- Về nhận thức của các bên có liên quan và sự phối hợp trong hoạt động kiểm tra sau thông quan
TẠI CỤC HẢI QUAN QUẢNG NINH
3.3.2. Kiến nghị Quốc hộ
Xây dựng hệ thống pháp luật Hải quan hoàn chỉnh mà trọng tâm là Luật Hải quan (hiện đang trong giai đoạn dự thảo sửa đổi). Kết cấu nội dung chi tiết phải phù hợp và tuân thủ các yêu cầu của Công ước KYOTO sửa đổi, bổ sung và WTO. Trong đó, các nội dung cơ bản của hoạt động KTSTQ phải được đề cập cụ thể trong Luật này.
Tiếp tục nghiên cứu để sửa đổi, bổ sung Luật quản lý thuế, Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu theo hướng: Xây dựng Biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu; mức thuế suất, thuế nhập khẩu; lộ trình giảm thuế phù hợp với tiến trình tham gia các tổ chức kinh tế quốc tế và đặc biệt là quy định của WTO; tiếp tục nội luật hóa các quy định của Hiệp định trị giá GATT; hạn chế và sử dụng có hiệu quả các chính sách
miễn thuế, giảm thuế và hoàn thuế phù hợp với thông lệ quốc tế, đồng thời ngăn chặn sơ hở dễ bị lợi dụng gây thất thu thuế cho ngân sách nhà nước; cơ chế khuyến khích doanh nghiệp tự khai, tự tính, tự nộp, tự nguyện tuân thủ pháp luật về thuế.
Sửa đổi bổ sung Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính về một số nội dung quy định còn thiếu, chưa phù hợp với thực tế của hoạt động Hải quan theo hướng đã điều chỉnh, sửa đổi Luật Hải quan và Luật quản lý thuế:
- Cần quy định rõ ràng các hành vi sau: nhầm lẫn, sai sót; gian lận, trốn thuế; hành vi của cơ quan, tổ chức, cá nhân trốn tránh, từ chối, cản trở hoạt động KTSTQ hoặc không cung cấp thông tin tài liệu cần thiết cho việc kiểm tra của cơ quan Hải quan.
- Tăng mức phạt của một số hành vi vi phạm hành chính về Hải quan để đảm bảo nâng cao tính tuân thủ pháp luật.