- Xe nâng có 2 càng xiên 10 Cần cẩu có sức nâng 1345T
b.Đánh giá về cơ cấu tổ chức các dịch vụ hàng hóa tại cảng biển
Cơ cấu tổ chức các dịch vụ nh trình bày ở trên đã dẫn đến hạn chế là toàn bộ phần kinh doanh ký kết các hợp đòng kinh tế với khách hàng thì thuộc trách nhiệm của phòng tham mu thuộc khối quản lý trong khi xí nghiệp thuộc khối kinh doanh chỉ biết có thực hiện do vậy thực trạng đáng buồn tại các cảng biển Việt Nam là các xí nghiệp chỉ quan tâm đếm các chỉ tiêu sản lợng để có doanh thu cho đơn vị mình mà không quan tâm đến khả năng tạo công ăn việc làm và ký hợp đồng lỗ lãi ra sao, thị trờng biến động thế nào, cần phải có những biện pháp gì để ổn định phát triển. Do phân quyền nh vậy nên mối quan hệ giữa các xí nghiệp dịch vụ và phòng ban tham mu chỉ mang tính chất cấp trên cấp dới mà
không có mối quan hệ kết hợp gắn bó để tạo nên sức mạnh tổng hợp của cả doanh nghiệp, không phát huy đợc tính chủ động của cả doanh nghiệp dẫn đến sự ỷ lại, thiếu tính chủ động trong các quyết định sản xuất.
Hơn nữa do công tác quản lý các dịch vụ tại cảng tập trung vào khối quản lý nên khối này có quá nhiều đầu mối quản lý do đó không tập trung theo dõi, không cân đối kịp thời các chi phí sản xuất nên nơi thừa nơi thiếu đặc biệt là công tác vật t, công cụ sản xuất, vật dụng văn phòng.
Một vấn đề nữa đáng phải quan tâm là công tác quản lý lực lợng lao động tại các cảng biển. Hiện nay các dịch vụ này tại cảng biển Việt Nam có một hiện tợng khá phổ biến là sự d thừa lao động ở nhiều khâu gián tiếp nh nhân viên kho hàng, nhân viên khối hành chính, hoặc các lao động phổ thông nhng đặc biệt thiếu các cán bộ quản lý có trình độ ngoại ngữ, sử dụng công nghệ thông tin, thiết bị kỹ thuật hiện đại, các lao động lành nghề.
Nh vậy, công tác quản lý các dịch vụ cảng biển nói chung và dịch vụ hàng hóa nói riêng ở các cảng Việt Nam còn quan liêu, cồng kềnh, phức tạp. Việc đổi mới công tác quản lý là việc rất cấp bách. Nên chăng để cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ đợc tự chủ, và độc lập và tự hoạch định lỗ lãi. Có nh vậy, các dịch vụ này tại cảng biển nớc ta mới thích ứng đợc với nhu cầu của thị trờng và theo kịp các nớc trong khu vực và thế giới.