I. Cấu tạo chung và nguyên lý làm việc.
1.Hộp số hai trục.
Trục sơ cấp 8 (hình 22) đợc gối lên hai ổ đỡ, một đầu nối với trục ly hợp, trên trục bố trí các bánh răng di động 1, 2, 3, chúng có thể trợt dọc theo trục. Trên trục thứ cấp 7 có lắp các bánh răng cố định 4, 5, 6. Một đầu trục thứ cấp nối ra trục các đăng hay trực tiếp ra bánh răng chủ động của cầu chủ động. Để gạt các bánh răng 1, 2, 3 có các càng gạt đợc điều khiển từ ngời lái. Tất cả các bộ phận đợc đặt trong vỏ hộp số.
Phụ thuộc vào số bánh răng di động của hộp số mà ta có các loại hộp số hai, ba, bốn... cấp. Trong hộp số có cặp bánh răng số lùi đảm bảo cho xe chuyển động lùi khi cần thiết.
Hình 25: sơ đồ động học của hộp số cơ khí.
a. Hộp số hai trục: 1, 2, 3,- các bánh răng di động: 4, 5, 6- các bánh răng cố định; 7- trục thứ cấp; 8- trục sơ cấp
Hoạt động: khi tất cả các bánh răng ra khỏi khớp ta có số trung gian. lúc này mô men bị ngắt không đợc truyền ra trục thứ cấp .
Khi gài bánh răng 1 với bánh răng 6, mô men đợc truyền từ trục sơ cấp 8 tới bánh răng 1, qua bánh răng 6 tới trục thứ cấp 7 và ra các đăng hay tới cầu chủ động.
Khi gài bánh răng 2 với bánh răng 5, mô men đợc truyền tứ trục sơ cấp 8 tới bánh răng 2, qua bánh răng 5 tới trục thứ cấp 7 và ra các đăng hay tới cầu chủ động.
Khi gài bánh răng 3 với bánh răng 4, mô men đợc truyền từ trục sơ cấp 8 tới bánh răng 3, qua bánh răng 4 tới trục thứ cấp và ra các đăng hay tới cầu chủ động.
Trong các số trên chiều quay của trục sơ cấp ngợc chiều với trục thứ cấp và đây là các số tiến của xe.
Khi gài bánh răng 1 với bánh răng số lùi 9, mô men đợc truyền từ trục sơ cấp 8 tới bánh răng 1, qua bánh răng 9 tới trục số lùi 10, qua cặp bánh răng 6 -11 ra trục thứ cấp và ra các đăng hay tới cầu chủ động. Lúc này chiều quay của trục sơ cấp và trục thứ cấp cùng chiều và ta có số lùi của xe .
Trong các hộp số dùng các bánh răng nghiêng, các bánh răng quay trơn trên trục sơ cấp và luôn ăn khớp với các bánh răng trên trục thứ cấp. Khi đó ta dùng các loại ống gài số hay các đồng tốc. Các ống gài số hay đồng tốc lắp trên trục bằng then hoa. Khi gài số ta gài cho bánh răng trên trục sơ cấp quay cùng trục thứ cấp tuỳ số ta cần gài.
Hộp số hai trục có u điểm là hiệu suất truyền lực cao, kết cấu gọn, chắc chắn, cho phép làm liền cầu chủ động để giảm các truyền lực trung gian.
Nhng nhựơc điểm lớn nhất của hộp số loại này là không có số truyền thẳng.