Hệ thống các chỉ tiêu trong nghiên cứu

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nhận thức và ứng xử của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống đường giao thông nông thôn huyện phúc thọ, thành phố hà nội (Trang 61 - 62)

3.2.4.1. Các chỉ tiêu ứng xử của người dân

- Số thành viên trong thôn tham gia bàn bạc và ra các quyết định trong việc lựa chọn các tuyến đường nông thôn cần được xây dựng;

- Số thành viên trong thôn tham gia trong việc lập kế hoạch;

- Số thành viên trong thôn tham gia trong quá trình giám sát xây dựng các tuyến đường giao thông nông thôn;

- Chỉ tiêu phản ánh nguyên nhân tác động đến ứng xử của hộ: + Trình độ học vấn

+ Thông tin thị trường 3.2.4.2. Các chỉ tiêu xây dựng

- Đóng góp kinh phí xây dựng đường giao thông nông thôn;

- Đóng góp nguồn nhân lực và ngày công lao động để xây dựng đường giao thông nông thôn;

- Số công trình giao thông nông thôn đã được đóng góp xây dựng; - Số hộ và số người dân tham gia xây dựng công trình giao thông nông thôn; - Số km đường giao thông nông thôn thực tế bình quân/người;

- Số hộ được hưởng lợi từ các công trình giao thông nông thôn;

- Tỷ lệ hoàn thành tiến độ = thời gian thi công thực tế/tiến độ kế hoạch; - Tỷ lệ đóng góp = tổng giá trị đóng góp/giá trị quyết toán x 100.

3.2.4.3. Các chỉ tiêu trong quản lý

- Đóng góp kinh phí quản lý đường giao thông nông thôn;

- Đóng góp nguồn lực trong quản lý đường giao thông nông thôn;

- Số hộ, số người dân tham gia trong công tác quản lý các tuyến đường giao thông nông thôn;

- Số công trình giao thông nông thôn hiện đang được cộng đồng quản lý; - Chi phí lao động quản lý;

PHẦN 4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nhận thức và ứng xử của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống đường giao thông nông thôn huyện phúc thọ, thành phố hà nội (Trang 61 - 62)