CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI PHÍ SẢN XUẤT TẠI CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAM
2.2.1.Công tác phân loại chi phí sản xuất tại công ty ô tô Toyota Việt Nam
Trong điều kiện kinh doanh ngày càng khó khăn, giá bán sản phẩm do thị trường quyết định, thì việc một công ty có đạt được lợi nhuận mong muốn hay không phụ thuộc rất nhiều vào công tác quản trị chi phí. Để quản lý chi phí sản xuất tốt hơn, Công ty tiến hành phân loại chi phí đan xen theo hai phương pháp: phân loại chi phí theo chức năng hoạt động và theo cách ứng xử của chi phí.
* Phân loại theo chức năng hoạt động, Công ty chia chi phí sản xuất thành:
- Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp: bao gồm giá, thuế nhập khẩu, chi phí vận chuyển phụ tùng linh kiện nhập khẩu; chi phí sơn; chi phí linh kiện nội địa hoá; chi phí thép dập để tạo nên vỏ thân xe.
- Chi phí nhân công trực tiếp: Bao gồm các khoản lương, thưởng, Bảo hiểm y tế, Bảo hiểm xã hội và phúc lợi của công nhân trực tiếp sản xuất sản phẩm. Công nhân trực tiếp là những người trực tiếp tham gia vào quá trình sản xuất, làm việc theo giờ lao động tiêu chuẩn của từng công đoạn sản xuất.
- Chi phí sản xuất chung: gồm nhiều khoản mục chi phí chi tiết nhưng có thể được chia thành loại như sau
+ Chi phí nhân công sản xuất gián tiếp: là lương, thưởng, các loại bảo hiểm và các khoản phúc lợi của quản lý phân xưởng, của bộ phận bảo dưỡng, của các bộ phận hỗ trợ sản xuất (kỹ sư, bộ phận quản lý sản xuất, bộ phận hành chính sản xuất, bộ phận quản lý chất lượng sản xuất…)
+ Chi phí nguyên vật liệu gián tiếp và công cụ dụng cụ dùng cho sản xuất: bao gồm xăng để chạy xe nâng hạ trong nhà máy, những vật liệu hỗ trợ quá trình sản xuất (găng tay, bảo hộ lao động…) và những công cụ thường xuyên cho sản xuất mà chưa đủ điều kiện để trở thành tài sản cố định (búa, đĩa mài, súng phun sơn dùng trong xưởng sơn, súng bắn ốc dùng trong xưởng lắp ráp…
+ Chi phí khấu hao: được chia thành năm loại gồm chi phí khấu hao nhà xưởng và vật kiến trúc, chi phí khấu hao máy móc và thiết bị, chi phí khấu hao phương tiện vận tải, chi phí khấu hao phần mềm, và chi phí khấu hao của những loại tài sản khác.
+ Chi phí bảo hiểm tài sản thuộc về sản xuất, chi phí đăng kiểm, chi phí bản quyền và những loại chi phí hỗ trợ kỹ thuật của các chuyên gia từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản.
+ Chi phí nhiên liệu: gồm tiền điện, nước, xăng dầu dùng để đốt lò sấy xưởng sơn…
+ Chi phí sửa chữa và bảo dưỡng: gồm cả vật liệu phải bỏ ra và những chi phí liên quan đến quá trình sửa chữa và bảo dưỡng nhà xưởng máy móc, đảm bảo điều kiện sản xuất tốt nhất.
+ Chi phí hàng hỏng trong sản xuất: gồm tất cả những khoản hao hụt, mất mát trong sản xuất liên quan đến linh kiện
+ Chi phí sản xuất chung khác: gồm chi phí đào tạo, chi phí chuẩn bị sản xuất cho dự án mới, các khoản công tác phí, chi phí thuê ngoài, hội nghị phát sinh tại các bộ phận thuộc khối sản xuất.
* Bên cạnh đó, công ty ô tô Toyota Việt Nam cũng tiến hành phân chia chi phí sản xuất dựa theo cách ứng xử của chi phí. Cụ thể, chi phí sản xuất được chia thành hai loại là biến phí và định phí.
- Biến phí sản xuất bao gồm chi phí nguyên vật liệu trực tiếp, chi phí nhân công trực tiếp, phí bản quyền với mỗi xe thành phẩm, chi phí nguyên vật liệu gián tiếp và công cụ dụng cụ dùng thường xuyên trong sản xuất, chi phí đăng kiểm tính theo số xe xuất xưởng. Nhìn chung, biến phí sản xuất trên một đơn vị sản phẩm được quan niệm là tương đối ổn định cho mọi mức độ hoạt động, khi sản lượng tăng hoặc giảm thì tổng biến phí cũng tăng hoặc giảm tương ứng.
- Định phí sản xuất gồm: chi phí nhân công gián tiếp, chi phí khấu hao tài sản liên quan đến quá trình sản xuất, chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng, hỗ trợ kỹ thuật theo dự án và những khoản chi phí chung khác. Định phí sản xuất được hiểu là có tổng chi phí không đối trong phạm vi hoạt động phù hợp. Khi sản lượng tăng lên thì định phí trên một đơn vị sản phẩm giảm đi tương ứng.