Phanh dải là loại phanh tang trống, trong đó má phanh làm dới dạng dải và ôm lấy trống phanh trong quá trình phanh.
Phanh dải sử dụng chủ yếu trên máy kéo.
Phanh dải có ba loại: phanh đơn, phanh kép và phanh loại bơi.
1. Phanh dải loại đơn:
Cấu tạo bởi trống 5 (hình 92a) đặt trên trục quay 7 của truyền lực, dải phanh 4 với các tấm ma sát ôm lấy trên ngoài trống phanh. Một đầu của dải phanh đợc giữ chặt qua thanh kéo 10 với êcu điều chỉnh trên vỏ 9, đầu kia nối với đòn 3 qua thanh kéo 2 nối với bàn đạp 1. Để hạn chế dải phanh không bị trôi xuống dới có chốt hạn chế 6.
Khi đạp lên bàn đạp phanh 1, dòn 3 kéo má phanh ôm chặt lấy trống phanh. Dới tác dụng của lực ma sát trống phanh đợc hãm lại.
Loại phanh này có hiệu quả phanh thuận cao còn hiệu suất theo chiều ngợc rất thấp. Nhợc điểm nữa của loại phanh này là có tính tự xiết.
Hinh 91 . Cấu tạo phanh đĩa
2. Phanh dải kép:
Phanh dải kép ta có thể hình dung nh hai phanh đơn do ở giữa dải phanh có điểm tựa.
Loại phanh này hiệu quả phanh không phụ thuộc và chiều quay của trống phanh, nhng nhỏ hơn hiệu quả phanh đơn khi quay đúng chiều và lớn hơn hiệu quả phanh đơn khi quay ngợc chiều.
3. Phanh dải loại bơi.
Loại này khác phanh đơn ở chỗ cả hai đầu của dải phanh 4 cùng chuyển động và đợc nối với đòn bẩy 11, các chốt 12, 14 của đòn bẩy đặt trong hốc của giá đỡ cố định 13, cánh tay dài của đòn 11 nối với bàn đạp phanh qua thanh kéo 2. Lò xo 8 kéo dải phanh khỏi trống phanh 5 khi nhả phanh, vít 6 hạn chế độ võng của dải phanh (hình 92b).
Phụ thuộc vào chiều quay của trống phanh mà một trong hai chốt 12 và 14 sẽ cố định, còn chốt kia dịch chuyển cùng dải phanh ôm lấy trống phanh hãm trống phanh lại.
Nh vậy hiệu quả phanh của loại phanh này cao và không phụ thuộc chiều quay của trống phanh nhng phanh không đợc êm.