Đánh giá sơ bộ các phương án chiến lược được đề xuất

Một phần của tài liệu chiến lược phát triền của xí nghiệp kinh doanh xăng dầu kiên giang đến năm 2020 (Trang 85)

Qua phân tích ma trận SWOT ở trên, tác giả đề xuất các phương án chiến lược có thể thực hiện là:

- Chiến lược phát triển thị trường - Chiến lược thâm nhập thị trường - Chiến lược đa dạng hóa đồng tâm - Chiến lược hội nhập dọc phía sau

- Chiến lược nâng cao dịch vụ khách hàng - Chiến lược phát triển nguồn nhân lực

Qua tham vấn các chuyên gia là Ban Lãnh đạo của Xí Nghiệp Kinh Doanh Xăng Dầu Kiên Giang, tác giả đều nhận được câu trả lời là các phương án chiến lược này phù hợp với bối cảnh kinh doanh và định hướng phát triển của Xí nghiệp. Tuy nhiên, chúng ta cần phân tích kỹ hơn nhằm lựa chọn những chiến lược phù hợp nhất để triển khai thực hiện. Hơn nữa, chiến lược hội nhập dọc từ phía sau là điều đang cần thiết trong tình hình hiện nay, nhưng theo Nghị định 84 của Chính phủ thì xem như chiến lược này chưa thể thực hiện được. Do đó, tác giả chỉ đưa ra giải pháp cho ba chiến lược: Nâng cao dịch vụ khách hàng, Phát triển nguồn nhân lực, Phát triển thị trường.

Bảng 3.2 Ma trận chiến lược QSPM cho nhóm S-O

CHIẾN LƯỢC (S-O)1 CHIẾN LƯỢC (S-O)2

Mức độ hấp dẫn Mức độ hấp dẫn TT CÁC YẾU QUAN TRỌNG Mức độ quan trọng 1 2 3 4 Tổng

điểm AS1 TAS1

1 2 3 4

Tổng

điểm AS1 TAS1 CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG

1 Đội ngũ lãnh đạo có trình độ, kinh nghiệm 0,086 0 0 8 2 32 3,2 0,275 0 0 8 2 32 3,2 0,275 2 Năng lực tài chính tốt 0,080 0 0 8 2 32 3,2 0,257 0 0 7 3 33 3,3 0,265 3 Hệ thống kho bãi, cửa hàng khang trang 0,078 0 2 6 2 30 3,0 0,235 0 4 6 0 26 2,6 0,204 4 Chất lượng sản phẩm được khách hàng đánh giá cao 0,082 0 0 5 5 35 3,5 0,288 0 0 7 3 33 3,3 0,271 5 Chính sách bán hàng linh hoạt 0,084 0 0 8 2 32 3,2 0,269 0 0 8 2 32 3,2 0,269 6 Khả năng đáp ứng hàng hóa và đảm bảo nguồn

hàng cao 0,082 0 0 7 3 33 3,3 0,271 0 0 6 4 34 3,4 0,280 7 Giá thanh toán chưa linh hoạt 0,084 0 0 6 3 30 3,0 0,252 0 4 4 2 28 2,8 0,236 8 Năng lực vận chuyển đáp ứng kịp thời 0,082 0 0 7 3 33 3,3 0,271 0 4 5 1 27 2,7 0,222 9 Bộ phận Marketing chưa chuyên nghiệp 0,092 0 2 5 3 31 3,1 0,285 0 3 5 2 29 2,9 0,266 10 Mạng lưới phân phối ở vùng xâu vùng xa chưa

11 Nguồn nhân lực chất lượng cao còn ít 0,084 0 4 6 0 26 2,6 0,219 0 5 5 0 25 2,5 0,210 12 Chất lượng dịch vụ khách hàng chưa được quan

tâm đúng mức 0,082 0 7 3 0 23 2,3 0,189 0 6 4 0 24 2,4 0,197

CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

1 Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ngày càng cao 0,100 0 0 9 1 31 3,1 0,309 0 0 6 4 34 3,4 0,338 2 Sự hỗ trợ tích cực từ tập đoàn, công ty mẹ 0,102 0 0 5 5 35 3,5 0,356 0 0 7 3 33 3,3 0,336 3 Tiềm năng khách hàng biển, vùng nông thôn 0,097 0 0 7 3 33 3,3 0,321 0 0 2 8 38 3,8 0,370 4 Vị trí thuận lợi giao thương 0,100 0 2 4 4 32 3,2 0,319 0 5 2 3 28 2,8 0,279 5 Niềm tin từ khách hàng đối với uy tín thương hiệu 0,102 0 0 6 4 34 3,4 0,346 0 0 6 4 34 3,4 0,346 6 Cạnh tranh quyết liệt giữa các công ty đầu mối 0,100 0 3 4 3 30 3,0 0,299 0 6 4 0 24 2,4 0,239 7 Giá đầu vào 0,097 4 2 3 1 21 2,1 0,204 1 5 4 0 23 2,3 0,224 8 Cơ chế điều hành của liên Bộ Tài chính - Công

