- Chính sách lao động tiền lơng
a. Dịch vụ xếp dỡ và kho bã
Quy trình xếp dỡ của nớc ta còn lạc hậu và mất nhiều thời gian. Chính vì thế, các cảng cần đầu t phù hợp về trang thiết bị xếp dỡ và kho bãi để giảm thời gian làm hàng và nhanh chóng giải phóng tàu. Tuy nhiên vấn đề cần quan tâm là đầu t nh thế nào cho có hiệu quả vì vốn đầu t vào trang thiết bị là rất tốn kém. Đối với những cảng nớc sâu nh Tân Cảng, Sài Gòn, và những cảng nớc sau đang nâng cấp và xây mới khác thì việc đầu t những trang thiết bị hiện đại nh dàn cần trục container (Grantry Crane), hệ thống xe nâng hàng trong bãi, cần cẩu quay dùng trong bến, bãi là hết sức cần thiết nhằm phục vụ hàng container là chủ…
yếu và những hàng đặc biệt hoặc hàng siêu trờng siêu trọng. Tuy nhiên đối với một số cảng địa phơng vừa và nhỏ do nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông qua các cảng này không lớn nên không cần đầu t quá lớn vào trang thiết bị xếp dỡ và kho bãi. Những cảng này chỉ cần nâng cấp và tu sửa những trang thiết bị cũ đồng thời mua sắm một số trang thiết bị thiết yếu.
Về chất lợng dịch vụ, để có thể thu hút đợc lợng hàng hóa thông qua các cảng biển Việt Nam ngày một lớn, thì chất lợng dịch vụ xếp dỡ và kho bãi phải đáp ứng đợc nhu cầu khách hàng. Để làm đợc điều này, trớc hết đội ngũ công nhân bốc xếp phải lành nghề, nhiệt tình và có trách nhiệm, luôn đảm bảo việc xếp dỡ đúng tiến độ. Điều đó không chỉ tạo niềm tin và sự tín nhiệm với khách
hàng mà còn xây dựng đợc hình ảnh tốt về cảng và dịch vụ của cảng đối với khách hàng đặc biệt đối với khách hàng quốc tế.
Về giá cả, so với khu vực giá cả xếp dỡ chúng ta còn thấp, phân biệt giữa khách nớc ngoài và trong nớc. Nên chăng chúng ta có thể thống nhất một mức giá nâng mức giá xếp dỡ lên so với hiện nay và đồng thời tăng cờng chất lợng dịch vụ và và thời gian làm hàng. Làm đợc nh vậy, thì không những đời sống của ngời lao động đợc cải thiện mà doanh thu và lợi nhuận của dịch vụ xếp dỡ cũng tăng cao.