C. Tiếp điểm; T Cần điều khiển tiếp điểm; R Lò xo; S Miếng sắt; M Màng bơm; H Nắp hút; Th Nắp
d. Van hiệu chỉnh đặc tính tốc độ có vành giảm áp; e Van hình nấm không vành giảm áp
Nhiệm vụ:
- Ngăn không cho khí thể từ xi lanh động cơ đi vào xi lanh bơm cao áp khi dùng vòi phun hở.
- Làm ổn định quá trình cung cấp nhiên liệu khi dùng vòi phun kín.
- Giảm áp trên đường cao áp khi kết thúc quá trình cung cấp nhiên liệu để tránh hiện tượng phun rớt.
- Hiệu chỉnh đặc tính tốc độ của bơm cao áp. - Dập tắt dao động áp suất trong đường ống cao áp.
Kết cấu van cao áp:
Van cao áp có van và đế van:
- Van: Dạng hình nấm có mặt tì dạng côn với góc = 900. Thân van để dẫn hướng, có tiết diện hình chữ thập hoặc hình trụ vát hai bên để dẫn nhiên liệu
- Đế van: Có mặt tì dạng côn 900, trên thân có ren để tháo (nhờ vặn ren).
- Vành giảm áp: Vành hình trụ trên van, ngăn cách với đường ống cao áp với không gian xi lanh phía trên piston bơm cao áp, làm giảm áp suất trên đường ống cao áp, việc cung cấp nhiên liệu kết thúc dứt khoát, tránh phun rớt.
Vật liệu chế tạo
- Vật liệu: thép hợp kim X15, XB
- Độ cứng sau nhiệt luyện: độ cứng của van phải đạt HRC 56 62, của đế van HRC 60 64.
Điều kiện kỹ thuật của bộ đôi:
- Cặp van cao áp là bộ đôi chính xác nên có những yêu cầu cao như như bộ đôi piston và xi lanh bơm cao áp.
- Van và đế van phải mài rà với nhau.
- Kiểm tra độ kín khít của van cao áp, thường dùng không khí nén với áp suất dư 0,4 0,5 MN/m2, nhúng van vào thùng dầu hoả, không được sủi bọt khí.
- Khi hỏng phải thay cả cặp.