thương theo Nghị định 84/2009/CP-NĐ 0,102 1 5 4 0 23 2,3 0,234 3 6 1 0 18 1,8 0,183 9 Gian lận trong kinh doanh xăng dầu 0,104 0 4 6 0 26 2,6 0,271 0 7 3 0 23 2,3 0,239 10 Sự thay thế các sản phẩm khí và xăng dầu chế

biến sinh học 0,097 1 6 4 0 25 2,5 0,243 0 5 5 0 25 2,5 0,243

Bảng 3.3 Ma trận chiến lược QSPM cho nhóm S-T

CHIẾN LƯỢC (S-T)1 CHIẾN LƯỢC (S-T)2

Mức độ hấp dẫn Mức độ hấp dẫn TT CÁC YẾU QUAN TRỌNG Mức độ quan trọng 1 2 3 4 Tổng

điểm AS1 TAS1

1 2 3 4

Tổng

điểm AS1 TAS1

CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG

1 Đội ngũ lãnh đạo có trình độ, kinh nghiệm 0,086 0 0 8 2 32 3,2 0,275 0 0 5 5 35 3,5 0,301 2 Năng lực tài chính tốt 0,080 0 0 8 2 32 3,2 0,257 0 0 6 4 34 3,4 0,273 3 Hệ thống kho bãi, cửa hàng khang trang 0,078 0 0 9 1 31 3,1 0,243 0 0 8 2 32 3,2 0,251 4 Chất lượng sản phẩm được khách hàng đánh giá cao 0,082 0 0 5 5 35 3,5 0,288 0 0 7 3 33 3,3 0,271 5 Chính sách bán hàng linh hoạt 0,084 0 4 5 1 27 2,7 0,227 0 0 8 2 32 3,2 0,269

6 Khả năng đáp ứng hàng hóa và đảm bảo nguồn

hàng cao 0,082 0 0 7 3 33 3,3 0,271 0 0 6 4 34 3,4 0,280 7 Giá thanh toán chưa linh hoạt 0,084 0 4 4 2 28 2,8 0,236 0 4 4 2 28 2,8 0,236 8 Năng lực vận chuyển đáp ứng kịp thời 0,082 0 0 6 4 34 3,4 0,280 0 0 9 1 31 3,1 0,255 9 Bộ phận Marketing chưa chuyên nghiệp 0,092 5 5 0 0 15 1,5 0,138 0 3 5 2 29 2,9 0,266

10 Mạng lưới phân phối ở vùng xâu vùng xa chưa

11 Nguồn nhân lực chất lượng cao còn ít 0,084 4 3 3 0 19 1,9 0,160 0 5 5 0 25 2,5 0,210

12 Chất lượng dịch vụ khách hàng chưa được quan

tâm đúng mức 0,082 0 6 4 0 24 2,4 0,197 0 6 4 0 24 2,4 0,197

CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

1 Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ngày càng cao 0,100 0 0 7 3 33 3,3 0,329 0 0 6 4 34 3,4 0,338 2 Sự hỗ trợ tích cực từ tập đoàn, công ty mẹ 0,102 0 0 5 5 35 3,5 0,356 0 0 7 3 33 3,3 0,336 3 Tiềm năng khách hàng biển, vùng nông thôn 0,097 6 4 0 0 14 1,4 0,136 0 0 2 8 38 3,8 0,370 4 Vị trí thuận lợi giao thương 0,100 0 3 4 3 30 3,0 0,299 0 5 2 3 28 2,8 0,279 5 Niềm tin và uy tín thương hiệu 0,102 0 0 5 5 35 3,5 0,356 0 2 7 1 29 2,9 0,295 6 Cạnh tranh quyết liệt giữa các công ty đầu mối 0,100 0 7 3 0 23 2,3 0,229 0 6 4 0 24 2,4 0,239

7 Nguồn cung và giá phụ thuộc lớn vào nhà cung cấp

nước ngoài 0,097 4 6 0 0 16 1,6 0,156 1 5 4 0 23 2,3 0,224

8 Cơ chế điều hành của liên Bộ Tài chính - Công

thương theo Nghị định 84/2009/CP-NĐ 0,102 0 5 5 0 25 2,5 0,255 7 3 0 0 13 1,3 0,132 9 Gian lận trong kinh doanh xăng dầu 0,104 0 0 8 2 32 3,2 0,333 0 7 3 0 23 2,3 0,239

