NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ PT LOGISTICS XANH TRÊN ĐỊA BÀN TP
2.3.1. Cơ chế, chính sách pháp luật của Nhà nước
“Chính trị pháp luật là những quy định pháp lý của các quốc gia, các TP
nhằm điều chỉnh hoạt động của một ngành hay một lĩnh vực nào đó của nền kinh tế. Chính vì thế, cơ chế chính sách pháp luật Nhà nước có tác động rất quan trọng đối với sự PT của ngành, lĩnh vực đó. Do đó, các chính sách cần rõ ràng, minh bạch, dễ hiểu, dễ áp dụng đối với từng lĩnh vực kinh tế nói chung và DV logistics thành phố nói riêng, từ đó, tạo điều kiện thuận lợi cho các DN logistics trên địa bàn thành phố hoạt động và phát triển.
Trong nền kinh tế thế giới hiện nay việc trao đổi HH không chỉ giới hạn trong phạm vi quốc gia mà trên phạm vi tồn cầu. Thực tế đó đặt ra u cầu là ngồi việc XD cơ chế pháp luật cho hoạt động lưu chuyển HH trong nước thì các quốc gia cần phải XD cơ chế, chính sách PT kinh tế và PT DV logistics phù hợp với cam kết khu vực và các hiệp định có liên quan đến DV logistics của Tổ chức thương mại thế giới (WTO). Như vậy, mơi trường chính trị pháp luật là nhân tố rất quan trọng tác động trực tiếp đến sự PT logistics xanh.
Các chính sách kinh tế của TP, Chính phủ có tác động rất lớn đối với sự tồn tại và PT logistics xanh, đặc biệt các chính sách hỗ trợ, khuyến khích PT logistics xanh của Chính phủ càng có ý nghĩa và đóng vai trị quan trọng. Nó có tác dụng tạo điều kiện cho các DN PT logistics xanh nhận được các ưu đãi vay vốn, thuế hay mở rộng các quy định về việc nhận hỗ trợ, ưu đãi…Bằng cách này, các DN thực hiện việc xanh hóa các hoạt động logistics sẽ có những bước PT thuận lợi.