Cách hỏng của hộp số tự động

Một phần của tài liệu Sửa chữa hệ thống truyền lực (Trang 51 - 52)

Các hộp số tự động có kết cấu khác nhau thờng có các h hỏng thờng gặp cụ thể khác nhau với phơng pháp khắc phục tơng ứng. Tuy nhiên, các h hỏng chính của hộp số tự động thờng liên quan đến các bộ truyền động bánh răng hành tinh và các cơ cấu phanh cũng nh ly hợp điều khiển. Bảng 13.3-4 giới thiệu các h hỏng chính thờng gặp, nguyên nhân có thể và biện pháp kiểm tra sửa chữa của các hộp số tự động 3 hoặc 4 số tiến, 1 số lùi kiểu hộp số Ford giới thiệu ở hình 13.3-13 và 13.3-14.

Bảng 13.3-4. Một số h hỏng của hộp số tự động, nguyên nhân và biện pháp khắc phục

Hiện tợng Nguyên nhân có thể Biện pháp xử lý

1. Không khởi động đợc xe khi cơ cấu đặt chế độ của hộp số nằm ở vị trí 0 (N) hoặc vị trí đỗ (P) a. Cơ cấu đặt chế độ bị điều chỉnh sai Điều chỉnh lại b. Cơ cấu cần nối liên kết

chỉnh không đúng

Chỉnh lại c. Dây nối khởi động ở số 0 bị

đứt, hỏng

Kiểm tra thay mới

2. Không tự chuyển số, Chuyển số không nhanh hoặc không êm

a. Mức dầu của hệ thống thủy lực không đủ

Kiểm tra và bổ sung dầu

b. Cơ cấu cần nối dẫn động bị hỏng hoặc chỉnh không đúng

Sửa chữa hoặc điều chỉnh lại c. Cơ cấu hãm hoặc ly hợp

điều khiển số bị hỏng, trợt

Kiểm tra khắc phục d. Các van thủy lực bẩn hoặc

hỏng Làm sach hoặc thay mới 3. Trợt, kêu và ồn ở các vị trí gài số hoặc nhảy số

a. Mức dầu thủy lực không đủ Bổ sung dầu b. Các cần nối hỏng hoặc

chỉnh sai

Chỉnh lại hoặc thay mới

c. Hỏng ổ quay một chiều, cơ cấu hãm hoặc ly hợp gài số

Sửa chữa hoặc thay chi tiết hỏng d. Hỏng hệ thống điều khiển

cơ cấu hãm hoặc ly hợp gài số

Kiểm tra áp suất thủy lực & sửa chữa bộ phận hỏng

e. Van thủy lực bị bẩn, kẹt Làm sạch, sửa chữa hoặc thay mới

Một phần của tài liệu Sửa chữa hệ thống truyền lực (Trang 51 - 52)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(78 trang)
w