10 Sự thay thế các sản phẩm khí và xăng dầu chế biến

sinh học 0,097 2 5 3 0 21 2,1 0,204 0 5 5 0 25 2,5 0,243

Bảng 3.4 Ma trận chiến lược QSPM cho nhóm W-O

CHIẾN LƯỢC (W-O)1 CHIẾN LƯỢC (W-O)2

Mức độ hấp dẫn Mức độ hấp dẫn TT CÁC YẾU QUAN TRỌNG Mức độ quan trọng 1 2 3 4 Tổng

điểm AS1 TAS1

1 2 3 4

Tổng

điểm AS1 TAS1

CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG

1 Đội ngũ lãnh đạo có trình độ, kinh nghiệm 0,086 0 0 8 2 32 3,2 0,275 0 0 8 2 32 3,2 0,275 2 Năng lực tài chính tốt 0,080 0 0 6 4 34 3,4 0,273 0 0 7 3 33 3,3 0,265 3 Hệ thống kho bãi, cửa hàng khang trang 0,078 0 0 9 1 31 3,1 0,243 0 4 6 0 26 2,6 0,204 4 Chất lượng sản phẩm được khách hàng đánh giá cao 0,082 0 0 5 5 35 3,5 0,288 0 0 7 3 33 3,3 0,271 5 Chính sách bán hàng linh hoạt 0,084 0 0 7 3 33 3,3 0,278 0 0 8 2 32 3,2 0,269

6 Khả năng đáp ứng hàng hóa và đảm bảo nguồn

hàng cao 0,082 0 0 8 2 32 3,2 0,263 0 0 6 4 34 3,4 0,280 7 Giá thanh toán chưa linh hoạt 0,084 0 4 4 2 28 2,8 0,236 0 4 4 2 28 2,8 0,236 8 Năng lực vận chuyển đáp ứng kịp thời 0,082 0 0 4 6 36 3,6 0,296 0 4 5 1 27 2,7 0,222 9 Bộ phận Marketing chưa chuyên nghiệp 0,092 0 2 6 2 30 3,0 0,275 0 3 5 2 29 2,9 0,266

10 Mạng lưới phân phối ở vùng xâu vùng xa chưa

phát triển 0,082 0 2 5 3 31 3,1 0,255 0 0 7 3 33 3,3 0,271 11 Nguồn nhân lực chất lượng cao còn ít 0,084 0 2 6 2 30 3,0 0,252 0 5 5 0 25 2,5 0,210

12 Chất lượng dịch vụ khách hàng chưa được quan

tâm đúng mức 0,082 0 0 6 4 34 3,4 0,280 0 6 4 0 24 2,4 0,197

CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

1 Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ngày càng cao 0,100 0 2 5 3 31 3,1 0,309 0 0 6 4 34 3,4 0,338 2 Sự hỗ trợ tích cực từ tập đoàn, công ty mẹ 0,102 0 0 7 3 33 3,3 0,336 0 0 7 3 33 3,3 0,336 3 Tiềm năng khách hàng biển, vùng nông thôn 0,097 0 4 4 2 28 2,8 0,272 0 0 2 8 38 3,8 0,370 4 Vị trí thuận lợi giao thương 0,100 0 5 2 3 28 2,8 0,279 0 5 2 3 28 2,8 0,279 5 Niềm tin và uy tín thương hiệu 0,102 0 0 6 4 34 3,4 0,346 0 0 6 4 34 3,4 0,346 6 Cạnh tranh quyết liệt giữa các công ty đầu mối 0,100 0 0 4 6 36 3,6 0,358 0 6 4 0 24 2,4 0,239 7 Giá đầu vào 0,097 0 6 4 0 24 2,4 0,233 1 5 4 0 23 2,3 0,224

8 Cơ chế điều hành của liên Bộ Tài chính - Công

thương theo Nghị định 84/2009/CP-NĐ 0,102 0 5 5 0 25 2,5 0,255 3 6 1 0 18 1,8 0,183 9 Gian lận trong kinh doanh xăng dầu 0,104 0 0 7 3 33 3,3 0,343 0 7 3 0 23 2,3 0,239

10 Sự thay thế các sản phẩm khí và xăng dầu chế

biến sinh học 0,097 0 5 5 0 25 2,5 0,243 0 5 5 0 25 2,5 0,243

Bảng 3.5 Ma trận chiến lược QSPM cho nhóm W-T

CHIẾN LƯỢC (W-T)1 CHIẾN LƯỢC (W-T)2

Mức độ hấp dẫn Mức độ hấp dẫn TT CÁC YẾU QUAN TRỌNG Mức độ quan trọng 1 2 3 4 Tổng

