Các cơ cấu hãm và ly hợp chuyển số

Một phần của tài liệu Sửa chữa hệ thống truyền lực (Trang 38 - 39)

Các cơ cấu gài số trong hộp số tự động bao gồm cơ cấu hãm kiểu phanh dải, cơ cấu ly hợp nhiều đĩa ma sát, và khớp quay một chiều.

- Cơ cấu hãm kiểu phanh dải đợc sử dụng để hãm và giữ cố định một thành phần của bộ truyền bánh răng hành tinh để hai thành phần còn lại có thể truyền mô men theo tỷ số truyền yêu cầu. Hình 13.3-10 giới thiệu sơ đồ nguyên lý hoạt động của một cơ cấu loại này. Dải phanh 4 ôm xung quanh tang trống của bộ phận cần đợc hãm, một đầu cố định, đầu kia đợc nối với cán pít tông 3 của xi lanh thủy lực 1. Tại thời điểm gài số, dầu cao áp đợc tự động đa

vào xi lanh và đẩy pít tông làm bó dải phanh vào tang trống để giữ cố định tang trống lại. Khi giải phóng dầu cao áp thì lò xo hồi đẩy pít tông trở lại vị trí ban đầu và giải phóng giải phanh khỏi tang trống.

- Cơ cấu ly hợp đĩa dùng để nối cứng hai thành phần của bộ

38

1

2 3 4 5 4 5

6

Hình 13.3-10. Cơ cấu hãm kiểu phanh dải trong hộp số tự động 1- xi lanh thủy lực; 2- dầu cao áp; 3- cần đẩy; 4- dải phanh; 5- tang trống nối liền một thành phần của bộ truyền bánh răng hành tinh; 6- đầu cố định của dải phanh.

truyền bánh răng hành tinh với nhau hoặc nối cố định một thành phần của bộ truyền với vỏ hộp số khi chuyển số. Cơ cấu gồm các đĩa ma sát và các đĩa thép đặt xen kẽ nhau. Một bộ đĩa (đĩa ma sát) có then hoa ở mép trong để lắp với trục then hoa của một thành phần trong bộ truyền, còn bộ đĩa kia (đĩa thép) có then hoa ở mép ngoài để ăn khớp với rãnh then hoa trên mặt trong của tang trống của thành một phần khác trong bộ truyền (hình 13.3-11). Khi các đĩa này đợc ép vào nhau bởi một pít tông của xi lanh thủy lực thì trục và tang trống đợc liên kết cố định với nhau. Khi bộ ly hợp đợc dùng để cố định một thành phần nào đó của bộ truyền thì then hoa mép trong của đĩa ma sát đợc khớp với rãnh ở mặt ngoài của tang trống của thành phần này, còn đĩa thép đợc lắp then hoa mép ngoài với rãnh trên mặt trong của vỏ hộp số.

- Khớp quay một chiều là cơ cấu giữ cho một chi tiết không đợc quay tơng đối ngợc chiều qui định so với chi tiết kia. Khớp quay một chiều thờng sử dụng là khớp dùng con lăn và lò xo (hình 13.3-12). Theo hình trên, chi tiết moayơ chỉ quay đợc theo chiều mũi tên tơng đối so với tang trống. Nếu moayơ 1 quay ngợc lại so với tang trống 2 thì con lăn 3 sẽ bị đẩy vào khe hẹp hình chêm và khóa chi tiết 1 và 2 với nhau.

Một phần của tài liệu Sửa chữa hệ thống truyền lực (Trang 38 - 39)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(78 trang)
w