- Chính sách lao động tiền lơng
b. Dịch vụ đóng gói hàng hoá và dịch vụ hàng nguy hiểm
Hiện nay ở nớc tại các cảng biển dịch vụ đóng gói bao bì không đợc chú trọng. Nguyên nhân là do các trang thiết bị và cơ sở vật chất không có và các khách hàng không tín nhiệm các doanh nghiệp cảng. Trong khi đó xu hớng hiện nay trên thế giới, các dịch vụ hàng hóa tại cảng biển đợc gọi chung là dịch vụ logistics nghĩa là các doanh nghiệp cảng sẽ cung cấp tất cả các dịch vụ liên quan đến hàng hóa. Dịch vụ đóng gói bao bì vì thế rất đợc chú trọng. Đóng gói hàng hóa không chỉ đơn giản là bảo vệ hàng hóa trong suốt quá trình vận tải mà nó còn đảm bảo sự an toàn về tính mạng và sức khoẻ đối với ngời bốc xếp đồng thời bảo quản chất lợng hàng hóa và vệ môi trờng trong thời gian lu kho bãi đặc biệt là đối với hàng nguy hiểm.
Vì vậy để phát triển đợc dịch vụ này ở Việt Nam, chúng ta cần đầu t xây mới những kho bãi đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời mua sắm những dây chuyền xếp dỡ và bảo quản hiện đại để đáp ứng đợc nhu cầu của dịch vụ hàng nguy hiểm. Ngoài ra chúng ta cần đào tạo một đội ngũ nhân viên am hiểu về các loại hàng hóa và bao bì vận tải và quảng bá rộng rãi nhằm thu hút khách hàng từ khắp nơi trên thế giới. Ngành dịch vụ này đem lại lợi nhuận rất lớn vì giá cớc cao, thu lợi nhuận trọn gói từ khâu vận tải, đóng gói, phân phối từ tay ngời sản xuất đến ngời tiêu dùng. Có thể nói rằng, nếu nớc ta có thể phát triển đợc dịch vụ hàng nguy hiểm và dịch vụ đóng gói bao bì thì đây là một ngành
siêu lợi nhuận và góp phần phát triển các ngành dịch vụ vận tải biển nớc ta và bắt kịp với xu hớng phát triển quốc tế.
c. Dịch vụ trung chuyển quốc tế
Trong khi các cảng biển trên trên thế giới từ lâu đã phát triển dịch vụ này thì chúng ta hiện nay mới đang thí điểm ở một số cảng tiêu biểu là cảng Bến Nghé. Dịch vụ này đem lại rất nhiều lợi nhuận từ việc thu phí tàu lu bãi, đến cớc phí xếp dỡ, lu kho bãi. Thực ra cảng nào ở Việt Nam cũng mong phát triển dịch vụ này và cũng đã và đang thực hiện nhng lần đầu tiên chính phủ nớc ta cho cảng Bến Nghé trở thành cảng trung chuyển quốc tế.
Tuy nhiên để có thể biến Bến Nghé trở thành một cảng trung chuyển có thể cạnh tranh đợc với khu vực nh cảng Sigapore, cảng Hồng Kông thì còn…
quá nhiều khó khăn. Biện pháp tốt nhất có lẽ nên để tất cả các cảng đều thực hiện dịch vụ trung chuyển nếu có điều kiện và có khách hàng. Bên cạnh đó nhà nớc tập trung đầu t xây mới một cảng nớc sâu hiện đại có vị trí địa lý thuận lợi, hoặc cải tạo một cảng cũ có vị trí tốt nh Tân Cảng hay Thị Vải Cảng này sẽ…
chuyên đón những con tàu cỡ lớn, thu hút lợng hàng hóa từ các nớc trong khu vực, làm tất cả các dịch vụ hàng hoá tại cảng đặc biệt là dịch vụ trung chuyển quốc tế nh những cảng lớn ở Châu á. Sự phát triển của cảng này là động lực thúc đẩy các cảng khác cũng nh ngành vận tải biển nói chung phát triển theo.
Kết luận
Đại hội Đảng lần thứ IX đã khẳng định một chủ trơng lớn là hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực theo tinh thần phát huy cao độ nội lực và nâng cao hiệu quả hợp tác quốc tế. Để thực hiện chủ trơng đó của Đảng, một vấn đề cấp bách hiện nay là phải đa dạng hóa và nâng cao chất lợng các dịch vụ hàng hóa tại các cảng biển Việt Nam. Có nh thế ngành vận tải biển ở nớc ta mới có thể bắt kịp với xu thế toàn cầu hóa trong nớc và khu vực.
Chúng ta đã nhìn nhận một cách toàn diện một số loại hình dịch vụ hàng hóa tiêu biểu tại các cảng biển nh dịch vụ xếp dỡ, đóng gói bao bì, lu kho bãi, trung chuyển và dịch vụ hàng nguy hiểm. Có thể nói tằng từ năm 1998 trở lại đây, Nhà nớc đã và đang chú trọng đến vận tải biển và các dịch vụ vận tải biển, nhờ thế mà dịch vụ hàng hóa vận chuyển bằng đờng biển kể trên có điều kiện để phát triển và nâng cao chất lợng. Tuy nhiên nếu so sánh với các nớc trên thế giới và khu vực, các loại dịch vụ này của chúng ta còn yếu kém về mọi mặt: từ cơ sở vật chất, trình độ quản lý đến sản lợng, chất lợng, gía cả của dịch vụ.
Trên cơ sở đa ra những kinh nghiệm phát triển của các nớc trên thế giới, và một số giải pháp về chính sách pháp luật, phát triển nguồn nhân lực, cơ sở hạ tầng và công nghệ thông tin Hy vọng rằng những biện pháp đó sẽ gợi mở cho…
các doanh nghiệp trong việc nâng cao chất lợng dịch vụ và đáp ứng đợc nhu cầu ngày càng cao của vận tải biển.
Sự nghiệp công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nớc đợc diễn ra trong điều kiện hội nhập kinh tế thế giới và khu vực với sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt. Để phục vụ có hiệu quả nhu cầu vận chuyển trong nớc và quốc tế, ngành vận tải biển nói chung và dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại các cảng biển nói riêng cần đợc sự quan tâm và đầu t đúng mức của Nhà nớc và các bộ ngành có liên quan cũng nh sự ủng hộ và hợp tác của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nớc. Có nh vậy, vận tải biển của nớc ta mới có cơ hội tồn tại và phát triển trong môi trờng cạnh tranh quốc tế gay gắt nh hiện nay.