điểm AS1 TAS1

1 2 3 4

Tổng

điểm AS1 TAS1

CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG

1 Đội ngũ lãnh đạo có trình độ, kinh nghiệm 0,086 0 0 7 3 33 3,3 0,284 0 0 8 2 32 3,2 0,275 2 Năng lực tài chính tốt 0,080 0 0 5 5 35 3,5 0,281 0 0 6 4 34 3,4 0,273 3 Hệ thống kho bãi, cửa hàng khang trang 0,078 0 5 4 1 26 2,6 0,204 0 0 9 1 31 3,1 0,243

4 Chất lượng sản phẩm được khách hàng đánh giá

cao 0,082 0 0 5 5 35 3,5 0,288 0 0 5 5 35 3,5 0,288 5 Chính sách bán hàng linh hoạt 0,084 0 0 8 2 32 3,2 0,269 0 0 7 3 33 3,3 0,278 6 Khả năng đáp ứng hàng hóa và đảm bảo nguồn

hàng cao 0,082 0 0 7 3 33 3,3 0,271 0 0 8 2 32 3,2 0,263 7 Giá thanh toán chưa linh hoạt 0,084 0 6 4 0 24 2,4 0,202 0 4 4 2 28 2,8 0,236 8 Năng lực vận chuyển đáp ứng kịp thời 0,082 0 0 6 4 34 3,4 0,280 0 0 4 6 36 3,6 0,296 9 Bộ phận Marketing chưa chuyên nghiệp 0,092 0 0 4 6 36 3,6 0,330 0 2 6 2 30 3,0 0,275 10 Mạng lưới phân phối ở vùng xâu vùng xa chưa

11 Nguồn nhân lực chất lượng cao còn ít 0,084 0 2 6 2 30 3,0 0,252 0 2 6 2 30 3,0 0,252 12 Chất lượng dịch vụ khách hàng chưa được quan

tâm đúng mức 0,082 0 0 6 4 34 3,4 0,280 0 0 6 4 34 3,4 0,280

CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

1 Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ngày càng cao 0,100 0 2 8 0 28 2,8 0,279 0 2 5 3 31 3,1 0,309 2 Sự hỗ trợ tích cực từ tập đoàn, công ty mẹ 0,102 0 0 6 4 34 3,4 0,346 0 0 7 3 33 3,3 0,336 3 Tiềm năng khách hàng biển, vùng nông thôn 0,097 0 5 5 0 25 2,5 0,243 0 4 4 2 28 2,8 0,272 4 Vị trí thuận lợi giao thương 0,100 0 6 3 1 25 2,5 0,249 0 5 2 3 28 2,8 0,279 5 Niềm tin từ và uy tín thương hiệu 0,102 0 0 6 4 34 3,4 0,346 0 0 6 4 34 3,4 0,346 6 Cạnh tranh quyết liệt giữa các công ty đầu mối 0,100 0 0 4 6 36 3,6 0,358 0 0 4 6 36 3,6 0,358 7 Giá đầu vào 0,097 0 6 4 0 24 2,4 0,233 0 6 4 0 24 2,4 0,233

8 Cơ chế điều hành của liên Bộ Tài chính - Công

thương theo Nghị định 84/2009/CP-NĐ 0,102 0 5 5 0 25 2,5 0,255 0 5 5 0 25 2,5 0,255 9 Gian lận trong kinh doanh xăng dầu 0,104 0 0 8 2 32 3,2 0,333 0 0 7 3 33 3,3 0,343 10 Sự thay thế các sản phẩm khí và xăng dầu chế

biến sinh học 0,097 0 5 5 0 25 2,5 0,243 0 5 5 0 25 2,5 0,243

Đề suất các giải pháp:

Trên cơ sở phân tích môi trường kinh doanh bên ngoài và bên trong Xí nghiệp Kinh doanh xăng dầu Kiên Giang, xác định được những mặt mạnh và mặt yếu, nguy cơ và thách thức có ảnh hưởng đến Xí nghiệp Kinh doanh Xăng Dầu Kiên Giang. Phối hợp với các yếu tố trên theo từng nhóm và thông qua ma trận SWOT, ma trận QSPM đã hình thành và lựa chọn được các nhóm chiến lược. Qua các ý kiến chuyên gia và tình hình kinh doanh thực tế tại Xí nghiệp Kinh Doanh Xăng Dầu Kiên Giang, tác giả đề xuất các giải pháp cho 3 chiến lược được lựa chọn ưu tiên

Một phần của tài liệu chiến lược phát triền của xí nghiệp kinh doanh xăng dầu kiên giang đến năm 2020 (Trang 85)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(116 trang)