặc do tàu nước ngoài thực hiện trong nội thủy. Quốc gia ven biển cũng có thể thực hiện quyền
tài phán hình sự đối với tàu nước ngoài trong vùng nội thủy nếu có yêu cầu của thuyền trưởng, của cơ quan đại diện ngoại giao hoặc lãnh sự nước mà tàu mang cờ quốc tịch, hoặc hành vi vi phạm xâm hại đến lợi ích, trật tự công cộng của quốc gia ven biển. Nếu hành vi vi phạm thực hiện giữa các thành viên thủy thủ đoàn và không ảnh hưởng đến quốc gia ven biển thì quốc gia ven biển có thể không thực hiện quyền tài phán.
Đối với tàu quân sự và tàu thuyền khác của nhà nước dùng cho mục đích phi thương mại, theo quy định của luật quốc tế, các phương tiện này được hưởng quyền miễn trừ tài phán. Trường hợp có sự vi phạm trong vùng nội thủy, quốc gia ven biển có quyền yêu cầu tàu thuyền vi phạm lập tức rời khỏi nội thủy, đồng thời yêu cầu quốc gia mà những tàu thuyền gây hại mang quốc tịch trừng trị những thủy thủ phạm pháp, chịu trách nhiệm bồi thường những tổn thất, thiệt hại do hành vi vi phạm của tàu thuyền này gây ra.
Quyền tài phán dân sự:
Trong phạm vi nội thủy, quốc gia ven biển có quyền tài phán dân sự đối với tàu thương mại nước ngoài. Quốc gia ven biển có thể áp dụng các biện pháp trừng phạt hay biện pháp đảm bảo về mặt dân sự đối với tàu thuyền nước ngoài nếu chúng vi phạm các trách nhiệm hoặc nghĩa vụ đã cam kết ở trong nội thủy. Đối với các tranh chấp phát sinh giữa các thành viên của thủy thủ đoàn, quyền tài phán thường được thực hiện bởi quốc gia mà tàu mang cờ.