4. Bulơng điều chỉnh đứng 8 Bệ đỡ động cơ.
2.3.1. THỬ TẠI NHÀ MÁY.
Bảng 2.1: Thời gian và chếđộ thửđộng cơ trên bệ thử.
Chế độ tính theo % của định mức
Thời gian thử liên tục ít nhất, giờ Số vịng quay định mức v/ph Thứ tự thử Cơng suất Vịng quay Momen £200 200¸500 500¸1000 >1000 1 Khơng tải 0,5 0,5 0,25 0,25 2 25 63 39 1,0 1,0 0,5 0.25 3 50 80 63 1,0 1,0 0,5 0,5 4 75 91 83 1,0 1,0 0,5 0,5 5 100 100 100 8,0 6,0 4,0 1,0 6 110 103 107 1,0 1,0 0,5 0,5 7 Thửđảo chiều (lùi) 0,5 1,0 0,5 0,5 8 Thử hoạt động ở vịng quay ổn định nhỏ nhất - 0,5 0,25 0,25 Tổng thời gian thử 14 12 7 3,75 - Động cơ được sản xuất theo seri, đều phải được thử nghiệm chuẩn mực,
điển hình trên bệ thử nhằm kiểm tra chất lượng lắp ráp và các thơng số kỹ thuật cơ
bản của động cơ.
- Để thử nghiệm động cơ trên bệ thử, dĩ nhiên phải cĩ đầy đủ tất cả các hệ
thống: khởi động, nhiên liệu, dầu nhớt, làm mát...v..v…đủ đểđộng cơ cĩ thể hoạt
động, đồng thời phải cĩ đầy đủ tất cả các thiết bị, dụng cụ đo đạc chính xác các thơng kỹ thuật của động cơ.
- Các thơng kỹ thuật phải kiểm tra trên bệ thử bao gồm. + Cơng suất hoặc momen quay.
+ Vịng quay định mức ứng với cơng suất định mức. + Áp suất nén và áp suất cháy lớn nhất.
+ Áp suất, nhiệt độ và tiêu hao dầu nhờn. + Áp suất, nhiệt độ và tiêu hao nhiên liệu.
+ Nhiệt đơ nước làm mát trước và sau khi ra khỏi nắp qui láp xylanh. + Áp suất và nhiệt độ khí xả.
+ Số vịng quay của tuabin tăng áp nén khí.
+ Số vịng quay ổn định nhỏ nhất của động cơ khi khơng tải.
+ Thời gian đảo chiều động cơ (kể từ khi thao tác đến lúc động cơ quay theo chiều ngược lại).
+ Độ tin cậy của các thiết bị báo hiệu và bảo vệ khi cĩ sự cố. + Độ hút chân khơng trong cácte.